激情駕馭山水間

孫燕初

這次旅行，給我帶來不僅僅是駕馭的激情，更是一路難忘的記憶！

7月19日清晨，酒店樓下齊刷刷地停著近40輛瑪莎拉蒂。Quattroporte總裁、GranTurismo Sport跑車運動版、GranCabrioSport敞篷跑車運動版等旗艦車型全部到齊。出發的前一刻，所有車輛啟動，頓時，此起彼伏的引擎聲浪令人陶醉不已。

我參加的這段“瑪莎拉蒂1000”內蒙拉力之旅為期5天，從海拉爾出發，一路往東北方向，經額爾古納、根河、白鷺島、室韋，再折返額爾古納、海拉爾。我垂涎這條路線的夏季之旅已很久了，這次能駕馭瑪莎拉蒂的各款跑車縱情天地，實在是美夢成真。

“瑪莎拉蒂1000”拉力起源于上世紀著名的國際賽車比賽Mille Miglia。1926年，首屆Mille Miglia舉辦，路線遍及半個意大利，車隊由Brescia出發，到達羅馬后再沿另一路線返回Brescia，全長1600公里，這項賽事因此被命名為“1000英里耐力賽”。這項賽事絕非一項單純的競速賽，而是每一位瑪莎拉蒂車主展現自己愛車的風采，播撒古董車及跑車文化的旅行。自2011年瑪莎拉蒂將“瑪莎拉蒂1000”引入中國起，活動就廣受車主歡迎。

從海拉爾到根河的旅程，我分到了一輛瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運動版。一坐進駕駛座，我迫不及待地打開了車棚，海拉爾的空氣里彌漫著呼倫貝爾大草原清新的味道，駕駛敞篷跑車融入到大自然中吧。車隊駛向下一個目的地額爾古納，正當我沉浸在車外大草原的滿眼蒼綠，眼前不遠處的低垂烏云猛地給了我驚醒：夏天草原的雨跟著烏云說來就來。急忙把車速降到30公里，合上了車棚。沒走幾公里，雨點就噼里啪啦地落了下來，逐漸地越下越大，我把雨刮器開到了最決頻率。我們所駕駛的瑪莎拉蒂各款車型，都是后驅的。在積水的濕滑路面上，后驅車比較容易打滑失控，我不由得放慢了車速。

臨近額爾古納，高山多了起來，樹林也連成了片。這里是呼倫貝爾大草原向大興安嶺森林的過渡地帶。

敖魯吉雅：與馴鹿擦肩而過

7月19日下午，中雨初歇，夕陽散射。我們來到了鄂溫克族聚居的敖魯古雅鄉。我曾于今年1月份造訪過此地，在族人古文強的帶領下，深入大興安嶺密林深處拍攝過他家放養的馴鹿。10多年前，散居于根河東部地區的鄂溫克族搬遷到了政府統一規劃建設的新村，有的人做起了土特產生意，還有一少部分人堅持著養馴鹿的傳統。

我們這次到訪敖魯古雅鄉，瑪莎拉蒂中國公司為鄉小學捐獻了大宗教育用品，從書包籃球到書籍電腦。瑪莎拉蒂的車主們大多事業有成，對這樣的社會公益活動很有興趣。這次活動也讓他們親身參與進來，為邊遠地區的教育事業出一點力。目前大約有100戶人家在這里居住，大多人聞之有捐獻活動，也都聚攏過來表示謝意。捐獻過后，我們進入博物館參觀。鄂溫克族人的游牧歷史通過畫圖、實物等各種方式展現了出來。其中的馴鹿標本讓我的思緒飄向了那大興安嶺深處。

這次，我們原本計劃到夏日的森林中探訪鄂溫克族的馴鹿文化的。但是，不斷的降雨使得原本就交通不便的森林道路更加泥濘，我們所駕駛的跑車是不可能到達馴鹿放養地的。這次的馴鹿探訪計劃只好作罷了，算是一個小小的遺隧。希望以后還能有機會見識到鄂溫克族人一直在堅持的傳統馴鹿文化。

蒼狼白鹿島：迷人的傳說

從根河往西北方向，我們駕車扎進了茂密的森林深處。一條雙車道的水泥路，蜿蜒伸展在大興安嶺的密林中。路邊的牌子提示我們，已經進入了莫爾道嘎國家森林公園區域。莫爾道嘎是整個大興安嶺地區第一家國家級森林公園，也是國內面積最大的森林公園。我原本以為，道路兩邊隨處可見參天大樹，但事實上沒有。即使在大興安嶺深處，人們想像中的原始大樹也很少。這里的樹木都有一定的生長周期，上百年的大樹要么枯死，要么被砍伐。在森林公園的某處，還有一些殘存的百歲以上的古樹，但非常稀少了。我想人們來到這里，主要不是為了尋找參天古樹，而是這里一塵不染的藍天、不用考慮PM2.5的空氣吧。在一次停車休息時，樹叢里星星點點的白色小花吸引了我。他們仿佛遙遠夜空里的星星，安靜而隱秘的生活在大樹下，不嬌艷不爭風。

再往北，就是蒼狼、白鹿島了。來到這里，導游會用充滿感情的語氣向你介紹：“蒼狼、白鹿島有個美麗的傳說。在古代，蒙古部落與突厥部落經常爆發爭奪領地的戰爭，雙方都死傷慘重。蒙古部落僅剩一男一女幸存，他們逃生到了額爾古納山，見額爾古納河水草豐美，沒有戰亂，就在此居住下來。兩人結為了夫妻，男的名叫孛兒帖赤那，意思是蒼狼。女的叫豁埃馬闌勒，意思是白鹿。他們在這里繁衍生息，捕魚狩獵。后來，兩人死后化作了兩個小島，相互依偎在一起，永不分離。”這樣的傳說，聽起來總是那么美麗，那么傳奇。也為這個景區注入了濃濃的神話氣息。

其實，整個呼倫貝爾地區，都可以看做是蒙古民族的發祥地，這片遼闊的草原和森林，孕育了一個在歷史上書寫了濃墨重彩的民族。他們從這里，走出大山、走出草原，成就了中國歷史中波瀾壯闊的歷史畫卷。

根河濕地：日出之美

在額爾古納的最后一天。我決定試試運氣，去根河濕地拍攝日出。前兩天在白鹿島時，我曾經凌晨3點起床，前往蒼狼白鹿島的激流河大拐彎拍攝日出。然而那天的濃霧鎖住了日出，我不得不遺憾而歸。

又一個凌晨3點，出租車師傅早早就到了酒店門前等我。未曾合眼的我帶好相機、衣服就出發了。根河濕地景區離酒店并不算遠，10分鐘的車程。但我還要步行半小時才能到達視野最好的山頂上。一邊呼哧呼哧地走著，一邊扭頭望向東邊的地平線。這是一個晴朗的早晨，沒有一絲云。“一定能拍到日出了”，我心里暗暗慶幸，腳步也變得輕快起來。

登上眼前那座小山頂的一瞬，我被眼前的景色驚呆了。整個濕地彌漫著一層霧，或濃或淡，一會飄散一會聚集，變幻多端。此時，紅紅的朝陽即將躍出地平線，不知什么時候，天空里飄來了一片云，已被染成了赤紅色，倒映在根河水中，水面仿佛變成了濃濃的紅色染料，在碧綠的草原中蜿蜒流淌。通過鏡頭，這一切都定格在了我的相機中。

我不停地按動著快門，眼睛一刻也不敢離開取景器，生怕遺漏了某個美妙的瞬間。我終于拍攝到了滿意的日出鏡頭。一夜未曾合眼的倦意早被這美麗的根河日出掃光了！在即將離開的日子，能帶走如此美麗的景象和記憶，是多么美好的事情啊！

這幾天里，我有機會先后駕駛了瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車和新款Quattroporte總裁。GCSport裝配的一臺4.7升的發動機，最大功率331kW/7000rpm。0-100km/h的加速時間為5.3秒。這是一組讓我心臟狂跳的數字。在人車稀少的省道上，我盡情享受著瑪莎拉蒂GranCabrio Sport的飆風激情，敏銳的油門響應、瞬間而至的加速感，道路兩側的樹木迅速地向后退去。GranCabrioSport采用了前后獨立雙叉臂的懸掛，加上車身穩定等電子系統的有效輔助，大興安嶺狹窄多彎的道路成了GranCabrio Sport盡情發揮的舞臺。

相比而言，瑪莎拉蒂新總裁更強調乘坐的舒適性和豪華感。5262mm長的碩大身軀，寬敞的內部特別是后排空間足以讓我為所欲為的變換姿勢。前雙叉臂后5連桿的可調懸掛，更增加了后排乘坐者的舒適感。但不要因此忽視新總裁的駕駛樂趣，3.8T V8發動機能提供的最大功率是390kW/6500—6800rpm。只要你車技足夠好，新總裁在你手中，絕對不會輸給一流的賽車！

“瑪莎拉蒂1000”內蒙拉力之旅，給我帶來不僅僅是駕馭的激情，更是一路難忘的記憶！