淺析高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理

【摘 要】 隨著我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速公路里程數(shù)的不斷增加，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的相關(guān)問題也應(yīng)運(yùn)而生，而在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，安全生產(chǎn)直接關(guān)系到道路與人員的雙重安全。本文從安全生產(chǎn)中需要注意的影響因素、部門相關(guān)責(zé)任和管理措施等方面進(jìn)行闡述，旨在為高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的順利實(shí)施提供指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】 高速公路；養(yǎng)護(hù)；安全生產(chǎn)

隨著我國(guó)高速公路的建設(shè)進(jìn)程不斷加快，交通事故也呈上升趨勢(shì)。高速公路投入運(yùn)營(yíng)之后，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目如何開展，直接決定了路面是否能夠保持安全暢通。

養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的宗旨是防止和減少公路交通安全事故、保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)免受損失，如在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，反而因工作場(chǎng)所內(nèi)的各種因素影響人員健康和安全，這就無法貫徹落實(shí)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的開展的根本目的。因此，如何對(duì)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，避免因養(yǎng)護(hù)工作造成的安全事故，是我們高速公路養(yǎng)護(hù)管理人員亟待解決的問題。

1.高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的空間危險(xiǎn)性

1.1 環(huán)境因素

高速公路具有全封閉、車流量大、車速快的普遍特點(diǎn)，來往車輛的行車速度一般在100km/h～120km/h之間，且駕駛員在快速行車時(shí)容易產(chǎn)生疲勞、動(dòng)態(tài)視力下降等問題，任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會(huì)受到近2000輛汽車的威脅，因此養(yǎng)護(hù)作業(yè)的場(chǎng)地本身就具有難以避免的客觀危險(xiǎn)性，隨著近年來雙向8 車道行駛車道的增加，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的難度更是不斷加大；再者，養(yǎng)護(hù)作業(yè)車一般停靠在停車帶，而我國(guó)左駕的習(xí)慣決定了駕駛員右側(cè)具有視距死角，如有司機(jī)違章超車，極易在停車帶內(nèi)發(fā)生惡性事故。……