異國風情千百度（下）

李志平 吳玉芝

藝術之都佛羅倫薩

有人說：假如文藝復興時期的藝術，是歐洲藝術最高的表現，那么意大利的佛羅倫薩，便是最高藝術表現的精華了。

當我進入佛羅倫薩市尼奧列廣場以后，便知此話很有道理。佛羅倫薩西尼奧列廣場被譽為意大利最美的廣場之一，它始建于13世紀，全部用方形石塊砌成，是典型的佛羅倫薩城堡式建筑，現在是佛羅倫薩市政府所在地，因此也被稱為市政廣場。置身市政廣場，那一尊尊、一座座栩栩如生、形象傳神的雕像作品，令人無不為之驚嘆，猶如走進一座露天雕塑博物館。

人們到了佛倫羅薩市政廣場，想不見大衛都不行。大衛雕像把人體美的形態與動態提升到至真至善至美的神圣境界。在這里排隊等候拍照的人最多：大衛左手上舉，握住搭在肩上的甩石帶，右手下垂，似將握拳。頭部微俯，目視前方——大衛的勃勃雄姿成了當時佛羅倫薩市民心目中抵御外敵、保衛祖國的英雄形象的化身。

在歐州古老的建筑文化中，給我留下印象最深的就是雕塑。無論你是在車水馬龍的街頭、熱鬧繁華的廣場，還是在藍色的海邊、休閑的公園，處處都可以見到形狀各異、大小不等的雕塑。它們已成為美麗城市中不可或缺的元素，為藝術之都佛羅倫薩增添了無限的色彩和魅力。

比薩斜塔的獨特風采

在從佛羅倫薩前往羅馬的旅行途中，我們順路來到了意大利南部托斯卡納省的小城比薩。提及比薩，第一個想到的就是聞名世界的比薩斜塔。

比薩斜塔始建于1173年，設計高54.5米，共有8層。但建到第3層時即出現向南傾斜現象，被迫停建達一個世紀之久。而后繼續施工，1356年完工時發現中心點偏離垂直中心線2.7米。660多年來，塔身繼續緩慢地傾斜。1972年比薩發生地震，塔大幅度搖擺達22分鐘之久，但仍巍然屹立。可意大利專家后來對斜塔進行科學測量發現，塔頂偏離中心線已達5.2米，而且每年還以1厘米的速度繼續傾斜，岌岌可危。

為了保護這一世界遺產，1990年1月7日，斜塔停止向游客開放，并成立了國際拯救斜塔委員會研究維修與糾偏方案。經過反復論證，最后采納了英國理工學院教授約翰·比蘭提出的方案，即用特殊設計的大型鉆頭，在斜塔基礎的北面打下幾個6米深洞，使斜塔的北面基礎“人工沉降”，減少該塔向南的傾斜度。斜塔被扶正44厘米，恢復到100多年前的位置，基本達到了預期的效果。2001年12月15日起再次向游人開放。專家認為，只要不出現不可抗拒的自然因素，經過修復的比薩斜塔，300年內將不會倒塌。

來到比薩，都想登上斜塔。比薩斜塔每天限人限時開放，通常是每次限定20人，游覽時間為20分鐘，票價是13歐元/人。如果你想登塔，最好一到廣場就先去買票。然后提前10分鐘去斜塔門口排隊等候，時間過了就不能進塔了。

登上塔頂的最高處時，放眼陽光下的比薩市區，清一色的紅瓦房頂，令人眼前為之一亮，心胸豁然開朗。想起伽利略在這里進行自由落體實驗的情形，一種感悟油然而生——就像偉大的科學家伽利略一樣，只有對真理的探索精神永不衰竭，才能夠一步步登上科學的光輝頂點。

威尼斯水城游

威尼斯是一座開門見水、出門乘船的水上名城，也是世界上唯一沒有汽車的城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水上。

水城建于離岸邊4公里的海邊淺水灘上，平均水深1.5米，由118個小島組成，并以177條水道、401座橋梁連成一體，以舟相通。水城建筑的方法，是先在水底下的泥土上打個大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基。打牢了，鋪上木板，然后就蓋房子。這里唯一的交通工具是船，水、橋和船構成了獨特的美。

我們乘坐游艇沿途飽覽兩岸的美景，半個小時后，來到嘆息橋，導游告訴我們，該橋建于1603年，因橋上死囚的嘆息聲而得名。嘆息橋兩端連結著總督府和威尼斯監獄，是古代由法院向監獄押送死囚的必經之路。嘆息橋的造型屬早期巴洛克式風格，橋呈房屋狀，封閉得很嚴實，只有向運河一側有兩個小窗。

隨后我們來到世界上最美的廣場之一——圣·馬可廣場參觀。廣場四周是金碧輝煌的古羅馬建筑，它被拿破侖稱為“世界上最美麗的客廳”。這座宏大的建筑物具有羅馬式的拱門、哥特式的鑲嵌、文藝復興式的圓柱、拜占庭式的屋頂，集古典建筑之大成。

穿越時空的憂傷

古羅馬名勝古跡甚多，歷史最悠久的要數建于公元72至82年間的，古羅馬的斗獸場，它是古羅馬文明的象征。從外觀上看，它呈正圓形；俯瞰時，它是橢圓形的。斗獸場的占地面積約2萬平方米，這座龐大的建筑可以容納近9萬觀眾。

從外觀上看，它共有4層，下面3層各由80個圓拱們組成，最上面一層是有小窗戶裝飾的墻。現在只有最下面兩層保存比較完好，三、四層都塌得差不多了。兩千多年無情的歲月，早把斗獸場摧毀得面目全非，但從留下的斷墻殘垣，還是能看出它當年建筑的風格。

據介紹，在公元80年，為慶祝這座世界上最大的競技場完工，舉行了為期百天的角斗。一邊是由3000名奴隸、戰俘組成的角斗士，一邊是5000只獅子、老虎、大象等猛獸。號角吹響，場上殘忍兇惡、角斗士與猛獸，相互廝殺；人性與獸性在這里縱橫交錯、呻吟悲鳴……

這里的一切，記錄著野蠻和愚昧；這里的一墻一磚，流淌著古羅馬千年的血脈猶如讀一本歲月滄桑的羅馬史；這座偉大建筑奇跡的背后是一段段令人心酸的故事。

城中之國——梵蒂岡

在意大利首都羅馬城內，坐落著世界上最小的主權國家——梵蒂岡。該國面積只有0.44平方公里，僅相當于北京故宮的五分之三大，是典型的城中之國。就是這個世界上人口最少、最小的主權國家，卻擁有世界上最大、最壯麗的教堂。

坐落在梵蒂岡廣場上的圣彼得大教堂是世界上最大的天主教堂。這座舉世無雙的教堂大穹頂是意大利文藝復興時著名的藝術巨匠米開朗基羅設計的。教堂建筑呈十字形，可容納5萬多人。進入教堂內，處處是雕塑和鑲嵌畫，四壁和天花板金碧輝煌，光彩奪目。教堂內有許多藝術珍品和眾多藝術家的杰作，其中的藝術品多為繪畫作品，它們歷史悠久，其獨特性無處可比，值得一看。

在圣彼得大教堂的左側及廣場回廊的右側，可以看見身著米開朗基羅設計的紅黃藍彩條制服的衛隊士兵。游客可與他們合影留念。巍峨壯麗的勃蘭登堡門

早飯后，我們驅車來到柏林市中心，參觀標志性建筑勃蘭登堡門。勃蘭登堡門最初是柏林古城墻的一道城門，因通往勃蘭登堡而得名。從歷史意義上說，這座門堪稱德國的標志，德國的歐元硬幣背面可以看到它的身影。

勃蘭登堡門于1788年，由普魯士國王下令修建，并于1791年建成。這座砂巖建筑高26米、寬65.5米，它的巍峨壯麗顯示了鼎盛時期普魯士國都的威嚴。

勃蘭登堡門頂上是5米高的“勝利女神維多利亞”青銅雕塑，她背展雙翅、左手駕馭戰車、右手緊握帶有橡樹花環的權杖，花環內有一枚鐵十字勛章、花環上站著一只頭頂普魯士皇冠的展翅鷹鷲，整個雕塑寓意著“戰爭勝利”。

1806年10月24日，法軍戰勝普魯士軍隊，占領柏林。拿破侖在這座城門下接受了柏林城鑰匙，命令法軍取下門上的四馬車，作為戰利品運回巴黎。

1814年歐洲同盟軍在滑鐵盧大敗拿破侖后，普魯士將其索回，重新安放在此門頂上。后來德國人把這座回歸的銅雕稱為“歸來的馬車”。20世紀30年代，納粹士兵舉著火把通過勃蘭登堡門，把德國推向戰爭；第二次世界大戰中，勃蘭登堡門遭到嚴重損壞，門頂上的女神及四馬戰車亦被盟軍炸毀。1945年5月，蘇聯紅軍穿過此門攻入柏林，攻克了希特勒的地堡和國會大廈，將紅旗插在彈痕累累的大門上，宣告第三帝國滅亡。1961年8月13日，民主德國政府圍繞西柏林修筑了一道圍墻，封鎖了勃蘭登堡門，并在東、西柏林分界處建起“柏林墻”，成了德國分裂的標志。1989年12月31日，兩德重新統一前夕，勃蘭登堡門重新開放。1992年，經過徹底維修后的銅車馬及女神像又重新安放在勃蘭登堡門上。至此，勃蘭登堡門又成了兩德統一的象征。

魅力慕尼黑

慕尼黑是德國第三大城市，人口130多萬，僅次于柏林和漢堡。作為歷史文化名城，慕尼黑有許多巴洛克和哥特式建筑，它們是歐洲文藝復興時期的典型代表，城市中各種雕塑比比皆是，栩栩如生。

來到慕尼黑，我們主要參觀馬麗恩廣場和原市政廳。這里最吸引游客的是：市政廳塔樓上的組鐘。組鐘的12個鐘點由12個騎士組成，從每天中午11時開始，每到一個鐘點，12個騎士就走馬燈似地出來報時。一組1.4米高的彩塑人物則圍成圓圈跳舞，向人們展示德國歷史上威廉五世公爵與洛特林小姐舉行婚禮的場面，這個景點已成為旅游者游覽慕尼黑的一個必經之地。

慕尼黑揚名世界的傳統慶祝活動無疑是一年一度的十月啤酒節。聽導游介紹說，啤酒節是從9月倒數第二個星期六開始，一直到10月的第一個星期日結束，為期16天。在短短兩個多星期內600多萬從世界各地蜂擁而來的游客要消費掉600萬升啤酒，年年如此，舉世無雙。可惜我們游不逢時，無緣目睹這壯觀的場面。

除此之外，慕尼黑也是德國的高科技企業最集中的地區，西門子集團和寶馬汽車公司的總部都設在這里。寶馬總部下屬的寶馬博物館，既展出寶馬汽車的發展歷史也有最新車型供參觀者一飽眼福。

1972年，因為慕尼黑奧運會的召開，地鐵和步行街紛紛完善起來。所以說，慕尼黑不只是座古都，也是座充滿生機和活力的現代大都市。

傷痕累累的柏林墻

到了柏林，不能不看世界聞名的柏林墻。1961年8月13日凌辰，柏林人發現一道40公里長的帶刺鐵絲網沿著邊界建起，切斷了東西柏林間的自由往來，這就是舉世矚目的“反法西斯防衛墻”。它是二戰以后德國分裂和冷戰的標志性建筑。

柏林墻全長169.5公里，墻高約3.6米，沿墻修建了253個瞭望塔、136個碉堡、270個警犬樁。此外還有一接觸就會發出信號的鐵柵欄119.5公里，和供邊防軍士兵巡邏用的巡邏道119.5公里。柏林墻后面是一道寬達百米的死亡地帶，其間有各種障礙物和阻止車輛的壕溝。在這樣的層層設防下還是有5000人越過柏林墻逃出，至少255人在越境時死亡。

1970年，雖然東西德之間關系有所改善，東德政府還是把柏林墻加高到3米以阻止居民逃向西方。直到1989年下半年，東歐各國政局劇變，同年11月9日，柏林墻被推倒，德國統一。在宣布東德公民可以自由穿越柏林墻的那個晚上，約10萬人像潮水一般從柏林墻的東邊涌向西邊，所有的護欄全部被拆走，28年的人為阻隔就這樣消失了。

在歐洲游接近尾聲之時，帶著一種別樣的心情，我們來到這塊傷痕累累的土地參觀。作為一種分割空間的建筑物，柏林墻似乎沒什么可看的，但這段被保留的1300米的墻面上，滿是各國藝術家為和平而作的色彩繽紛的涂鴉，它們成了一個重要的旅游景點。