對圍墾施工工程質量控制分析

劉思權

【摘 要】 圍墾工程建設施工是一項較為復雜的綜合性工程，施工中需要控制和把握的技術問題很多，本文對岱山本島北部西墾山工程施工意義作了分析，并對防護工程施工質量控制、不安全因素的控制作了探討

【關鍵詞】 圍墾；施工；工程；質量

近年來，隨著我們國家改革開放的不斷推進，經濟建設的熱潮一浪高過一浪，工程建設行業也得到了前所未有的大發展。然而沿海地區，尤其是沿海大中城市，土地資源日趨緊缺。海涂圍墾工程的蓬勃發展，正是為解決這一日益突出的矛盾提供了一劑良方。由于要急于解決城市發展對土地資源的迫切需要，在高灘圍墾已基本完成的情況下，必須在有條件的低灘也要進行圍墾。與高灘圍墾相比，低灘圍墾工程必須趕潮施工，有效作業時間短，且作業地點遠離岸線，故而施工難度要大得多。另外，在施工方法上也有很大的不同，以目前普遍采用的吹填施工方法來說，除了輔以必要的人工外，土方主要依靠機械設備進行施工，包括用于圍堤的水力沖填機組設備和用于圍內吹填的海上專用施工船舶。這些都給施工過程中的安全控制增加了不確定因素，近年來的圍墾實踐中也確實發生了一些惡性事故，因此，如何在施工中采取措施盡量減少安全事故的發生，也就成了圍墾項目亟待解決的首要課題。

一、岱山本島北部西墾山工程建設意義

2011年7月7日，國務院正式批準設立浙江舟山群島新區。舟山群島新區作為浙江海洋經濟發展的先導區、海洋綜合開發試驗區和長江三角洲地區經濟發展的重要增長極，要加強體制機制創新，擴大對外開放，逐步建成我國大宗商品儲運中轉加工交易中心、東部地區重要的海上開放門戶、海洋海島綜合保護開發示范區、重要的現代海洋產業基地、陸海統籌發展先行區，在推動浙江經濟社會發展、推進東部地區發展方式轉變、促進全國區域協調發展中發揮更大作用。本工程是岱山本島北部促淤圍涂工程的重要組成部分，促淤圍涂面積3.0萬畝，工程建設符合舟山群島新區的總體要求，符合各級海洋功能區劃的要求，符合省、市灘涂圍墾規劃要求，也符合岱山縣域總體規劃。本項目是岱山本島北部促淤圍涂工程的重要組成部分，可大大減少后期圍涂和圍墾回填工程投資，緩解岱山縣土地資源緊缺的矛盾，還可開發利用岸線資源，助力舟山群島新區的發展，因此本項目的建設是十分必要的。

二、防護工程施工質量控制

防護工程的混凝土預制構件的質量要求與常規混凝土和鋼筋混凝土工程相同，主要有柵欄板、扭王字塊（包括扭工字塊）預制等護面塊體，各類混凝土構件滿足設計和規范的要求。 安放順序應自下而上，底部的塊體應與水下填筑棱體接觸緊密，安放混凝土預制構件（人工塊體）前，不符合要求時，應進行修整，應檢查塊石重量、塊石墊層的厚度、表面平整度和坡度；柵欄板的安放，塊體間應互相靠緊使其穩固，其相鄰塊體的高差不應大于150mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm，坡面與坡肩連接處的三角縫可用塊石等填塞，但不宜用兩片石支墊；要求塊體與下部坡面接觸緊密，塊體間互相連接，逐塊調整人工塊體間間距及擺放位置，墊塞平穩，左、右塊體要緊靠，排列緊密；扭工字塊體或扭王字塊體的安放數量不宜低于設計要求。扭工字塊體采用規則安放時，橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上，并壓在前排的橫桿上，應使垂直桿件安放在坡面下面。扭工字塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數的95%計算網點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏；扭王字塊體在坡面上可斜向放置，但相鄰塊體擺向不宜相同，并使塊體的一半桿件與墊層接觸。

三、不安全因素的控制

圍墾工程規模浩大，參建單位多，施工人員多，施工區域遠離陸地，施工長期受制當地當時水文氣象變化的影響，圍墾工程的特點決定了其安全生產管理的重點在于加強主動控制，工期節點不容許拖延，引發重大事故的危險因素多，因此參建各方都需高度重視圍墾施工安全，履行相應安全職責。多種措施相結合，防微杜漸，以預防為主，防控結合，發現隱患及時采取應對措施予以消除，把事故消滅在萌芽狀態，才能有效地減少安全事故發生幾率。

人的不安全因素主要是指人的不當的作為或不作為，是不安全因素中最為關鍵、最為活躍的因素，控制的效果好壞直接關系到整個工程的成敗。人的不安全因素控制主要從提高個體的安全防范主動性和實施嚴格的組織保障兩方面著手。提高個體的安全防范主動性的方法，主要是在全工地開展群眾性安全教育和培訓，根據工程施工環境和作業要求，提出具體的安全施工要求及注意事項，使作業者了解正確的作業方法及現場的安全規定，并對特殊工種和重要部位的施工進行專業性特殊安全教育。這樣一來，全工地的每一個作業者都具備了必要的安全意識，也就從事故的源頭上減少了事故發生的可能性。

工程開工前，可由建設（監理）單位負責設計和組建整個工程的安全生產管理網絡。安全生產管理網絡可分為三個層次：基層為施工單位的安全施工保證體系，中間層為監理單位的安全監理工程師，上層為由各參建單位的現場負責人組成的安全生產領導小組。安全生產的各有關責任人應對安全施工保證體系、規章制度、安全設施、安全技術等進行經常性督促和檢查，確保安全生產管理網絡的有效性。

施工單位應在開工前編制施工安全技術措施和安全施工保證體系，施工時進行現場安全標準化管理，堅決貫徹執行有關安全施工法規和作業安全生產要求，落實崗位責任制。施工項目部應設立安全臺賬及專職安全員，建立并實施每日報告、每周會議、每月專項檢查的安全生產管理制度。

安全監理工程師在開工前，應編制安全監理實施細則，經總監審核批準后執行。安全監理工程師必須經常檢查施工單位的安全措施落實情況，每道工序開工前，督促施工單位做好安全管理技術交底，完善有關手續。施工時，安全監理工程師應經常在工地進行巡查、抽查、旁站監督。發現生產與安全有矛盾時，必須以優先保證安全為原則，同時對不安全因素及時書面向施工單位提出，督促其限期整改。安全監理工程師還可制定切實可行的安全生產獎罰條例，報建設單位審批同意后付諸實施，充分調動每一個工程參建人員特別是安全責任人員的積極性，從每個人的切身利益出發，加強日常施工安全控制。

同時須對操作人員、管理人員進行安全生產教育、制定必要的安全操作規程和管理制度，除此以外，尚須考慮以下措施：

（1）高空作業人員在高空作業時應系好安全帶，安全帶必須符合國家相關規定。

（2）各工區須配置安全帶、安全帽等勞動防護用品。

（3）易燃、易爆及有毒物品須設置專用倉庫、專人保管，并滿足勞動保護規定。

（4）須設置適當的生產輔助設施，如浴室、廁所等，并經常保護完好和清潔衛生。

安全生產領導小組除了經常聽取安全生產動態匯報外，其主要工作是對全工地組織定期或不定期的安全生產大檢查，通報檢查結果并結合獎懲調動全體參建人員的安全生產積極性。

四、小結

圍墾工程涂面高度一般在海平面以下，目前各地區灘涂開發程度已經較深，圍墾基礎則更軟更深，灘涂資源已趨向中低化和差弱化，開發難度越來越高。為適應圍墾工程新形勢，一方面需要圍墾工程參建方在工程實踐中探索、引進、應用推廣新技術，另一方面，需要參建方切實落實圍墾技術措施，做好圍墾工程質量控制，確保工程效益。

參考文獻

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