38.3米寬幅大懸臂斜腹板箱梁掛藍(lán)關(guān)鍵施工技術(shù)

【摘 要】 本文結(jié)合江肇西江特大橋主橋38.3米寬幅大懸臂斜腹板箱梁掛藍(lán)的設(shè)計(jì)和施工，簡(jiǎn)單介紹大型菱形掛籃的成功設(shè)計(jì)在橋梁施工中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】 寬幅大懸臂斜腹板；掛藍(lán)；施工

一、工程概述

江肇西江特大橋主橋?yàn)椋?28+3×210+128）m四塔五跨連續(xù)的單索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮墩、矮塔斜拉橋，主橋長(zhǎng)為886m，其結(jié)構(gòu)為墩、塔、梁固接的五跨連續(xù)剛構(gòu)體系。主梁采用預(yù)應(yīng)力C60混凝土結(jié)構(gòu)。

掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式采用菱形掛籃，半幅掛籃設(shè)計(jì)4片主桁。掛籃前下橫梁長(zhǎng)度為27.2米，后下橫梁長(zhǎng)度為39.5米；前上橫梁長(zhǎng)度為36米，后上橫梁長(zhǎng)度為38.9米，掛籃總重量為180T。按全斷面考慮，懸臂澆筑節(jié)段的最大重量達(dá)到432t，其中翼板重37t。

二、38.3米寬幅大懸臂斜腹板箱梁掛籃施工遇到的難題

江肇西江特大橋主梁采用菱形掛籃懸臂施工，國(guó)內(nèi)同種類型橋梁采用掛籃施工而具有可比性的有荷麻溪大橋、東新高速沙灣大橋。施工單位在組織實(shí)施38.3米寬幅大懸臂斜腹板箱梁掛籃施工時(shí)，必須解決以下諸多難題。

2.1 寬幅掛籃移機(jī)時(shí)的同步性問(wèn)題

大懸臂寬幅斜腹板菱形掛籃設(shè)計(jì)4片主桁，掛籃移機(jī)時(shí)容易出現(xiàn)主桁前后不同步，左右移位的現(xiàn)象。掛籃移機(jī)時(shí)，如何保證各主桁架及掛籃上部與寬幅底籃的同步性？

2.2 寬幅箱梁的剪力滯問(wèn)題

在斜拉索張拉時(shí)，由于箱梁為寬幅脊梁斷面且懸臂大（原設(shè)計(jì)翼板后澆），梁體受力呈現(xiàn)不均勻性，剪力滯后效應(yīng)現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)剪力滯超過(guò)許可范圍時(shí)會(huì)導(dǎo)致梁體開(kāi)裂，影響其耐久性甚至是使用功能。……