淺談提高橋梁墩身混凝土外觀質量技術

雷建明

【摘 要】 鐵路工程橋梁建設離不開混凝土施工，隨著社會的進步發展，人們生活環境的日趨美化，混凝土外觀質量問題逐漸受到人們的重視。因此對于混凝土工程的質量要求不僅僅只是達到結構受力的要求，同時要保證外觀質量，做到內實外美，為企業創造良好的社會形象。本文從橋梁墩身模板的質量、混凝土的質量及混凝土施工過程控制等幾個階段較詳細地介紹了橋梁工程下部結構混凝土外觀質量的控制，并對外觀質量出現的問題進行了原因分析，提出了一些有效的措施，提高了混凝土外觀質量。

【關鍵詞】 墩身 混凝土質量 外觀

一、橋梁墩身施工過程中的技術控制

1、橋梁墩身施工之前，先對承臺頂面進行鑿毛處理，并用高壓水槍沖將其清洗干凈。防止承臺和墩身因為與混凝土接觸面之間不能形成良好的粘結，形成一定的錯位。

2、對模板底部要進行整平處理。首先要將立模周邊線的高程測出來，用高強的砂漿進行找平。以此來避免澆筑后的橋梁墩身底部出現漏漿現象。

3、橋梁墩身施工之前 ，首先應對施工橋梁墩身的原材料送至指定單位進行質檢和做好混凝土的試配工作。在進行混凝土的試配時，應對其進行做28d和56d的抗壓實現工作，并先做樣板，經過驗收混凝土外觀滿足要求，再進行全面施工。

不同等級的水泥及其用量對混凝土構件表面形狀影響是很大的，實際工程表明，采用粉煤灰水泥制作的橋梁墩身，混凝土成型后其表面形狀平整且色澤較淺白，然而采用普通硅酸鹽水泥的制作的橋梁墩身，混凝土成型后其表面比較粗糙而且色澤比較深黑。即使是同一等級的水泥隨著水泥水化反應和強度的增長以及各種環境的變化影響，混凝土內的水分蒸發，在混凝土構件內形成比較多的毛細孔洞，而在形成毛細孔的同時，在毛細孔內析出Ca（OH）2等晶體，這樣透過光的折射，在混凝土表面形成白或灰白顏色，析出的晶體越多則顏色越白。

二、橋梁墩身模板安裝階段技術控制

1、使用前要對模板先進行試拼，在模板拼裝前模板的四周應粘貼雙面膠，模板與模板的節間應用螺栓進行連接。其中相鄰模板的兩節表面高低差尺量不應大于2mm，表面平整度通過用2m的靠尺和塞尺量大于3處且不應大于5mm，如果發現不合要求應及時進行適當的修整。

2、模板逐層檢查高程、錯牙、接縫密封，符合要求后用拉筋對其進行加固，進而保證墩身模板在澆筑混凝土過程中受力均勻且不發生變形和移位。

3、模板經試拼合格后進行安裝，保證模板內部干凈清潔不要存在任何雜物，拼裝時保持模板平整嚴密，在模板內表面涂刷優質長效的脫模劑。

三、橋梁墩身鋼筋施工階段技術控制

鋼筋進入施工現場前必須有相應的出廠合格證和鋼筋強度試驗報告證明，只有當鋼筋各項指標都合格后才能使用。鋼筋在使用前要將鋼筋表面的雜物清除干凈，防止影響鋼筋與混凝土的粘結。鋼筋應保持平直，不出現局部的彎折。各種鋼筋下料尺寸均按施工技術交底進行。

一般情況下橋梁墩身鋼筋在鋼筋加工棚進行統一下料加工，然后運至施工現場進行綁扎安裝，鋼筋的制作和安裝必須符合現行規范和驗標要求。

橋梁墩身安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護層的厚度均應符合現行的規范要求。在鋼筋安裝前，應根據設計圖紙的確定鋼筋的間距，然后在對其進行綁扎。橋梁墩身與頂帽連接的鋼筋，在制作成型后，吊入模板內。

四、橋梁墩身混凝土的澆筑和養護

混凝土采用插入式振搗棒搗固密實，振搗混凝土時振搗棒應垂直插入混凝土內，且插至上一層混凝土一定深度內，插進深度為10cm左右，還要控制好振動棒相鄰兩次落點之間的距離，不要相差太遠，以免漏振。振動棒插入的速度應快，落點呈梅花形式。在進行振搗時每次振搗要控制好振動時間，應做到“快插慢拔”。其中快插是為了防止表面的混凝土與下面混凝土發生分層、離析現象。慢拔是為了在振動棒抽出時造成的空洞填滿混凝土。在振搗上一層時，應將振動棒插入下一層混凝土中10cm左右，以此來消除兩層混凝土之間的接縫，還應滿足下層混凝土初凝前振搗上層混凝土。每一振搗點的振搗時間為30s左右為宜，待混凝土表面不再顯著下沉、無大量氣泡、表面浮出灰漿為準。振搗棒使用時應距離模板不大于15cm，也不宜緊靠模板，且應盡量避免碰撞鋼筋及預埋件。為保證墩身外觀顏色一致，無二次澆筑接縫，混凝土澆筑采用一次澆筑到頂的辦法。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間隔時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，否則按施工縫處理。

在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否出現移動，若發現出現挪動時及時校正。注意模板、支架等支撐系統，設專業人員隨時檢查，如有變形，移位或沉陷應立刻對其進行校正并加固。在澆筑橋梁墩身混凝土的過程中，如果發現混凝土表面出現較多的泌水，在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取用海綿吸水的措施將水排除。如果發現是因為混凝土有部分離析而產生泌水，要立即對罐車內的混凝土進行二次攪拌，以保證混凝土的和易性及保水性。混凝土澆筑完成后，應及時修正、抹平橋梁墩身混凝土的頂面，根據設計標高進行收面。等到定漿后，再對混凝土頂面進行二次收面，一定不能利用灑水進行收面，以防止過度操作影響表層混凝土質量。混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養護。

養護是橋梁墩身混凝土質量的一項重要環節，混凝土自身內部在1～5天內溫度變化較大，通常最高溫度很多時候都是發生在澆筑后的3天左右。如果混凝土內部溫度與表面溫度相差比較大時，就會產生溫度應力和溫度收縮變形，導致混凝土出現開裂。當混凝土澆筑完畢后，應及時按設計規定的溫控技術措施的要求進行混凝土的保溫養護。例如，某個橋梁墩身的施工工程，在墩身混凝土澆筑前，在混凝土中埋設循環冷卻水管以此來降低混凝土內部的溫度，用來改善混凝土內部和混凝土表面的溫差，防止混凝土產生溫度應力和溫度收縮變形，避免了混凝土的開裂。

另外，混凝土的養護要注意季節和天氣的變化，注意周圍環境溫度、濕度的變化，在養護期間應保持充足的水分。夏天對混凝土做好保濕工作，隨時補充水分，保持混凝土表面濕潤；冬天要做好保溫工作，在模板外加蓋黑心棉或保溫被，延長拆模時間，或采用搭建養護棚，在棚內生火爐煮沸水增溫、保濕，并在養護棚內安裝溫度計。當混凝土達到一定強度，并且拆模不損壞其表面時，開始拆除模板。拆除順序為從上到下、先圓端后平面的順序進行。

五、橋梁墩身收面要求技術控制：

橋梁墩身混凝土收面工作應隨混凝土的初凝速度時間情況進行，首先在混凝土振搗密實后用刮尺刮平，在用木抹子收面一次，在第一次收面后1-2小時混凝土初凝前進行第二次收壓，為了減小混凝土的收縮裂縫，待混凝土表面無水漬時，進行第三次碾壓抹光，使橋梁墩身平整后或符合墩頂面流水坡線性，注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

六、結束語

針對現行的橋梁墩身外觀質量高標準、高要求的目標，對大橋橋墩的施工工藝及施工中出現的質量問題進行了一些研究，對此提出了一些橋墩墩身外觀質量控制方法。通過對大橋橋墩施工實踐的證明，上述控制措施可以很有效地防止橋墩墩身在施工中出現常見的質量通病，取得了良好的質量效益和經濟效益，值得在類似工程施工中借鑒。

參考文獻

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