大斷面軟巖隧道開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)

【摘 要】 本文結(jié)合武廣客運(yùn)專線巴家山隧道施工，主要介紹了大斷面軟巖隧道施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)地段開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)、施工過(guò)程控制重點(diǎn)及施工效果分析。

【關(guān)鍵詞】 大斷面軟巖隧道 開(kāi)挖 支護(hù) 施工技術(shù)

1 概述

武廣客運(yùn)專線巴家山隧道位于臨湘市五里鄉(xiāng)境內(nèi)，總長(zhǎng)384m。隧道圍巖等級(jí)為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，主要以Ⅴ級(jí)第四紀(jì)殘坡積黏土、寒武紀(jì)全風(fēng)化～強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)板巖、強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化含炭質(zhì)灰?guī)r為主。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，淺埋、偏壓、圍巖開(kāi)挖后易風(fēng)化、遇水易軟化、易產(chǎn)生變形甚至坍塌，局部可能存在斷層破碎帶、溶溝等。洞口Ⅴ級(jí)圍巖采用明挖法施工，洞身Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)采用CD法和CRD法施工。

2 施工特點(diǎn)及難點(diǎn)

2.1 特點(diǎn)

2.1.1 技術(shù)含量高，質(zhì)量要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高

2.1.2 斷面大，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大

隧道為5m線間距的雙線隧道，開(kāi)挖斷面154.4㎡，成型后有效斷面面積（軌面以上）100㎡，為軟巖隧道，Ⅳ級(jí)圍巖107m，占全隧 27.9%，Ⅴ級(jí)圍巖277m，占全隧 72.1%。隧道巖層多軟硬不均，節(jié)理發(fā)育，巖性較破碎，特別是進(jìn)出口端為淺埋地段，易產(chǎn)生塌頂、坍塌等災(zāi)害，施工難度大。

2.1.3 工序轉(zhuǎn)換頻繁、工期緊，信息化管理要求高

由于本隧道圍巖軟硬不均，工序轉(zhuǎn)換頻繁，工藝復(fù)雜，因此施工中的信息化管理要求高。

2.1.4 環(huán)保、水保、文明施工要求高

本隧道離村莊較近，且有小溪從隧道附近經(jīng)過(guò)。施工對(duì)周圍的道路交通，動(dòng)植物和居民用水將產(chǎn)生一定影響，所以對(duì)環(huán)保、水保、文明施工提出更高的要求。

2.2 施工重點(diǎn)及難點(diǎn)

2.2.1 隧道進(jìn)、出口段存在淺埋等不良地質(zhì)情況，防坍塌施工是本隧道的重點(diǎn)和難點(diǎn)。……