某煙囪工程液壓滑模施工概述

劉識斌

【摘 要】 鋼筋混凝土筒體結構煙囪，為高聳筒體結構。采用常規倒模施工，作業空間小，高空作業安全風險大，進度也相對較慢，投入的材料設備及人員相對較多，增加施工成本，工程質量保證相對較難。

液壓滑模施工（下文簡稱滑模施工）能解決以上的一系列問題，并且在保證質量和安全的前提下，能加快工期，減少施工成本。

【關鍵詞】 液壓滑模，提升架，支承桿，鋼模板，千斤頂

一、工程概況：

某工程煙囪，基礎為鋼筋混凝土杯型基礎，筒身為一截頭圓形連續變截面結構，全部滑升高度為86m，筒身直徑與壁厚是自地面以下隨著高度的增加而逐漸縮小，筒壁外表坡度從標高±0.000m～+80m全部為2%，+80m～+90m為等截面。筒身直徑：外徑下口為8.46m，上口為5.276m；內徑下口為7.20m，出口為4.16m。筒身砼級別為C30級，砼壁內襯普通磚，保溫為空氣隔熱層，層厚50mm。

本工程采用液壓滑模施工工藝。

二、液壓滑模施工的特點：

1、本工法采用的滑模設備裝置簡單輕便，與常規倒模施工相比能節省人力物力資源，減少施工成本，滑模設備裝置也有利于拆裝運輸及重復使用。

2、滑模施工與傳統的倒模施工相比，機械化程度高，動態連續施工明顯加快施工進度。

3、滑模施工占用的施工空間較小，產生的建筑垃圾少并且相對集中，便于清理，有利于節能環保。

4、滑模施工參戰人員少且無復雜的勞動力組織，便于管理。

三、工藝原理：

1、滑模施工工藝是一種使混凝土在動態下連續成型的快速施工方法，整個操作平臺支承于靠低齡期混凝土穩固且剛度較小的支承桿上，利用液壓千斤頂來帶動操作平臺和模板滑升?；Ｑb置主要由支承桿、穿心式液壓千斤頂及液壓系統、“開”字形提升架、施工操作平臺、鋼模板及圍圈、隨升井架及卷揚機等組成。

2、支承桿隨煙囪筒壁混凝土澆筑而埋入筒壁，施工完后不再取出。穿心式液壓千斤頂裝在支承桿上，提升架支撐在千斤頂上，鋼模板固定在圍圈上，圍圈與提升架聯系，操作平臺通過輻射梁與提升架聯系起來。通過液壓系統使液壓千斤頂在支承桿上的爬升，帶動提升架上升，提升架帶動操作平臺及圍圈鋼模板上升。

3、煙囪液壓滑模施工，采用外筒壁滑模，內襯砌筑，外筒壁與內襯同步施工的“外滑內砌”施工工藝，以液壓滑模施工工藝為基礎。

四、操作要點：

1、中心監測：

滑模施工前，清理基礎找出筒身中心點，定出內外圍圈、模板、提升架及輻射梁位置。布設煙囪筒身施工用的控制樁，控制樁可以校核煙囪的中心點及其坐標，也可以在滑模施工中作為觀測施工平臺是否扭轉的基準點。

滑模施工過程中，筒身中心測控可通過架設激光鉛直儀或在操作平臺中心設置一個線錘來測控，激光鉛直儀比線錘測控效果要好。對于液壓滑模施工采用單吊籠，中心無法架設儀器，可采用線錘法測控?；Ｑb置每滑升300mm～500mm高度觀測記錄一次，連續記錄各點的軌跡，發現問題及時調整糾偏。

2、糾偏糾扭：

糾偏：當垂直度偏差超過5mm時，即進行糾偏，采用調整平臺高差法，即以傾斜方向相反一邊的千斤頂標高為零點，而相差傾斜方向逐步增加各千斤頂的標高值，使操作平臺保持一定的傾斜度，然后模板繼續滑升到構筑物的垂直度恢復正常，再把平臺恢復水平，糾偏應緩慢進行防止過快使結構產生“孔彎式”或將混凝土拉裂。

糾扭：構筑物產生扭轉后，用以下方法糾正：沿周圍按一定間距布置4～8對千斤頂，將兩個千斤頂置于槽鋼挑梁上，挑梁與提升架橫梁相接，使提升架由雙千斤頂承擔，通過調節兩個千斤頂的不同提升高度來糾正操作平臺和橫板扭轉。當操作平臺和模板發生順時針方向扭轉時，先將順時針方向一側的千斤頂高些，然后使全部千斤頂滑升一次，如此重復模板提升幾次即可糾正過來。也可用倒錘糾正，一頭擋住提升架上部，一頭拉在相鄰的另一提升架的下部，然后收緊扭轉。

3、變徑收分：

調徑：設專人負責，每滑升一次（300mm～500mm）結束，通過調徑裝置絲桿按設計圖紙要求做好的“調徑表”規定的標高、半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內推進。調徑的起始點與方向應結合平臺的垂直及扭轉情況來決定，當平臺為順時針扭轉時，調徑沿逆時針方向進行，當平臺向某方向發生垂直位移時，則調徑從偏移的相反方向開始。

模板收分：由專人與調徑收分同步進行，模板收分可根據每次提升的高度與筒壁外表面坡度，求出該高度半徑應收分的尺寸，每提升一次，擰動收分裝置絲桿，收分一次。當活動模板與收分模板經收分后重疊在一起時（模板系統由固定模板、活動模板和收分模板組配成），應在提升后澆灌混凝土之前及時抽拔掉活動模板，方法是：用一個掛在兩個提升架之間橫梁上的可移動的 1t小倒鏈進行。

4、滑升：

初升階段：當混凝土分層澆灌厚度達到模板高度的2/3，控制在2小時內澆搗完畢即可進行初升，提l—2個行程觀察檢查各組裝系統的工作情況是否正常，混凝土強度達到0.2-0.4Mpa，即可轉入正?；?。

正常滑升階段：根據支承桿數量、穩定情況、筒身的坡度及現場的溫度來確定每次提升高度，約在300mm-500mm，提升后拉緊導索再行上料。

?；胧和；瑫r混凝土應澆灌到同一水平面，模板每小時提升1—2個行程直至模板與混凝土不再粘結為止。繼續滑升時，應對施工縫進行處理，應先清除松動的石子，沖洗干凈，再鋪加20-30毫米厚的1：2水泥砂漿層或采用石子減半法，然后繼續澆筑上層混凝土。

五、總結：

滑模施工裝置簡單，投入的材料少，省去常規倒模施工搭設腳手架、支設模板等一系列材料及人工，并節省材料運輸費用。投入的機械設備也較少，滑模裝置上安裝垂直運輸的卷揚機，省去了搭設垂直運輸設施費用。投入的人員較少，節省了架子工和木工人員?；Ｊ┕みM度比常規倒模施工明顯快，節約了工期。綜上所述滑模施工與常規倒模施工相比，節約了巨大的成本，并能在短時間內產生經濟效益。

參考文獻

[1] 《建筑施工手冊》（第四版）

[2] 《液壓滑動模板施工技術規范》（GBJ113-87）

[3] 《滑模液壓提升機》（JJ80-91）