陜西重汽：集成下的變革

姜紅德

作為國內重型汽車行業主要生力軍之一的陜西重型汽車有限公司（簡稱：陜西重汽）正面臨著內外部的雙重挑戰：從外部看，跨國重卡企業開始大量涌入中國，競爭異常激烈。從內部看，隨著陜西重汽產品產量和品種持續增加，而客戶要求越來越具有特殊性，業務數據量也成倍增加，過去的手工和單機處理已遠遠不能適應企業發展的要求。在這種情形下，陜西重汽邁出了信息化的重要一步，通過ERP、MES、PLM等項目的上線和集成，實現了管理的變革。

重汽步入ERP時代

“陜汽牌”重型軍用越野車曾先后參加了舉世矚目的建國35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為行業內唯一先后三次參加國慶閱兵的整車生產企業。2010年陜西重汽在重卡領域成功推出通過自主創新開發出的“德龍F3000系列產品”，進一步提升了國內重卡的技術水平。

陜西重汽隸屬于陜西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陜汽集團），后者成立于1968年，由陜西省政府管理。按照“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現可持續發展”的戰略，陜汽將加快產業結構調整步伐，在繼續做好重卡發展的同時，積極尋求在中卡、大客車、微型車、關鍵零部件及專用車方面的發展，形成重、中、輕、微以及大客車等產品系列的科學組合，到“十二五”末實現汽車產銷66萬輛（重卡25萬輛、中卡10萬輛、大客車1.5萬輛、微型車30萬輛）以上、銷售收入突破1000億元的宏偉目標，把陜汽建成國內一流、國際化的商用汽車企業集團。

根據這一發展現狀和目標，公司致力于信息化軟硬件基礎設施建設，完善組織機構，規范文件體系，開始信息技術規模化應用。“十一五”末，在信息化建設應用方面，公司建立了以提升企業整體管理水平為目的的ERP系統，并針對銷售業務形成以整車銷售為核心的銷售信息平臺。通過銷售管理系統（整車銷售、服務及配件管理）、電子標簽掃描系統、產品數據管理系統（PDM）、計算機輔助工藝管理、計算機三維設計、計算機結構仿真、分析與優化、企業資源計劃系統等信息系統的實施應用，信息化已基本覆蓋公司銷售、研發、生產、物流及辦公自動化等各核心業務板塊。

陜西重汽在ERP實施的第一期主要進行了一些重要模塊的實施，包括財務管理的總帳、應收、應付、現金和固定資產模塊；分銷管理的銷售、采購和庫存模塊；制造管理的物料清單、計劃、車間、質量和成本模塊；財務分析和銷售分析模塊。面對基礎數據的收集和整理的難題，ERP實施團隊在項目啟動后的第一時間就進行物料編碼規則設計與物料清單結構的系統培訓，展開物料的編碼和物料清單的收集整理工作。在陜西重汽相對復雜的產品結構環境下，實施團隊在短時間內突破了龐大的基礎數據收集瓶頸。

據陜西重汽ERP項目負責人方紅衛介紹，通過ERP項目第一期的實施，陜西重汽實現了“引入先進管理思想，建立新型的企業管理模式”的目標，建立了一個數據規范、資源共享、集中式的管理信息平臺，實現了企業級信息資源共享，大大提升了企業的管理水平。

方紅衛表示，“陜西重汽有著中國最大的重型汽車生產基地，隨著產量的急增和產品線的極大豐富，我們越來越感到缺乏先進信息化應用給企業發展帶來的瓶頸。ERP一期工程的成功上線，將對陜西重汽實現企業業務重組、提高生產效率、改變傳統的工作模式，全面過渡到現代化管理起到關鍵作用。”

PLM系統支撐管理變革

隨著汽車產品設計人員對三維CAD設計工具軟件應用的日益普及和深入，對三維數據模型的管理和建立三維協同設計環境的需求迫切。目前PDM系統只能管理二維圖形文件的工程變更，無法管理三維模型的工程變更，也就是說目前的PDM系統無法實現三維協同設計數據管理，包括異地協同設計，同時也無文檔管理及項目管理功能等。

另一方面，重汽企業的核心競爭力主要為產品的競爭，其本質為研發能力的競爭，為了提升陜重汽的研發能力，將產品數據管理能力和水平提升到國內一流水平，要做到這一點，沒有大型PLM系統的支撐是不可能的。

為此陜西重汽提出了大型PLM系統的建設目標：優化和完善自主品牌車型研發管理體系建設；構建面向整車研發過程的協同產品開發管理平臺，通過單一的產品數據源為跨專業、跨部門、跨企業和跨地域的整車產品開發提供及時、準確和可追溯的產品研發管理信息服務，進一步規范與優化整車產品開發管理流程，提升研發執行效率，保證研發產出質量；形成整車研發知識管理平臺，支撐整車平臺化開發戰略，提升產品開發知識的重用能力；提升企業研發數據信息安全管理能力，規避企業研發知識資產流失風險。

在具體的項目實施過程中，陜西重汽整合了多種CADI具應用集成與產品數據可視化，包括：建立PDM系統和多種CAD設計工具之間信息交互通道，整合多種三維設計工具產生的設計數據信息；創建三維協同設計及三維數據管理環境；建立豐富高效的圖文檔管理環境；產品結構化管理方面滿足整車平臺化和系列化開發的需求，實現設計BOM的結構化管理。為下游業務過程提供準確的BOM數據源；工作流管理實現產品數據簽署和發布過程的自動化。

同時陜西重汽結合行業實施經驗和企業特點建立了閉環的工程變更管理工作流，實現了一級工藝路線管理、采供部二級工藝路線、與CAPP數據接口，完成了歷史車型數據的整理并導入PDM系統集中統一管理。從管理方面對零部件進行標準化和規范化工作，包括零部件分類管理、編碼管理、版本管理、重用管理以及標準件/通用件管理等。

據了解，新的PLM系統減少了技術文件檢索、收發和審簽時間。新產品的開發和制造周期縮短，市場反映速度提高，使企業因市場競爭力的增強而產生的經濟效益大大增強。實現了系統對企業的嚴格管理，產品生產成本得到有效控制，由于產品質量的提高，使得直接質量損失減少，提高了企業的聲譽，增強市場競爭能力。