淮安市里運(yùn)河遺產(chǎn)廊道景觀規(guī)劃構(gòu)建框架

【摘 要】 該設(shè)計(jì)通過構(gòu)建綠地系統(tǒng)和解說系統(tǒng)的方式，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)、休閑與教育、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)、歷史文化保護(hù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等綜合目標(biāo)。

【關(guān)鍵詞】 遺產(chǎn)廊道 綠地系統(tǒng) 解說系統(tǒng)

里運(yùn)河作為淮安城市水系的重要組成部分，全長(zhǎng)約30公里。里運(yùn)河原來為京杭大運(yùn)河淮安市到楚州市段，歷史文化遺產(chǎn)豐富。后期由于該河道較小，不能滿足現(xiàn)代運(yùn)輸條件的需要，又在里運(yùn)河南邊開挖新的京杭大運(yùn)河淮安市區(qū)段。這樣里運(yùn)河就變?yōu)橐粭l城市內(nèi)河，一條城市重要的遺產(chǎn)廊道。

根據(jù)淮安市里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊規(guī)劃設(shè)計(jì)，將里運(yùn)河淮安市段分為八個(gè)區(qū)，分別為九龍口水鄉(xiāng)風(fēng)光區(qū)、現(xiàn)代工業(yè)文明區(qū)、清江浦歷史風(fēng)貌區(qū)、現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)、楚淮生態(tài)旅游度假區(qū)、河下古鎮(zhèn)文化區(qū)、古楚文化觀光區(qū)和淮安水利樞紐景區(qū)。下面我從綠地系統(tǒng)組織和解說系統(tǒng)組織兩方面對(duì)上述八個(gè)區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究探討。

綠地系統(tǒng)組織

綠地系統(tǒng)組織主要強(qiáng)調(diào)的是對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)及保證綠色廊道對(duì)其內(nèi)部文化遺產(chǎn)的襯托和聯(lián)系，通過連續(xù)性，植被結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵區(qū)來合理設(shè)計(jì)綠地系統(tǒng)。

保持和恢復(fù)整個(gè)遺產(chǎn)廊道的連續(xù)性是設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)，廊道的寬度更是難點(diǎn)。目前現(xiàn)狀，大都數(shù)已經(jīng)做成硬質(zhì)駁岸，濕地系統(tǒng)也處于癱瘓狀態(tài)，水質(zhì)日益變壞。設(shè)計(jì)中城市郊區(qū)恢復(fù)廊道連續(xù)性，合理的設(shè)計(jì)植被結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用放任的方式，保持生物多樣性，廊道寬度設(shè)計(jì)為2公里左右。市區(qū)地段恢復(fù)廊道的連續(xù)性，恢復(fù)一定面積的濕地系統(tǒng)，設(shè)計(jì)相對(duì)合理的植被結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有的大型喬木，應(yīng)該保育，豐富植被結(jié)構(gòu)層次，盡可能的提高生物多樣性，廊道寬度的設(shè)定根據(jù)土地利用現(xiàn)狀的要求，因地制宜。

里運(yùn)河淮安段的主要生態(tài)關(guān)鍵區(qū)有兩個(gè)，分別是源頭的九龍口水鄉(xiāng)風(fēng)光區(qū)和尾端的淮安水利樞紐景區(qū)。

九龍口水鄉(xiāng)風(fēng)光區(qū)是二河、京杭大運(yùn)河、淮沭河、鹽河、古黃河和里運(yùn)河，六河交匯之處，是淮安的生態(tài)源。現(xiàn)狀該區(qū)以農(nóng)田和村莊為主，也有不少工業(yè)廠房。目前存在的問題：京杭大運(yùn)河兩側(cè)工業(yè)區(qū)較多，水質(zhì)污染嚴(yán)重，河漫灘濕地系統(tǒng)破壞嚴(yán)重，很多地塊變成了農(nóng)田，綠量較少，植物群落結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單。建議該區(qū)盡可能的拆遷工業(yè)區(qū)，遷移部分村莊，農(nóng)田恢復(fù)為自然林地系統(tǒng)，停止破壞水陸交接帶，恢復(fù)河流濕地系統(tǒng)，建立城市生態(tài)保護(hù)公園區(qū)。

淮安水利樞紐景區(qū)為京杭大運(yùn)河和蘇北灌溉總渠的交匯處，為生態(tài)關(guān)鍵區(qū)。該區(qū)以農(nóng)田為主，植物群落結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不利于保持關(guān)鍵區(qū)的生物多樣性，河流駁岸生物多樣性也較差。建議明確河流廊道保護(hù)寬度，恢復(fù)水陸生態(tài)交接帶濕地系統(tǒng)。

其他的區(qū)應(yīng)保持廊道的連續(xù)性，主要從兩方面入手，河流濕地系統(tǒng)和駁岸綠地的連續(xù)性，生物多樣性。

解說系統(tǒng)組織

解說系統(tǒng)組織通過對(duì)淮安市里運(yùn)河廊道的分析，設(shè)計(jì)規(guī)劃各區(qū)的遺產(chǎn)主題，對(duì)不同的位置和內(nèi)容，采用不同的解說形式，如舉辦參與性活動(dòng)，幻燈和圖片展示，多媒體宣傳，自我導(dǎo)向型游道規(guī)劃等。

九龍口水鄉(xiāng)風(fēng)光區(qū)，水陸交接帶生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)，生態(tài)環(huán)境和教育意義解說系統(tǒng)是該區(qū)的特點(diǎn)。讓人在體驗(yàn)美麗的自然環(huán)境時(shí)，也可以受到生態(tài)教育，更好的保護(hù)我們的城市環(huán)境。

現(xiàn)代工業(yè)文明區(qū)，該區(qū)現(xiàn)狀也密布了不少工業(yè)廠區(qū)，該段河流空間尺度感較適宜，河流寬度40米左右，兩邊建筑高度大都為多層20米左右，D/H約為2。建議遷移廠區(qū)后，保留并設(shè)計(jì)再利用工業(yè)用房，在該區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)城市工業(yè)發(fā)展和變遷的歷史解說系統(tǒng)。

清江浦歷史風(fēng)貌區(qū)，該區(qū)沿河道形成多條歷史文化街道。明清時(shí)代的清江浦兩岸帆、店繁立，車水馬龍，迎來送往的是全國(guó)的名商巨賈。當(dāng)?shù)匾嗳嵋鄤側(cè)跁?huì)南北的獨(dú)特民風(fēng)。康熙、乾隆兩帝下江南的途經(jīng)和巡視，更使得淮安聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，繁華一時(shí)。目前，該區(qū)河道空間尺度較適宜，但兩邊建筑平面布局單調(diào)，外形、色彩、質(zhì)感和風(fēng)格不統(tǒng)一，也無歷史文化感。建議歷史街區(qū)建筑群體組合具有統(tǒng)一和諧的風(fēng)格，豐富街景和外輪廓線，統(tǒng)一和諧的色彩與質(zhì)感處理，完整統(tǒng)一的外部空間序列，體現(xiàn)淮安水運(yùn)文化。可以借鑒中國(guó)古代城市建筑豐富的布局，統(tǒng)一的色彩和風(fēng)格。在該區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)清江浦水運(yùn)歷史文化解說系統(tǒng)。

現(xiàn)代都市風(fēng)貌區(qū)，該區(qū)河流寬為40米左右，兩邊建筑多為高層，D/H小于1，河流空間尺度感較強(qiáng)。目前建筑風(fēng)格較為統(tǒng)一，基本為現(xiàn)代風(fēng)格建筑，但是色彩上還欠統(tǒng)一。在該區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)城市現(xiàn)代化發(fā)展解說系統(tǒng)。

楚淮生態(tài)旅游度假區(qū)，該區(qū)建筑密度低，較為自然。河流寬度40米左右，兩邊建筑較稀疏，大多數(shù)較低矮。該段廊道現(xiàn)已建成為千篇一律的沿河景觀帶，毫無特色。河流駁岸為硬質(zhì)駁岸，植物布局也不能形成生態(tài)群落，也不能體現(xiàn)地域特色。跟秦觀詩(shī)描繪的淮安地域河流景觀“霜落邗溝積水清，寒星無數(shù)傍船明。菰蒲深處疑無地，忽有人家笑語聲。”相去甚遠(yuǎn)。建議該區(qū)景觀設(shè)計(jì)：拔除硬質(zhì)駁岸，恢復(fù)生態(tài)廊道。植物景觀設(shè)計(jì)近景：荷花，蒲菜，蘆葦?shù)取＿h(yuǎn)景：水稻，小麥，油菜，黃柑等。局部地塊引水進(jìn)農(nóng)田，發(fā)展?jié)O業(yè)，增加廊道的事景，也創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值。整體上展現(xiàn)水利灌溉景觀，讓人體會(huì)到水利灌溉大場(chǎng)景，體現(xiàn)淮安從古至今發(fā)達(dá)的灌溉歷史文化。在該區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)和漁業(yè)文化、水利灌溉文化解說系統(tǒng)。

河下古鎮(zhèn)文化區(qū)和古楚文化觀光區(qū)，這兩區(qū)河道變窄，河流寬度約16米，河堤較高。兩邊的建筑較密，低矮，多數(shù)為2-3層。多處建筑和橋梁為中國(guó)古典風(fēng)格，親和的小尺度。在該兩區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)古城發(fā)展、歷史文化、名人文化、百姓生活文化解說系統(tǒng)。

淮安水利樞紐景區(qū)，該區(qū)有我國(guó)著名的淮河入海水道大運(yùn)河立交工程，以及多個(gè)重要水閘。淮安作為漕運(yùn)的重要樞紐，自古就占據(jù)著重要的地位。淮安是歷朝歷代運(yùn)河最難治理的地方，為了管理好這里的漕運(yùn)，保證漕運(yùn)暢通，著名的漕運(yùn)總督府就建在此。作為淮河、黃河、運(yùn)河三河流經(jīng)并交匯的淮安城，就更顯示出古代水利技術(shù)的水平。那時(shí)從分水到水閘的利用都體現(xiàn)出中華民族的智慧。當(dāng)今的“水上立交”將運(yùn)河水利技術(shù)推向新的臺(tái)階。在該區(qū)廊道中，設(shè)計(jì)水利文化、治水文化解說系統(tǒng)。

總之，淮安市里運(yùn)河遺產(chǎn)廊道設(shè)計(jì)研究，通過構(gòu)建綠地系統(tǒng)和解說系統(tǒng)的方式，將呈線性分布，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)、休閑與教育、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)、歷史文化保護(hù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等綜合目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1] 俞孔豎.景觀：文化、生態(tài)與感知北京科學(xué)出版社

[2] 俞孔豎，朱強(qiáng)，李迪華.中國(guó)大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)廊道構(gòu)建：設(shè)想及原理城市文化國(guó)際研討會(huì)暨第二屆城市規(guī)劃國(guó)際論壇