關(guān)于隧道施工中仰坡防護(hù)的探討

【摘 要】 結(jié)合中天山隧道吐魯番端洞口防護(hù)的工程實(shí)例，對(duì)隧道洞口邊坡怎樣防護(hù)談了自己的看法，同時(shí)簡(jiǎn)單描述了邊坡防護(hù)的施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】 洞口；邊坡防護(hù)；施工技術(shù)

一、工程概況

中天山特長(zhǎng)隧道位于托克遜、和碩間中天山東段的嶺脊地區(qū)，穿越中天山北支博爾托烏山中山山地，平均海拔1100～2950m，最高海拔為2951.6m。山嶺南北兩側(cè)地形切割劇烈，山高坡陡，基巖裸露，溝壑縱橫，地形復(fù)雜，植被稀疏，相對(duì)高差800～1200m。隧道起訖里程為DK141+593～DK164+042（左線(xiàn)）、DyK141+573～DK164+040（右線(xiàn)），左線(xiàn)全長(zhǎng)22449m，右線(xiàn)全長(zhǎng)22467m，全隧道為單面上坡，除出口308m，位于曲線(xiàn)上外，其余均位于直線(xiàn)上。左右線(xiàn)線(xiàn)間距36m。

二、洞口地質(zhì)情況

中天山隧道進(jìn)口平均坡度40°～50°，山坡破面出露志留系下統(tǒng)變質(zhì)砂巖夾片巖。變質(zhì)砂巖（SMSs）：青灰色，中-細(xì)粒變余砂狀結(jié)構(gòu)，薄-厚層狀構(gòu)造。巖體受構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理、裂隙發(fā)育。片巖（SSc）：呈薄層狀分布于變質(zhì)砂巖、板巖之間，灰綠色，變晶結(jié)構(gòu)，片狀構(gòu)造，巖體受節(jié)理切割而比較破碎，局部有擠壓、揉皺現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，洞頂仰坡區(qū)域巖體受物理風(fēng)化作用強(qiáng)烈，山體表層強(qiáng)風(fēng)化，巖體節(jié)理發(fā)育，存在大量危石，在自然條件下坡面呈穩(wěn)定狀態(tài)。

三、工程處理措施

為保證施工安全及以后運(yùn)營(yíng)過(guò)程行車(chē)安全，對(duì)中天山隧道進(jìn)口采取以下加固防護(hù)措施：

清除山體坡面節(jié)理、裂隙發(fā)育的大塊危石，清除應(yīng)自上而下進(jìn)行，不留隱患，確保施工、運(yùn)營(yíng)安全，高空作業(yè)應(yīng)注意施工安全。對(duì)于坡面上的小裂隙及空間，應(yīng)采取混凝土嵌補(bǔ)回填。……