韓莎莎 于翔
8年來,巴航工業從未停止擴張的步伐,也從未停止創新的腳步,他們一步一步壯大,不知不覺中,便已成為主流!
2005年,巴航工業初定其公務機全球戰略,計劃在10年內成為公務機領域的主流供應商。如今,8年過去了,巴航工業不僅提前實現了當初的目標,而且有望成為行業新翹楚!在最近召開的全球客戶會中,巴航工業公務機全球總裁Ernest Edwards公開表示,巴航工業目前已成為公務機行業的“Major Player”。
2012年,巴航工業的整體訂單量全面提升,達到2009年第三季度以來的最高水平。據GAMA年報數據顯示,2012年,全球交付的新公務機總價值為177億美元,其中巴航工業新機交付價值占7.3%,而2007年,巴航工業所占比重僅為4.6%。
進入2013年以來,巴航工業延續驕人的交付神話。2013年上半年,該公司共交付了41架公務機,分別比2012年和2011年同期增加14架和10架。其中,第二季度交付了29架公務機,分別比2012年和2011年同期增加20架和23架,在這29架公務機中,包含5架萊格賽650和1架“世襲”1000,是去年同期大型公務機銷量的2倍,其中“世襲”1000累計已經交付到7個國家的12個運營商手中。
此外,飛鴻系列產品一直深受全球公務機運營商、公務飛行部門和主流公務機產權共享供應商們的歡迎。2013年第二季度,飛鴻系列產品的交付量提高到了23架(包括11架飛鴻100.12架飛鴻300),比2012年同期(17架)多出1/3。其中,飛鴻300銷量已經達到2010年以來的最高值,累計銷量已經突破了100架。
除了驕人的交付數據,巴航工業的新訂單也一直源源不斷。2012年底,巴航工業公務機的訂單儲備總額達到124億美元,而截止到2013年6月底,訂單儲備總額已達到171億美元,并較前一季度增加了38億美元,達到了自2009年第三季度(190億美元)以來公司確認公務機訂單儲備總額的最高水平。……