淺談我國當(dāng)前工程監(jiān)理制度發(fā)展與改革的方向

【摘 要】 通過對(duì)我國建設(shè)工程監(jiān)理制度的建立和發(fā)展?fàn)顩r的分析，闡述當(dāng)前監(jiān)理制度存在的弊端，借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀項(xiàng)目管理公司的良好經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展前景，尋求一條適合我國工程監(jiān)理制度發(fā)展和改革方向的道路。

【關(guān)鍵詞】 監(jiān)理制度 建立 發(fā)展 問題 思考

一、概述

工程監(jiān)理是指具有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理企業(yè)（監(jiān)理公司），接受建設(shè)單位即項(xiàng)目法人的委托，承擔(dān)其部分項(xiàng)目管理工作，并代表建設(shè)單位對(duì)承建單位的建設(shè)行為進(jìn)行控制的專業(yè)化管理服務(wù)活動(dòng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，建設(shè)領(lǐng)域也是日新月異，無論房屋建筑工程、市政道路，還是鐵路工程、水利水電工程等，在建設(shè)速度和工程業(yè)績上，都取得了相當(dāng)大的突破，這些成績的取得和我國實(shí)施工程監(jiān)理制度是分不開的。也可以說，工程監(jiān)理制度作為我國建設(shè)工程四項(xiàng)基本制度之一，為國家、為人民、為行業(yè)的發(fā)展和興旺，發(fā)揮了積極的作用，貢獻(xiàn)了突出的力量。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革的深入，在過去20多年間，我國開展了世界上規(guī)模最大的公路建設(shè)，走完了發(fā)達(dá)國家40年走過的路程，實(shí)現(xiàn)了公路交通的跨越式發(fā)展，公路監(jiān)理為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和提高人民生活水平做出了重要貢獻(xiàn)。可是，對(duì)著監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展與深入，我國監(jiān)理制度也碰到了不少問題，這些問題亟待解決，否則，將嚴(yán)重影響著工程領(lǐng)域監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展，甚至可能導(dǎo)致監(jiān)理行業(yè)走向滅亡的不歸路。當(dāng)前形勢下，我國工程監(jiān)理主要朝著兩個(gè)方向發(fā)展：一是為了適應(yīng)我國建筑工程行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，大部分監(jiān)理企業(yè)都在面向?qū)I(yè)化及其旁站監(jiān)理的方向發(fā)展；……