【摘 要】 本文結(jié)合武廣客運(yùn)專線巴家山隧道施工,主要介紹了大斷面軟巖隧道施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)地段開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)、施工過(guò)程控制重點(diǎn)及施工效果分析。
【關(guān)鍵詞】 大斷面軟巖隧道 開(kāi)挖 支護(hù) 施工技術(shù)
1 概述
武廣客運(yùn)專線巴家山隧道位于臨湘市五里鄉(xiāng)境內(nèi),總長(zhǎng)384m。隧道圍巖等級(jí)為Ⅳ、Ⅴ級(jí),主要以Ⅴ級(jí)第四紀(jì)殘坡積黏土、寒武紀(jì)全風(fēng)化~強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)板巖、強(qiáng)風(fēng)化~弱風(fēng)化含炭質(zhì)灰?guī)r為主。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,淺埋、偏壓、圍巖開(kāi)挖后易風(fēng)化、遇水易軟化、易產(chǎn)生變形甚至坍塌,局部可能存在斷層破碎帶、溶溝等。洞口Ⅴ級(jí)圍巖采用明挖法施工,洞身Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)采用CD法和CRD法施工。
2 施工特點(diǎn)及難點(diǎn)
2.1 特點(diǎn)
2.1.1 技術(shù)含量高,質(zhì)量要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高
2.1.2 斷面大,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大
隧道為5m線間距的雙線隧道,開(kāi)挖斷面154.4㎡,成型后有效斷面面積(軌面以上)100㎡,為軟巖隧道,Ⅳ級(jí)圍巖107m,占全隧 27.9%,Ⅴ級(jí)圍巖277m,占全隧 72.1%。隧道巖層多軟硬不均,節(jié)理發(fā)育,巖性較破碎,特別是進(jìn)出口端為淺埋地段,易產(chǎn)生塌頂、坍塌等災(zāi)害,施工難度大。
2.1.3 工序轉(zhuǎn)換頻繁、工期緊,信息化管理要求高
由于本隧道圍巖軟硬不均,工序轉(zhuǎn)換頻繁,工藝復(fù)雜,因此施工中的信息化管理要求高。
2.1.4 環(huán)保、水保、文明施工要求高
本隧道離村莊較近,且有小溪從隧道附近經(jīng)過(guò)。施工對(duì)周圍的道路交通,動(dòng)植物和居民用水將產(chǎn)生一定影響,所以對(duì)環(huán)保、水保、文明施工提出更高的要求。
2.2 施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
2.2.1 隧道進(jìn)、出口段存在淺埋等不良地質(zhì)情況,防坍塌施工是本隧道的重點(diǎn)和難點(diǎn)。……