潘多拉魔盒

范圍

希臘神話中，宙斯與諸神創造出一個完美的人類女人取名“潘多拉”，將其贈送給伊皮米修斯?，F在有一個魔盒，比潘多拉魔盒更加吸引人一探究竟。這個魔盒中充斥著速度、激情、樂趣與享受。因為它，來自保時捷

這個來自保時捷的神秘盒子有個朗朗上口的名字，Boxster S，略顯怪異的單詞整合于Boxer和Roadster，這兩個詞分別是水平對置發動機和跑車。在它的名字中有一個Box，所以它也被人們親昵地稱為“盒子”。保時捷可不會讓它僅僅成為一個普通的盒子，所以使盡渾身解數為它加持魔法，封存魔力。這個代號為“981”的盒子已經變得神秘、絢麗。此時我手握魔盒的鑰匙，卻不敢輕易觸碰，怕深陷其中無法自拔。

魅惑：充斥魔力的表面

魔法和魅力相生相伴，相輔相成。被賦予的魔法氣息在本就精致的外表下流轉，除它之外一切都消失，只剩下光，純粹的光。不知是亮黃色光芒的輝映，還是魔法氣息的展現。一道淡淡的波紋近乎透明的漾起，由內及外，展現出Boxster S近乎完美的線條。透明的波紋在亮黃色的車身中變幻、流動。從車頭的盾徽四周慢慢出現，滑過平整圓潤的發動機蓋，浮現出兩個不規則形狀的大燈組。

這波紋肆意的卷動，勾勒出黑色可折疊軟篷再經過車門之后瞬間塌陷、消失。如遇見連光也無法逃逸的黑洞般消失于Boxster S車體兩側的進氣口。這道波紋還未徹底消失，就又有一波襲來，繞過這深邃的進氣口，向車尾緩緩延展，形成一個可自動升起的擾流板將尾燈一分為二，然后收于尾箱上部的兩行銀色的銘文：Porsche Boxster S。

也許是這魔力的波動呼應我的心跳，或是我的靈魂在向這氣息靠攏。它知道如何吸引我，如何令我著迷。似有還無的脈搏吸引著我去觸摸，去了解它的韻律。

糾纏：獨赴深淵的決心

當我手握Boxster S的鑰匙走近它身旁的時候，它仿佛知道我要開啟這個洋溢著魔法的盒子。突然之間魔力波動大盛，原本在外表下隱隱流淌的波紋有如實質般的出現，像日冕一樣在魔盒的表面匯聚、閃現、耀出一片明亮但不刺眼的魔法光輝。

指尖還未觸及車身，潘多拉的故事在我腦海中浮現。我怕也如伊皮米修斯一樣，因為自己的好奇與后覺將苦難釋與人間?？呻姽饣鹗g卻又下了決心，我沒有伊皮米修斯的影響力，亦無宙斯相送潘多拉。無暇多慮，最壞的結果是永遠禁錮在這個魔盒當中，即使這樣也阻止不了我進入它的腳步。如果要承受著它的試煉，我會獨自奔赴魔盒中的深淵。

最大的包袱已經放下，我無所顧忌地打開讓我糾纏好久的魔盒，獨自進入，決然如斯。剎那間，所有洋溢于外表的魔法氣息開始減弱，如海浪輕撫巖石一般流過魔盒的所有細節，在我面前縈繞濃縮，最后化成一點光華消失在我面前。隨即浮現出一個盾形徽章，這盾徽屬于那個賦予它魔力的魔法師：保時捷。

所有的魔法氣息全部消失，剛才那些外溢的氣息只為了吸引我的到來，此刻所有的魔力都被封印在三輻式方向盤中心的盾徽中。如果我愿意，我會解開封印，激發它全部的魔法能量，讓它帶我徜徉在云端。讓我獨自一人承受保時捷帶給我的速度、力量與激情。魔盒內部空間很有限，顯然保時捷將所有的魔力統統用于提升它的速度，放大它所能帶來的激情。我處于魔盒最核心的位置，握著盾徽，神游其中。閉上眼睛，用心和它交流，中控臺所有按鍵全部提升了所在位置，包括變速器擋桿。我只要微微一抬手就可以觸摸到所有按鍵，繁多的按鍵按著一定的邏輯順序排列著，想誤觸？先打破邏輯再說。魔盒的里襯采用了深灰色的真皮質地，精致典雅，讓我找不出一絲瑕疵。三炮筒式的儀表盤整合了液晶顯示屏，用方向盤后部的撥桿就可以輕易獲悉Boxster S的即時狀態。還有一道貫穿于中控臺的裝飾條，與魔盒的外表同色。那一抹亮黃，擊碎了我的全部矜持。

出自保時捷之手的Boxster S，無論是外觀比例還是內飾布局全部為了它的速度而不遺余力的改變著。本就近乎完美的外觀線條再經過雕琢，即使沒有流動著魔法氣息也一樣能吸引眾人。尤其是自動上翹的擾流板，無時無刻不在撩撥著眾人的神經，心也隨著魔力的波動而跳動。由內而外，僅需9s就能打開魔盒的車篷。車篷的展開還釋放出它的魅惑，隨著魔盒魅惑的展現，我可以輕易地看見眾人艷羨的眼光。嘴角上挑，接受了魔盒贈與我的虛榮，悸動已久的靈魂得到了麾盒的認可與青睞。我知道，我們將要出發。

釋放：狂暴法力的催發

保時捷Boxster S已經滿足了我的虛榮，讓我在眾人眼中如明星股耀眼，所以我很想看看它是否能滿足我對速度的追求。左手轉動，便徹底解開他的封印，激活了他的全部潛力。隨著短促的排氣聲浪從耳后傳來，失去束縛的魔力在魔盒內部舒展、流轉、充盈在每一個細節，包括我仿佛也微微散發出魔法的氣息。這，是恩賜么？片刻之后，它已經整裝待發，準備讓我體驗它的狂暴和激情。

此時我想起保時捷對它的魔法強化，3.4L H6自然吸氣發動機，232kW/360Nm的輸出讓我還存有一絲疑慮。魔盒的動力數據沒有想像中的夸張，沒有像外表一樣讓人矚目。雖然我心底還有疑惑，但我隱約覺得保時捷的麾法強化不應該犯這種低級借誤。銘刻于三輻式運動方向盤中央的盾微不再壓壓抑、平靜，更強更純粹的魔力在盾徽微微的顫動間流淌而出，刺激著我每一根神經。

我已壓抑的太久，需要釋放。我的靈魂最深處傳來它的信息，讓我吃驚，讓我激動。至此我便不再遲疑，掛擋、加油，在眾人的閃光燈下咆哮，265mm的驅動輪也低擋不住經過魔法強化的扭矩開始打滑。空轉已經是上一秒的事情，現在我們已經彈射而出。同樣經過保時捷調校的PDK 7擋雙離合變速器兢兢業業的工作，在我按下SPORTPLUS按鈕之后，變速器一直在拖延換擋時間，盡可能晚的升擋來壓榨每一擋位的動力。中置后驅的6缸發動機在我身后震顫，短行程的中出排氣在我耳后咆哮。

此時，我知道我之前的疑慮是多么可笑。Boxstèr S本就不大的車身加上保時捷精簡后的體重，搭配這臺發動機綽綽有余。再選裝SPORT CHRONO組件后，靜止到100km/h的提速僅僅需要4.8s，最高時速也達到了277km/h。魔法師就是魔法師，經過強化后的魔盒帶給我的加速是我夢寐以求的快感。不僅如此，競速黃的車身在車流中永遠那么醒目，打開車篷后我毫無顧忌的感受著升擋時排氣管的怒吼，用余光也將旁人毫不遮掩的艷羨盡收眼底，無比的滿足。

Boxster S前后均采用麥弗遜獨立懸架系統的底盤極其扎實，高速變線也沒有過大的側傾和側滑，早已升起的擾流板進一步增大下壓力，將我們牢牢地壓在路面。運動模式時懸架系統硬朗干脆，傳遞路況絲毫不拖泥帶水，低扁平比的20英寸輪圈將路面任何細小的顛簸都反饋與我。水平對置發動機超低的中心配合2475mm的軸距和中置后驅的完美配置造就了極強的駕駛樂趣。而我也從后視鏡中看見那個為它賦予魔力的魔法師，他沖我會心一笑，讓我繼續發掘魔盒的駕駛樂趣。

得到Boxster S締造者的支持，我改換更極端的手法壓榨它的樂趣。左手撥動連降兩擋，轉速的提升轉瞬即至，指針已經接近紅區。此時的油門變得異常靈敏，右腳任何細微的踩踏都被魔盒瞬間放大了無數倍作用在我的后背，推背已經不能形容此時的感受，狂暴的動力向我襲來，霎時間亮光大盛。魔盒也不再壓抑，不再韜光養晦。將所有的魔力催動，將所有的力量提升，魔力外放，有若實質！

一番搏斗之后，我徹底折服。我的每一個意愿都得到魔盒不折不扣的滿足，精確的轉向和輕盈的穿插都完美的實現。迄今為止，我的膽量還不足以支撐我觸摸它的底線。低重心，高下壓力的Boxster S就這樣在車流中穿行，車速越來越快，魔盒越來越亮，隨后化為一顆亮黃色的流星，劃過天際。地下留有一群仰望我的人們。

永恒：一眼萬年的追隨

我如墮落的天使般拋棄了主神的光輝，背棄原來的信仰，從此開始追隨魔盒的腳步。只為時刻感受保時捷帶來的速度與樂趣，享受著凡人投來那赤裸裸的羨慕，抵達凡人終其一生難以達到的巔峰。在我靈魂的最深處，已有一塊水晶封存住Boxster S的氣息。一眼萬年，任滄海桑田位面挪移都不曾消失。

追隨Boxster S出發，在魔法師保時捷的護衛下我們曾在云端巡航、在山間疾行、在鋪滿落葉的林蔭道咆哮、在午夜的路邊休憩。望著燈光下流光溢彩的魔盒，我知道我們又要出發，順著我的靈魂的指引，無論到哪里都是期盼已久的目的地。因為我已身入魔盒，不再擔心會前往何方。地獄或者煉獄都已經不重要了，只要有盾徽在手，就是我永恒的天堂。