試析高樁碼頭工程施工過(guò)程的測(cè)量監(jiān)理策略

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水運(yùn)工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模也在逐漸地?cái)U(kuò)大，在整個(gè)碼頭建設(shè)過(guò)程中，其測(cè)量顯得特別重要，測(cè)量作為監(jiān)理人員實(shí)施監(jiān)理工作的主要手段之一，必須要引起廣大建設(shè)隊(duì)伍的重視。文本筆者就高樁碼頭工程施工過(guò)程的測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行探討和分析，提出在高樁碼頭工程建設(shè)過(guò)程中測(cè)量監(jiān)理的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：高樁碼頭；施工過(guò)程；測(cè)量監(jiān)理

在工程建設(shè)中，工程質(zhì)量使其核心內(nèi)容，施工測(cè)量作為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)為實(shí)物的第一道工序，其測(cè)量工作的好壞，將直接影響工程項(xiàng)目的綜合質(zhì)量。本文筆者就以高樁碼頭工程建設(shè)為例，按照工程項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)定要求，具體闡述施工過(guò)程的測(cè)量監(jiān)理措施。

一、施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量監(jiān)理

（一）按照工程項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)和特點(diǎn)，監(jiān)理人員應(yīng)該編制施工測(cè)量監(jiān)理的實(shí)施細(xì)則，并將其上報(bào)，通過(guò)工程總監(jiān)理工程師的審批，才能得以實(shí)施。

（二）移交測(cè)量控制點(diǎn)。在每一項(xiàng)工程項(xiàng)目建設(shè)之前，監(jiān)理人員應(yīng)先將業(yè)主所定的測(cè)量控制點(diǎn)移交承包人，在正式簽訂移交手續(xù)之前，由監(jiān)理組織施工單位復(fù)測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)，如果復(fù)測(cè)后發(fā)現(xiàn)其存在的誤差較大，并超出工程建設(shè)的規(guī)定要求，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)，待業(yè)主重新校隊(duì)控制點(diǎn)后，再實(shí)施復(fù)測(cè)工作，直到復(fù)測(cè)合格后才能正式移交和使用控制點(diǎn)。

（三）審查測(cè)量方案。根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工測(cè)量控制目標(biāo)，在工程項(xiàng)目正式施工期，應(yīng)要求施工企業(yè)制定整個(gè)工程系項(xiàng)目的《施工測(cè)量計(jì)劃》，并報(bào)業(yè)主，由監(jiān)理審批，優(yōu)化和完善測(cè)量控制計(jì)劃。……