城市軌道工程基坑安全監(jiān)測(cè)分析

摘要：軌道交通的大規(guī)模建設(shè)其施工安全是重要部分，本文分析了軌道基坑風(fēng)險(xiǎn)，闡述了安全監(jiān)測(cè)措施，監(jiān)測(cè)結(jié)果表明風(fēng)險(xiǎn)控制效果良好。

關(guān)鍵詞：軌道工程；深基坑；安全監(jiān)測(cè)；效果；

隨著近年來城市化進(jìn)程的快速發(fā)展及汽車保有量不斷增長(zhǎng)，道路交通擁堵已成常態(tài)，為了有效解決城市居民出行難的問題，以城市軌道交通為骨干的公共交通受到青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全國(guó)有多達(dá)25個(gè)軌道交通項(xiàng)目獲得審批，投資總規(guī)模將超過7000億元。如此大規(guī)模建設(shè)，如何保證施工安全是非常重要的課題。由于城市軌道工程的特殊性，通常屬于地下工程，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，建設(shè)周期長(zhǎng)，難免存在風(fēng)險(xiǎn)隱患。本文將探討引入安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來控制、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保證施工安全。

一、軌道工程深基坑風(fēng)險(xiǎn)分析

城市軌道通常位于市區(qū)地下，屬于深基坑工程。市區(qū)地下環(huán)境復(fù)雜，各類管線眾多，且建筑物多，其風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)主要有以下幾種：

（1） 地下管線復(fù)雜、多，遷改困難，如果基坑發(fā)生變形，導(dǎo)致大的排水管道破裂容易造成二次災(zāi)害。

（2）寧波位于長(zhǎng)三角區(qū)域，區(qū)內(nèi)水系發(fā)達(dá)，地下潛水豐富承壓水頭較高，容易造成突涌，圍護(hù)接縫漏水漏砂，導(dǎo)致周邊土體沉降。

（3）區(qū)內(nèi)淤泥質(zhì)土層深厚，力學(xué)性質(zhì)差，基坑變形控制難度大，且易造成縱向滑坡，施工難度大。

（4）基坑位于建筑及道路底下，容易影響周邊建筑物，且基坑周邊荷載大，基坑易變形，施工困難等。

二、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置

安全監(jiān)測(cè)主要是為了控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍建筑物、構(gòu)筑物及地下管線的變位、沉降和預(yù)報(bào)施工中出現(xiàn)的異常情況，并正確指導(dǎo)施工，以在施工過程中建立嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息化施工。……