淺談環巢湖旅游資源的新開發

黃勝男

摘 要：新一輪的區劃調整為環巢湖地區的旅游開發打開了新局面，至今沿線開發進行得如火如荼，文章現從基礎設施建設、旅游資源整合、生態修復等方面來梳理這兩年多相關的開發動態，然后深入分析、探討環巢湖旅游崛起的可行性建議。

關鍵詞：環巢湖；旅游資源開發

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）20-0020-02

長期以來，以黃山、九華山、太平湖“兩山一湖”為中心的皖南旅游區一直是安徽省旅游業的重要支撐，如今在新一輪區劃調整下，如果環巢湖旅游經濟圈能順勢而起，勢必打破省域旅游發展失衡的局面，增強合肥作為區域旅游中心的輻射功能，確立皖中旅游版塊的新形象。

1 新形勢下的環巢湖旅游開發回顧

對旅游資源的種種研究和探討，歸根結底都要落實到它的開發利用上來。區劃調整前，環巢湖旅游資源的開發處于滯后狀態：首先，巢湖生態條件本來是五大淡水湖中保持最好的一個，但從沿岸單體資源看，除了中廟、姥山、半湯、三河鎮等經過初級開發，其它地方的資源優勢尚未完全轉化為產業優勢，直接削弱了旅游對經濟的貢獻度。其次，區域旅游資源缺乏整合，主體不突出，品牌不響亮，例如半湯溫泉的產權零散，配套參差不齊，文化底蘊薄弱，除了泡澡，游客購物、休閑娛樂的選擇有限。再者，區域協調機制有待創新，加之基礎設施薄弱、市場規模有限等因素，導致旅游資源價值難以有效發揮。據張珵2010年數據分析，48%客源來自合肥經濟圈，37%來源江浙滬，18%為周邊的湖南、湖北等其他地區，境外游客只有7%。

旅游資源開發的本質是創新，區劃調整后，環巢湖旅游開發在創新中不斷提升，在實踐中不斷總結，具體表現在以下幾個方面。

1.1 基礎設施建設

打造環巢湖旅游，需以加大基礎設施投入為先導。環巢湖沿岸區縣的基礎設施建設項目共43個，主要集中在環湖旅游大道、景區服務設施改造提升（景區道路及綠化、自駕游營地、農家樂星級改造、濕地觀景平臺及配套建設、停車場、碼頭）、游客服務中心建設、景點“串聯”交通4大類。截至2013年9月底，63%的項目（環湖北岸）已完工或相繼開放，剩余37%（南岸）也在如火如荼進行中。

跳出區域交通，國際直達航班（港澳臺、韓國、新加坡、日本、泰國）、高鐵專線（合蚌、合武、合寧、合福）開辟后，結合“一環七射九連”的環城高速公路網，“樞紐合肥”的“海陸空”通道很暢通，為環巢湖旅游提供了無限的客源市場。目前，除了“內圈”環巢湖旅游大道之外，合馬路、合安路、合淮路、合六路、巢廬路、合銅路、合水路等“中圈”干線相繼升級改造，同時合巢蕪高速擴建工程、北沿江高速、合寧高速擴建工程及互通立交建設等“外圈”的協調工作也在快馬加鞭建設中，這種三層立體交通將大幅提高旅游交通通達力，改善環巢湖旅游業的可進入性。

1.2 旅游資源整合

在總體定位“大湖觀光、溫泉度假、人文探秘、生態體驗、美食之旅”后，環巢湖旅游資源的整合始終以優質資源為主導、以聯動開發為主線，不斷豐富自身的旅游業態和內涵，推動旅游產品由觀光向休閑、度假、體驗升級轉型。具體線路開辟如下：

①大湖觀光線。“旅游一號”、“旅游二號”豪華游輪投入營運后，濱湖明珠碼頭—賞巢湖風光、觀四頂勝景—游中廟、姥山島航線已于2013年5月1日正式啟動。

②溫泉度假線。廬江湯池是南岸開發的核心，重點打造鄉野特色溫泉度假區，目前國軒溫泉藝術宮、金孔雀養生中心已開業，將繼續投入野戰俱樂部、九福民俗村、影視文化旅游中心。而半湯主打都市溫泉休閑樂園，現今謀劃上馬建設如意湖濕地公園、戶外健身公園等項目。

③人文探秘線。自駕車沿著渡江戰役紀念館、長臨河古鎮、白馬山、張治中及李克農故居、中廟、姥山島、四頂山等景點，感知巢湖歷史文化；目前李公祠、柘皋老街和烔煬老街的修繕保護，黃麓鎮、柘皋等“環湖十鎮”的格局整治都在陸續開展。

④生態體驗線。環湖大道不僅是交通要道，更是人與自然和諧相處的生態典范；濱湖森林濕地公園實為分享慢生活的“天然氧吧”；牛角大圩、同大葡萄園為市民提供了瓜果采摘的開心農場；盛橋鎮經濟苗木帶、羅店村蔬菜群、白山鎮藕塘等生態農業基地為豐富旅游業態提供了有力支撐。

⑤美食之旅線。繼去年推出“巢湖特色菜”，積極打造以長臨漁莊為代表的10家五星級農家樂，讓游客感受到正宗的巢湖風味。

目前，鼓山景區的3A級改造、冶父山和紫薇洞的4A級改造已步入規劃軌道，三河古鎮、湯池旅游度假區將按照5A級景區標準改造提升。再者，帶動性強、高水平的大型項目策劃可以促進環巢湖旅游由點及面，互為統一，隨著濱湖萬達文化旅游綜合體的開工建設、中坤姥山島項目的敲定，未來環巢湖南岸將引入國際帆船俱樂部、牛角大圩華僑城、三岔河濕地生態休閑區等5個亮點項目。

1.3 生態修復

在合肥“1331”新格局中，最后一個“1”指的就是建設環巢湖生態示范區，即進一步促進巢湖生態修復、維護人水和諧共生。相關項目總投資超過500億元，已于2013年11月3日集中開工，涵蓋了水利、沿湖交通、環境治理、造林添綠、拆遷復建點、農業結構調整、土地整治7大類共計113個。具體實施如：一期工程（南淝河、派河、兆河等13條河流的截污、清淤、防洪、排澇等河道治理）將于一年內完工；二期工程“引江濟巢”項目正在遴選；在城市污水處理和航運發展的基礎上，“一湖十鎮九區”的生態新市鎮、“三圈一帶”的生態農業產業布局正在加快建設中。

1.4 市場營銷

一是通過舉辦巢湖國際旅游節、大圩葡萄節、溫泉養生節等節慶活動，組織長三角旅游營銷聯盟—旅行社環巢湖踩線、“水韻巢湖”文藝演出等專場宣傳；編制《環巢湖旅游指南》、地圖等宣傳品；同時加大從業人員培訓，如組織農家樂大廚進行巢湖特色菜的專業培訓。二是整合資金，利用《朝聞天下》、《新聞30分》、《今日說法》等優質平臺資源展播合肥城市形象；目前，邀請專業團隊以“大湖之地—合肥”對合肥、環巢湖進行統一包裝和宣傳。三是利用微博等現代化傳媒，加強與游客互動，如肥西縣開通了肥西旅游政務網和肥西旅游咨詢網，舉辦“肥西旅游微博達人”系列活動，得到了較好反響。

2 建議

2.1 區別對待，張弛有度

統籌指導并不意味著全盤開發，這不經濟也不現實，而是要以沿岸各類資源的價值稟賦、現狀、經濟拉動作用為判斷依據，采取有重點、有區別的開發方式：一方面，對于現有資源，優勢突出的應集中開發并串連成線，發揮集聚效應，而潛力巨大的要先行保護起來。例如，目前合肥發展溫泉度假以湯池、半湯為重，主要考慮“貴精不貴多”，重點是完善當地的溫泉產業體系，積極帶動水上運動、農家樂、文化體驗等項目，實現相互吸引和補充，不僅對黃陂湖、冶父山等“沉睡”中的溫泉資源開發有指導意義，而且在合力效應下提高游客對環巢湖旅游的整體印象。

另一方面，對于旅游景點匱乏的地方，可以結合當地優勢實現創新，堅持規模適度，為未來擴充預留足夠空間。如濱湖濕地公園開發依次迎合了不同層次的市場需求，公園一期主打“天然氧吧”，自去年9月底開放至今年5月已累計接待游客近100萬人次；接著，二期著重歷史人文與生態自然游覽區，于今年“五一”小長假開放，三天共接待游客13萬人次；在此基礎上，三期將于今年“十一”開放，以百草園、牛家村等項目為主，屆時，游玩、采摘、吃農家土菜，游客可體驗的項目更豐富。

2.2 堅持特色取勝

隨著游客的審美趣味不斷提升，“特色”的“干預”越來越顯著。放眼環巢湖，有兩大特色招牌：一是水文章，除卻水上觀光，應借勢環巢湖生態文化示范區建設，依托得天獨厚的生態優勢，打造“觀光生態農業、旅游休閑農業、休閑度假農業”，讓城市人在勞作之余充分放松，也開辟了當地農業有效循環的新模式；二是巢文化，環巢湖沿岸的古遺址、古鎮、古街、名人故居等背后蘊藏的是遠古文化、名人文化、民俗文化、古鎮文化、紅色文化等區域性人文標記。但目前開發工作還有待完善，如三上將故居已實行了河道清淤、除草、修繕門臉等整治措施，布展內容卻沒有明顯提升，仍停留在傳統的圖片、文字展示方式，太過沉悶；還有四條老街中除了長臨河修繕完畢重新開放外，剩下的柘皋老街、烔煬老街、中廟老街的改造恢復并沒有實質性進展。因此，當務之急要打出統一的文化招牌，統一對外宣傳推介。

2.3 加速產業融合

除了大力發展鄉村旅游，還要加速旅游與文化、旅游與會展的融合，策劃打造一批具有本土特色的旅游演藝項目及會展品牌；加強旅游與商貿的融合，推進商旅一體化，規劃提升一批休閑、購物、餐飲、酒吧等服務業集聚區和特色街區；加速旅游與體育的融合，把環巢湖全國自行車邀請賽作為品牌體育賽事進行重點培育，舉辦環巢湖水上摩托艇拉力賽等一批體育賽事，開發各類水上項目，提升環巢湖旅游的可進入性、可觀賞性。真正實現從以資源為支撐的單一的觀光型旅游向休閑、度假、療養、商務、會展的復合型旅游的轉變，從根本上提升旅游的品質和效益，推動環巢湖旅游新跨越。

2.4 完善旅游公共服務體系建設

借鑒杭州等旅游城市的經驗，加快建設合肥市旅游信息中心，為游客提供一個集“吃、住、行、玩、購、娛”于一體的旅游綜合信息平臺，并實現與淮南、六安、壽縣、岳西、定遠等周邊的信息共享，擴充周邊市場；繼續完善觀景平臺、景點指示牌、客服中心、停車場、公廁等配套設施與服務，同時切合保護原有生態環境。

參考文獻：

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