王勇,李楊
(鹽城悅弘織造有限公司,江蘇鹽城 224000)
低比例海島纖維/棉纖維混紡紗的開發
王勇,李楊
(鹽城悅弘織造有限公司,江蘇鹽城 224000)
介紹了海島纖維與棉纖維的性能特征。采用5種不同混紡比試制混紡紗。各混紡紗均由海島纖維與棉纖維采用條混方法混紡而成。清梳棉工序合理配置定量、速度、隔距等工藝參數,控制落棉率,提高梳理質量;粗紗工序采用較輕定量和較大捻系數;細紗工序正確選用后區羅拉隔距及牽伸倍數。結果成功紡制出海島纖維/棉混紡比為0/100、5/95、10/90、15/85、25/75 29 tex的混紡紗,成紗質量滿足使用要求。
海島纖維;混紡紗;混紡比;工藝配置
近些年來,隨著紡織新產品的開發與應用,越來越多的新型纖維成為當今及未來紡織面料的發展趨勢之一[1]。海島纖維是一種高附加值、高技術的新型復合纖維[2-3]。在棉纖維中混入海島纖維,不僅可降低棉制品中棉纖維的用量,而且充分利用海島纖維的特殊性能改善傳統棉布的服用性能,使其具有手感柔軟、觸感滋潤、光澤豐盈的外觀風格,并降低織物的水洗收縮率、提高彈性及洗可穿性。
本文利用海島纖維與棉纖維混紡,開發不同混紡比的混紡紗,并對相應的紗線進行性能測試,為海島纖維棉混紡紗產品的生產與開發提供參考。
1.1 原料特性
本文采用海島纖維與棉纖維混紡,海島纖維與棉的主要物理指標測試結果見表1。

表1 海島纖維及棉纖維的主要物理性能
由表1數據可知,與棉纖維相比,海島纖維線密度較大、強度較高,伸長率較大,因此其抱合力差,容易產生滑脫,從而造成紡紗困難,成紗質量變差。同時,海島纖維具有較低的回潮率,因此在紡紗過程中需要注意車間內相對濕度的變化與控制。本次試驗在溫度(25±2)℃,相對濕度(55±5)%的條件下進行。
1.2 工藝流程
纖維的混和可以在散纖維時進行,也可以在成條后進行,甚至還能在成紗后進行。為了確保混紡比例和混合均勻,我們對各種原料的性能進行嚴格控制,并采用各種纖維原料分別制條,在并條工序混和的工藝流程。
(1)制條
海島纖維:
DHU A201型清梳小樣機→AS271型并條試驗機(預并三道)
棉纖維:
A002D型圓盤抓棉機→A035F型混開棉機→A036型開棉機→A092AST型振動棉箱給棉機→A076F型單打手成卷機→A186D型梳棉機→A272F型并條機(預并)
(2)混和紡紗

2.1 清梳棉工序
開清棉工序選取“勤抓少抓、多松少打、輕梳少落”的工藝原則。海島纖維應至少提前兩天進行松解,控制相對濕度為65%~70%,最終達到溫濕度平衡,避免靜電干擾,減輕纖維黏卷。
由于DHU A201型清梳小樣機采用金屬針布,為了防止棉網出現破洞,海島纖維的定量不能太輕,應遵循“定量適中、速度低、轉移快、加壓小”的工藝原則[4]。相關工藝主要技術參數及規格見表2。

表2DHU A201型清梳小樣機的主要技術參數及規格
DHU A201型清梳小樣機在使用過程中,輸出棉網會偶爾出現斷網現象,主要是由于纖維成條狀纏繞于錫林上或者堵塞在刺輥和喂入羅拉之間造成的,所以要對錫林和小蓋板進行及時清理,對纖維噴灑油劑并靜置數小時后使用,杜絕斷網現象的發生。另外,纖維喂入時不能過多,要適量,使其能得到充分的梳理,并盡量保證均勻喂入。
2.2 并條工序
混并前對海島纖維進行預并工藝,改善其內在結構,提高分離度和伸直度。選用稍輕的生條定量,并增加羅拉加壓,適當增大羅拉隔距,以利于條子的牽伸和握持,改善條干質量。并條時,采用將海島纖維包覆在棉條中心的排列方法。
本次試驗使用AS271型并條試驗機,主要技術參數及規格見表3。

表3 AS271型并條試驗機的主要技術參數及規格
由于海島纖維回潮率較低,并條工序受靜電的干擾嚴重,出現了纏羅拉、繞膠輥等問題,羅拉底部吸花現象嚴重,需要經常采用酒精拭擦羅拉和皮輥表面,灑水并用加濕器調節車間濕度。同時,加強羅拉表面的清潔工作,并適時進行保養修護。在喂入時要盡量保持喂入適量且均勻。由于海島纖維須條斷頭后接頭困難,生產中應防止此類問題發生,確保并條質量。
2.3 粗紗工序
粗紗工序采用“輕定量、強控制、較小后區牽伸、大后區隔距、低速度”的工藝配置,以加強對牽伸區中纖維的有效控制[5]。由于FA498 (L)粗紗機屬雙短皮圈牽伸,粗紗定量應偏小設定,避免由于上羅拉打滑導致上下膠圈差異過大而造成須條分層或分裂的現象。粗紗捻系數適當增加,增加纖維間的抱合力,嚴格控制張

表4 FA498(L)粗紗機的主要技術參數及規格
海島纖維原料含油劑,應適當縮短皮輥、皮圈的揩車周期,防止紡紗通道黏花、掛花,減少紗疵;加強對竹節紗疵的防治,注意對上下絨板和上吹吸風裝置的管理,防止絨套回轉不靈,清潔梳頭塞死;及時調整粗紗成形,避免“冒紗”。
2.4 細紗工序
細紗工序采用“小后區牽伸,大后區隔距,重加壓,強控制”的工藝原則[6]。同時,鋼絲圈應偏大選擇,以控制紡紗氣圈張力,減少紗線毛羽,滿足質量要求。
本次試驗使用AS511A型細紗機,主要技術參數及規格見表5。

表5 AS511A型細紗機的主要技術參數及規格
由于海島纖維較長,細紗斷頭后容易飄頭、纏繞羅拉、堵塞吸棉眼,因此,開車前要對吸棉管及風箱檢查清潔,減少飄頭紗,預防纏堵現象發生,保證生產穩定,改善產品質量。及時檢查并更換細紗吊錠,細紗吊錠的靈活程度直接影響粗紗捻系數,容易造成細紗斷頭。細紗機牽伸搖架上前、后膠輥長時間使用磨損后導致直徑減小,造成牽伸壓力不足,故應經常檢查更換。前檔膠輥直徑大于后檔膠輥直徑,前、后檔膠輥直徑差應控制在2 mm范圍內,以避免造成前、中、后壓力分配失調。
不同混紡比的海島纖維/棉纖維混紡紗的相關測試結果如表6所示。

表6 不同混紡比的混紡紗的成紗測試結果
(1)海島纖維/棉纖維混紡紗生產的關鍵在于合理優化工藝參數。因為纖維長度的差異,牽伸工藝需合理兼顧。工藝參數要根據纖維的實際長度來確定,以最大限度地保證對主體成分的纖維運動控制,改善成紗條干。
(2)海島纖維是一種高附加值、高技術的新型復合纖維,與其他纖維混紡時,必須根據原料特點采取合理的紡紗工藝與技術措施,保證成紗品種。將不同性質的纖維進行混紡,取長補短,打破了原來天然纖維與化學纖維的界限,為面料設計帶來新的思路和創作靈感。
[1]侯琳熙,韓玉平,魏丹毅,等.超細纖維的功能性應用及生產現狀[J].山東紡織經濟,2007(3):85.
[2]戚媛,過寧.海島型復合纖維及其性能[J].產業用紡織品,2003(21):38-41.
[3]薛元,孫世元,孫明寶.海島纖維加工技術及其應用[J].紡織導報,2003(5):97.
[4]趙國梅.竹纖維素纖維與棉纖維混紡竹節紗的開發[J].棉紡織技術,2010,32(3):35-36.
[5]李秋香,崔軍智,王愛愛.FA497型粗紗機紡紗工藝優選及生產體會[J].棉紡織技術,2008,36 (2):35.
[6]趙慧,賈麗霞,丁盛.Aircell纖維成紗的工藝探討[J].江蘇絲綢,2010(4):17.
DEVELOPMENT OF BLENDED YARN WITH LOW PROPORTION OF ISLAND-IN-SEA FIBER/COTTON FIBER
WANG Yong,LI Yang(Yancheng Yuehong Weaving Co.,Ltd.,Yancheng 224000,China)
Property specificities of island-in-sea fiber and cotton fiber are simply introduced.The blended yarns with five different blending ratio are composed of island-in-sea fiber and cotton fiber using the method of mixing.Processing of weight per unit,speed and gauges etc.were set properly in opening and picking process and carding process,in order to control waste percentage and increase carding quality. Lighter weight per unit and larger twister factor were adopted in roving process.In spinning process,gauge in back zone and draft multiple were selected correctly.Finally,the island-in-sea fiber/cotton blended yarns with blended ratio as 0/100,5/95,10/90,15/85,25/75 29 tex,can be produced successfully,the yarn quality can meet use requirements.
island-in-sea fiber;blended yarn;blended ratio;process configuration
TS104.53
B
10.3969/j.issn.1672-500x.2013.03.004
1672-500X(2013)03-0011-04
2013-06-05
王勇(1987-),男,碩士研究生,江蘇鹽城人,研究方向:紡織材料與紡織新產品開發。