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物聯(lián)網(wǎng)技術在機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應用設想

2013-04-29 16:05:47黃慶
科技創(chuàng)新與應用 2013年6期
關鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)

黃慶

摘 要:簡要介紹了物聯(lián)網(wǎng)的基本定義以及相關知識,通過結合機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術,提出了未來動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展應用設想。

關鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);動力環(huán)境監(jiān)控;射頻識別

1 引言

物聯(lián)網(wǎng),是一個最近較為熱門的名詞,其定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。簡單來說,我們可以理解為:物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

為響應國家及公司在物聯(lián)網(wǎng)推廣方面的號召,結合我們在提高動力維護工作技術水平方面的需求,東莞分公司提出了對機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行物聯(lián)網(wǎng)方式的智能化改造應用設想。

2 機房設備監(jiān)控應用設想

2.1 現(xiàn)狀

在機房動力設備監(jiān)控方面,通過多年的建設,我們已搭建起了覆蓋全網(wǎng)的一個較為完善的監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了對相關設備的狀態(tài)量、模擬量的實施采集、監(jiān)測以及對采集數(shù)據(jù)進行后臺分析處理等功能。對照“物聯(lián)網(wǎng)”的定義,現(xiàn)在我們缺少的主要是對被監(jiān)控設備的標識及識別。

2.2 改造方案

根據(jù)對現(xiàn)狀的分析,我們認為改造的首要目標是:使每個設備在本物聯(lián)網(wǎng)范圍內都具有一個唯一的編碼(在小范圍的物聯(lián)網(wǎng)內,具體編碼規(guī)則可以由我們自行定義,只要能讓每個設備都具有不同的編碼即可),并采用相應的傳感器來對其進行采集、識別。

從現(xiàn)有的機房條件來看,我們認為較為可行編碼識別的方案有:無線射頻識別(RFID)技術和條碼識別技術。

2.2.1 無線射頻識別(RFID)技術。在每個動力設備貼上存儲有特定編碼的RFID標簽,在機房部署RFID解讀器,讓其發(fā)射特定頻率的無線電波,標簽接收到這些電波后,憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產品信息,解讀器讀取信息并解碼后,送至相關系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理,從而識別設備。這一技術具有識別速度快,可同時識別多個設備、標簽可存儲信息量較大等優(yōu)點,但造價相對較高。

2.2.2 條碼識別技術。在每個動力設備貼上打印有特定條碼的標簽,通過人工手持條碼掃描器來對各設備進行掃描采集,數(shù)據(jù)再通過有線或無線方式送至相關系統(tǒng)進行處理,從而識別設備。這一技術主要是造價低,但不能同時識別多個設備、標簽存儲信息量較少。

2.3 應用設想

經(jīng)過以上對被監(jiān)控設備的標識及識別改造后,我們可對其進行智能化應用:

2.3.1 機房設備三維可視化。通過繪制各動力設備在機房內部的三維模型,關聯(lián)到動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中,在動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中可直接通過點擊相關設備,了解到它的精準尺寸及位置信息,并可通過三維模型實現(xiàn)可視化的呈視,實現(xiàn)對設備管理的可視化和智能化,如圖1所示:

2.3.2 動力設備資源管理。結合巡檢管理系統(tǒng),維護人員可通過筆記本電腦、PDA、智能手機等終端,快速調取相關設備的設備基礎信息、運行參數(shù)、故障運行記錄等信息,對設備的運行健康狀況進行分析和判斷,實現(xiàn)設備故障閉環(huán)處理、系統(tǒng)容量預警分析等相關應用。

3 機房視頻監(jiān)控應用設想

3.1 現(xiàn)狀

目前,東莞分公司對機房人員的進出的管理上非常嚴格,需涉及到多個系統(tǒng)的審批授權,包括有:安保系統(tǒng)、機房進出登記系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)。申請進入機房人員需要預先在安保系統(tǒng)上申請機房臨時出入證,在進入機房前需要在保安處的機房進出登記系統(tǒng)登記,并檢查臨時出入證、押證件換取進出證,機房的門卡由機房巡檢人員持有,進出人員需要聯(lián)系巡檢人員才能開門。

這些系統(tǒng)及流程的應用,目的都是為了對進出機房的人員進行管理,最終能實現(xiàn)對人員的跟蹤管理及行為管理。而目前的管理方式顯得零散且繁瑣,把人員管理結合物聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn),是未來發(fā)展的趨勢。

3.2 改造方案

把人員作為物聯(lián)網(wǎng)中被標識的對象,在物聯(lián)網(wǎng)中可以通過標識知道在機房內活動的每個人的人員信息、位置信息等,進而實現(xiàn)行為跟蹤管理,防止違規(guī)、破壞行為的發(fā)生。對人員的識別,應該從其進入機房的一刻開始,然后通過相關網(wǎng)絡傳送信息,在管理系統(tǒng)后臺進行智能控制和管理。

首先需要對人員的信息進行登記錄入,并且作標識。當系統(tǒng)讀取到標識時,才能夠把相應人員的信息呈現(xiàn)在系統(tǒng)中。為防止故意或無意丟失標識或對換標識,最好是以人員自身的特征來作為標識,如人臉及人體特征識別。因此,需要在各個門禁處增加人臉識別裝置,通過人臉特征來辨別人員是否有權限進入,通過鑒權后方可進入。同時,為了實現(xiàn)視頻識別,還需要在后臺增加相關視頻智能分析軟件。

3.3 應用設想

通過以上改造,我們設想實現(xiàn)以下功能:

功能一:整合安保、機房進出登記、門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)信息的有機結合。在人員進出機房前,從安保系統(tǒng)中提取出必要的數(shù)據(jù)(包括人員的姓名、電話、單位、身份證、進入目的),由機房保安人員在機房進出登記系統(tǒng)添加實時數(shù)據(jù)(如進入的時間、所需進入的機房,即需開門的權限),還增加人臉或人體特征攝像錄入,登記完后,人員的信息自動關聯(lián)到門禁及視頻系統(tǒng)。

功能二:防止人員尾隨。在門禁上方設置視頻,通過智能分析,監(jiān)控進入人數(shù)。如果通過人臉識別的人數(shù)與視頻監(jiān)控到的人數(shù)不相符,則在門禁及視頻系統(tǒng)上出現(xiàn)告警信息。

功能三:人員實時識別。利用各機房內的監(jiān)控攝像頭,作為前端的感知設備,使用人臉及人體特征識別系統(tǒng),只要人員在視頻攝像槍前通過,就可以在系統(tǒng)中得到識別和記錄,并可實時地通過系統(tǒng)調出該人員的相關信息。

功能四:燈光自動控制。通過視頻、門禁等采集統(tǒng)計到的人員數(shù)值記錄,可以實時知道某個機房內是否有人,進而可以控制相應區(qū)域的燈光,實現(xiàn)“人走燈滅,人在燈開”。

功能五:人流統(tǒng)計。通過門禁系統(tǒng)對人員的進出統(tǒng)計功能,可以對各個機房的人員流動情況進行呈現(xiàn)和分析。

4 結束語

隨著信息化的進一步深入發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用是一個大的發(fā)展趨勢,但目前其在世界范圍內發(fā)展都還是處于一個初級階段,短期內還未能達到大規(guī)模應用的條件。因此,我們希望通過對機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)先行開展一個較小范圍的“物聯(lián)網(wǎng)”改造,來試驗一下相關的技術應用,給大家提供一些實際的參考案例和經(jīng)驗教訓,同時也為將來維護技術向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展奠定一定的基礎。

參考文獻

[1]寧煥生,王炳輝. RFID重大工程與國家物聯(lián)網(wǎng)[M].北京: 機械工業(yè)出版社,2009.

[2]鄒生,何新華. 物流信息化與物聯(lián)網(wǎng)建設[M].北京: 電子工業(yè)出版社,2010.

[3]寧煥生,張彥. RFID與物聯(lián)網(wǎng)射頻、中間件、解析與服務[M].北京: 電子工業(yè)出版社,2008.

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