鐵路客運專線大斷面隧道開挖方法選擇

趙彥海

摘要：本文就國內部分已建和在建客運專線大斷面隧道的施工總結，結合實踐，論述了大斷面隧道的施工技術特點和開挖方法選擇，以武廣客專XXTJIV標段內馬山隧道的施工為例。對隧道開挖方法進行探討和總結。

關鍵詞：大斷面隧道；施工技術；客運專線

引言

我國山地、丘陵和高原很多，其面積約占國土總面積的69%。隨著國民經濟的迅速發展和技術水平的提高，我國修建的鐵路和公路隧道越來越多。為了克服客運專線上高速列車在隧道內運行所引起的空氣動力學問題，客運專線上的隧道基本采用雙線鐵路隧道通過，這些隧道軌面以上的凈空面積為90m2以上，開挖斷面積大都在120m2以上[1]。為了更了解客運專線上超大斷面雙線鐵路隧道的施工力學特性，以武廣客專XXTJIV標段內馬山隧道的施工為例。對隧道開挖方法進行了探討和總結。