混凝土橋梁裂縫成因綜述

【摘 要】 本文主要介紹混凝土橋梁裂縫產生的原因，涉及面廣泛，分析比較透徹，為橋梁施工中找出控制裂縫的辦法提供了參考。

【關鍵詞】 混凝土橋梁 裂縫 成因

l 前言

混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀，并且耐火性好、不易風化、養護費用低，成為建筑結構中使用最廣泛的建筑材料。但是，大量的工程實踐和理論分析表明，幾乎所有的混凝土構件均是帶裂縫工作的，只是有些裂縫很細，甚至肉眼看不見，一般對結構的使用無大的危害；有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學因素的作用下，不斷產生和擴展，引起混凝土保護層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強度和剛度受到削弱，耐久性降低，危害結構的正常使用，必須加以控制。本文所討論的僅指后一類裂縫。

2 混凝土橋梁裂縫種類、成因

實際上，混凝土結構裂縫的成因很復雜，但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類，就其產生的原因，大致可劃分如下幾種。

2.1 荷載引起的裂縫

2.1.1 荷載裂縫產生的原因

（1）設計計算階段：計算模型不合理；結構計算時受力假設與實際受力不符；荷載少算或漏算。結構設計時不考慮施工的可能性；設計斷面不足；鋼筋設置偏少；結構剛度不足，構造處理不當。

（2）施工階段：不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制構件的結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；……