客運專線改良土路基填筑施工工藝

【摘 要】 本文在對客運專線路基特點做出研究與闡述的基礎上，對客運專線改良土路基填筑施工工藝進行了探討。

【關鍵詞】 客運專線；改良土；路基施工；施工工藝

一、客運專線以及客運專線路基特點概述

由于我國鐵路所承受的運輸壓力較大，所以客運專線也應運而生，客運專線的定義從字面上就能得到理解即旅客列車專用的路網鐵路，客運專線鐵路上的列車一般時速都在200km以上，較大的客運量、較高的效能、顯著的社會效益與經濟效益以及舒適、高速和安全是客運專線的明顯特點。也正因為客運專線具有這些特點，所以客運專線的施工具有嚴格的要求，在客運專線施工中必須保證軌道機構的幾何尺寸高度穩定和平順，而這點要求的實現就必須依賴于剛度大、強度高并且長久穩定和縱向變化相對均勻的路基。客運專線安全性、高速性等特點對路基施工提出要求給客運專線設計工作、施工工作以及養護工作都到來了很大的挑戰，所以在客運專線的路基施工中，必須以創新務實的態度為基礎來進行路基的設計與施工，尤其是路基的填筑應當引起足夠的重視。客運專線中路基的特點主要體現在三個方面：

（一）客運專線路基要具備極強的抗變形能力

平順性是保障客運專線鐵路安全和高速的基本要求，相比較普通公路路基填筑和一般鐵路路基填筑而言，客運專線在軌道本身的平順性具有極高的要求，路基作為鐵路工程中重要的構成部分，承受著列車的荷載以及軌道的結構重量，同時也是鐵路工程中十分不穩定和十分薄弱的環節。……