淺析自行車道規劃設計

摘要： 我國現在只有少數的大城市設置了自行車專用道， 它的設置與規劃還沒有一套系統的方法， 該文在國內外自行車交通的發展趨勢及經驗的基礎上， 對自行車專用道的設置問題進行了探討， 針對我國的具體現狀， 我簡要分析了自行車專用道設置時應該注意的問題。自行車道對居民提供的服務正在由單一的服務功能向多功能的綜合服務過渡，不同的自行車道因其使用者出行的目的不同而具有相異的主導功能。因此， 依據城市自行車道主導服務功能可將其劃分為2 種類型：城市交通功能自行車道及 休閑運動功能自行車道。

關鍵詞：交通方式；自行車車道；設計

中圖分類號：U491.2+25 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

1、引言

近10年來隨著公共交通的發展， 特別是私家小汽車和出租車的迅速增長， 自行車出行在城市總體出行中比例有所下降。目前特大城市、大城市中的自行車的比重一般約為35%與45%左右， 而中小城市的自行車出行比重遠遠大于此數， 一般為60%以上， 自行車數量大， 在許多城市中仍占主導地位， 涉及面大、分布廣， 在大街小巷早晚又非常集中， 影響機動車與整個城市交通系統， 在一些中小城市中管好了自行車交通就管好了城市交通， 因此在中小城市中自行車交通規劃的成敗可以影響一個城市的總體交通規劃， 從哥本哈根的“城市自行車計劃”到美國的“完全自行車”、和德國的“平靜交通”行動， 我們看出自行車相關基礎設施， 包括專用自行車道、自行車停放點、自行車維修服務以及與公共交通系統轉乘相關的設施， 在自行車交通環境中作用突出。……