“地圖癡”40多年的收藏情緣

余瑋　施楓

李志強，中國鐵道出版社印刷廠一位憨厚直爽的普通工人，可是他的愛好卻很不一般。剛見到記者時似乎還有點緊張，但一提到他那不一般的愛好，不用記者多問，他就操著一口地道的北京話，像打機關槍似的將他的收藏史、收藏觀和盤托出。他的癡好就是收藏中國旅游交通地圖，而且這一藏就是40多年。

用6毛零花錢買了第一張地圖

李志強從小就愛聽廣播新聞，每當出現一個陌生的地名，他就會去地圖上查找。那時他的父親在部隊工作，部隊里有個圖書館，其中很多書是老革命家寫的回憶錄，他也總愛在地圖上查找戰爭的發生地，久而久之便養成愛看地圖的習慣。

1968年，剛11歲的他開始用自己的零花錢買地圖。第一次，他用6毛零花錢買了一本封面中央印有紅色的天安門、底色全白、16開大的北京地圖。如今，這張地圖在北京的潘家園舊貨市場偶爾也能見得到，但價錢已上升了好幾十倍。這本地圖他一直看了近10年，圖冊被“看”得三面起了毛邊，封面粘了好幾處。在這張圖上，還有他用鉛筆畫的新建鐵路線和行政區的變化。

“上地理課時，我就帶上這張圖，沒事就看。”李志強說，“有一次地理考試，老師給了我100分，但是當時我有一道問答題與書上原文有點出入，不全。我平時就不愛背書上的死條條，就憑地圖和老師上課的講解。”他問老師為什么會給他滿分，老師的回答是：“因為你平常學得太好了。”正是老師的這句話一直激勵著他不斷收藏、閱讀、使用、研究地圖，從此一發不可收拾。

長期買地圖，李志強有了不少竅門。“有的地圖出版時間新，但內容不一定新，價高；有些時間舊了點，價低，但內容全，所以在購買時可以跟對方砍價。”

每一件藏品都愛不釋手

我們問李志強哪件藏品最珍愛，“每一件我都喜愛。”他說。他對每一件藏品都愛不釋手，每件藏品都像他的孩子一樣。

李志強收藏最久遠的是兩本國民黨統一全國后（1928年）出版的地圖，當時的首都還是南京，一本是中國地圖冊，一本是世界地圖冊，均為64開。“1970年，我家搬到了鄭州，我就在那兒上學。有一回晚上，沒事我去同學家串門，無意看到他家床上放著兩本地圖冊，很老了，紙都黃了。我拿起來一看，太有價值了。我就琢磨是跟人家要呢，還是怎么著。想了半天。”那時李志強上小學6年級，談起兒時他似乎回到了童年。“后來我跟大人說，‘叔叔，這個地圖借我回家看看吧。這擺明著是要啊。不過那時小孩喜歡鞭炮、小人書，哪有說喜歡地圖的。大人直接說：‘拿走吧。我心里樂開了花。”

收藏地圖，對李志強來說不僅是智力上的投資，也是生活中的極大樂趣。1997年8月，他利用休假的機會，西行萬里買地圖。15天先后到了山西、陜西、甘肅、新疆、河南及河北等地十幾個市縣，行程1.5萬余里，買到各地地圖20多張。他到的第一站是山西祁縣和平遙。“我和同事背著大旅行包，在祁縣冒著雨轉了半天，身上全濕了，特別失望的是地圖沒買著，第一站計劃就要落空。但在平遙的候車室里，我眼睛一亮，看到一張‘晉中經貿旅游交通圖。真是太好了，這張圖包括晉中地區的十幾個縣市，沒白來。”

李志強晚上坐車，白天采購，一天跑三個市也已司空見慣。中途轉車往往沒座，一站就是幾個小時，每到一處他大都要靠兩條腿來回轉，一天下來自然筋疲力盡，但是買地圖的欲望絲毫不減。

后來，李志強從蘭州坐了近40個小時的火車，終于到達此次西行的最后一站烏魯木齊。在那里停留兩天后，準備乘車返回。臨行前，在一家旅行社辦公室的墻上，他發現了好幾張新疆各地的旅游交通圖。“這時我也顧不上客氣，張嘴就要，一位導游小姐說，這也是別人送的，不能動，但可以再找找。她在一堆資料中翻了翻，終于給我找出一張喀什市旅游交通圖。我真高興，跟得到寶貝一樣。”喀什離烏魯木齊有1400多公里，坐汽車還要三天，不用去就得到了，能不寶貴嗎？這張地圖也成為李志強收藏中距北京最遠的一張。除他親自去各地搜集外，李志強還到處聯系，請鐵路、公路的乘務員、服務員和出差的同志為他從外地代購旅游地圖。有關他的報道出來后，好些不認識他的人還給他寫信寄地圖。

揣著地圖考察古城墻

目前，李志強已收藏了各省市（包括港、澳、臺）300多個地區近2000張地圖。他給我們拿出全套《中國歷史地理圖集》《簡明中國歷史地理圖集》，還有古代地圖復制品，最多的還是一袋袋的旅游交通圖，在袋子上標有省名、區名，保存得有條不紊。

李志強說：“收藏，是文化而不是經營，不是投資辦企業。如果收藏是為了發財，那不過是商人、倒買倒賣者，連普通收藏者都稱不上。不排除藏品的經濟價值，但這不是一個真正收藏者所追求的。”他認為地圖能使人增長知識、提高素質。

查看和考究地圖上的古城、古城墻也是李志強的一大興趣，他與我國著名的建筑大師、文物保護專家張開濟老先生和侯仁之老先生成了“忘年交”。生長在北京的李志強，對古城墻有一種特殊的感情。“我從小生長在古城墻下，每當上學從那里經過時，幼小的心靈總有一種自豪感——北京，名副其實的古都。”

19歲那年，李志強再回北京時，發現上小學時總要經過的西直門附近的古城墻沒了，他一個人站在光禿禿的舊址上哭了。過了幾年，李志強聽到張開濟、侯仁之先生開了個保護古都北京的專家會。李志強給他們寫了信，談到自己關于保護古城墻的觀點，并請教兩位專家。侯老先生的學生、北大歷史地理研究中心的韓茂莉老師代表侯老給他回信說：“我們看了你的信后，都很感激，在當前商品大潮的沖擊下，你能關心古城的保護問題，真屬不易，尤其是對北京城墻的看法與許多專家是一致的。早在建國初期，著名古建學家梁思成先生及侯先生等學者都力爭保留古城原貌。看到你的來信又喚起我們對古城的遺憾。”信里最后說：“你的來信，對我們從事教學、研究也是個鼓勵。”兩位老先生鼓勵他沿著收藏地圖、學習歷史地理的道路走下去，他還參加了北京市文物保護協會。

李志強懷揣著地圖，親自去考察了西安、平遙、興城等地的古城墻。“我背著大包袱，一站一站下車，在西安轉了一圈，從南到北。西安人很自豪，說到中國沒到西安等于沒到中國，就因為西安有保存較好的古城墻啊。”

生活在地球上應該看地圖

收藏中，李志強一再強調地圖的實用性和現實性。“有人花大價錢收藏古老的東西，但地圖這東西不見得花許多錢去買。比如歷史地圖一定要有，過去的歷史地理也一定要了解，但不見得非要原版的，因為原版的地圖爛得掉渣，拿也拿不起來了，看也看不清了，有什么用啊？真要學東西，長知識，買現代出版的歷史地圖就挺好。”

李志強辦過多次地圖展覽。1997年配合香港回歸和中國旅游年活動，北京東方收藏家協會和北京文博交流館聯合舉辦了“李志強收藏全國旅游交通地圖展覽”，社會反響很好。

“實學之重，首在通曉輿圖，尤在通曉本國之輿圖。”李志強引用孫中山先生說過的一句話，強調地圖與生活的密切聯系。按他自己的說法，一天不看地圖就沒法活了，卻也不夸張，這也使他出門很有自信。當年，李志強碰到幾個大學生，要從北京坐火車到康西草原玩。而在旅游季節，鐵路常常增加車次，時刻表就會發生變動。這幾個學生到了位于西直門的北京北站，火車已經出發了，沒趕上。后來得知當天南站還有前往目的地的火車，幾個人連忙往南站跑，沒計算好時間，又錯過了。有人告訴他們，晚上北京站也有火車，他們又忙不迭去了北京站。一天跑了三個車站也沒離開北京。李志強說：“后來我告訴他們，在西直門的時候，沒趕上火車不要緊，趕快坐汽車到沙河，等那兒的火車，絕對能趕上。不是學地理才看地圖，生活在地球上就應該看地圖，不然出門寸步難行。光講祖國在我心中不行，祖國是什么樣都不知道可不行。”

總把地圖帶在身邊的李志強，對地名很敏感，一提起來，與地名相關的資料就會在他的腦海中有反應。地圖上不準確的地方，他能挑出一大堆，并加以指正。他還告訴我們，地圖小之對自己有益，大之為社會服務，這才是收藏地圖更高的境界。浙江省一位地圖收藏者為家鄉山區設計了一條公路，結果被選中，這是收藏價值的真正體現。

“最近，在北京一些地鐵口和旅游景點，我發現不少唯利是圖的小販竟然向來往行人兜售粗制濫造、錯誤百出的旅游地圖和中國地圖，某些非法企業‘出爐的地圖產品中擅自變更國界線、漏繪國家領土、把地區當‘國家，造成很壞的影響。”對此，“地圖癡”李志強呼吁，“地圖產品絕不是隨意創作的作品，而是具有深刻政治內涵的載體，有關部門應通力合作，加緊清理整頓地圖市場。”

（編輯·麻雯）

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