朱熙勇



2012年3月7日上午8時許,汽笛一聲長鳴,那輛熟悉的綠皮小火車轟隆轟隆進何劉站。100多名挑著沉重擔子的老年菜農,奔向還沒停穩的火車。
這是武漢市目前僅剩的綠皮火車,也是劉爹爹和其他九峰鄉老年菜農們的幸福列車。幾年前,菜農們還需要象征性地交1.5元的車費。如今,他們不需要花一分錢,每天搭乘這輛綠皮車,用長長的扁擔,挑著剛從菜地里采摘的新鮮的蔬菜,趕到武昌城區沿街叫賣。下午16時再搭乘綠皮火車回家。
這輛綠皮小火車,只有6節車廂,沒有空調,靠電扇驅除暑氣。麻雀雖小五臟俱全,火車司機、列車長、列車員、檢車員、車電員等9人。每天早晚,兩班對開,沿著武昌邊緣,在流芳和何劉站之間兜兜轉轉,單程每趟經過21個站,運行時間3小時左右。它本是為鐵路職工的通勤所設,但九峰鄉的菜農也搭上了這趟“順風車”,每天跟鐵路職工一起上下班。
穿行在城市中的綠皮車,慢慢悠悠,猶如帶領人們進入時空隧道,去見證那些已經消失的以及即將消失的人和事,也見證這個時代的變遷。