Jeff Dunn：今年將向中國交付多架BBJ

胡勤

《環球飛行》：中國市場對于大型豪華公務機一直有強烈的需求，請問波音公務機一年來在中國的銷售情況如何？在2013年有沒有具體的銷售目標？

Jeff Dunn：非常高興能再一次來到海天盛筵，這是我們第四次參加這個展會。從公務機市場來說，中國市場的潛力很大，發展趨勢也很好。每年我們都會帶一部分客戶來到海天盛筵，其中的部分客戶會最終購買BBJ。今年對BBJ來說也是非常重要的一年，今年將會向中國用戶交付幾架綠飛機，在完成內飾的改裝后將會飛抵中國。

《環球飛行》：您能介紹一下，您身后的這架BBJ跟普通的波音737-700有哪些不同？

JEFF：這架BBJ跟波音737-700有很大的不同，當你登上波音的民航飛機時，大概有150個座位，而這架BBJ只有12個座位。它相當于一個75平方米的空間，會給乘客帶來很大的舒適度。

《環球飛行》：如果我是一名顧客，您將如何說服我購買BBJ而不是其他大型公務機呢？

JEFF：當一個顧客想要購買公務機時，他一定有明確的需求，我們需要了解他的需求是什么，這架飛機的性能非常優異，但它并不適合每一個客戶。但是如果你想買一個大型公務機，這架BBJ比在場的每一架飛機都大，而且航程也是最遠的。它是一個非常高效的交通工具，可以為用戶提供遠程、舒適的服務。這架BBJ可以連續飛行超過13個小時，如果顧客需要大空間、長航程而且高舒適度，那么BBJ肯定將是首選。

《環球飛行》：雖然這架BBJ是在場飛機里最大的，但在波音的公務機序列里是最小的。請問，波音是否有計劃將747-8和787的公務機型賣到中國來？

JEFF：你這個問題非常好，波音公務機還有其他機型，實際上我們已經銷售出12架787的公務機和9架747-8的公務機，并且在這9架中已經向用戶交付了8架。我們在全球范圍內都在探索這些飛機作為公務機的可能性，他們非常適合一些國家的首腦或者政府要客來使用。