關于隧道施工中仰坡防護的探討

【摘 要】 結合中天山隧道吐魯番端洞口防護的工程實例，對隧道洞口邊坡怎樣防護談了自己的看法，同時簡單描述了邊坡防護的施工技術。

【關鍵詞】 洞口；邊坡防護；施工技術

一、工程概況

中天山特長隧道位于托克遜、和碩間中天山東段的嶺脊地區，穿越中天山北支博爾托烏山中山山地，平均海拔1100～2950m，最高海拔為2951.6m。山嶺南北兩側地形切割劇烈，山高坡陡，基巖裸露，溝壑縱橫，地形復雜，植被稀疏，相對高差800～1200m。隧道起訖里程為DK141+593～DK164+042（左線）、DyK141+573～DK164+040（右線），左線全長22449m，右線全長22467m，全隧道為單面上坡，除出口308m，位于曲線上外，其余均位于直線上。左右線線間距36m。

二、洞口地質情況

中天山隧道進口平均坡度40°～50°，山坡破面出露志留系下統變質砂巖夾片巖。變質砂巖（SMSs）：青灰色，中-細粒變余砂狀結構，薄-厚層狀構造。巖體受構造影響嚴重，節理、裂隙發育。片巖（SSc）：呈薄層狀分布于變質砂巖、板巖之間，灰綠色，變晶結構，片狀構造，巖體受節理切割而比較破碎，局部有擠壓、揉皺現象。根據現場情況，洞頂仰坡區域巖體受物理風化作用強烈，山體表層強風化，巖體節理發育，存在大量危石，在自然條件下坡面呈穩定狀態。

三、工程處理措施

為保證施工安全及以后運營過程行車安全，對中天山隧道進口采取以下加固防護措施：

清除山體坡面節理、裂隙發育的大塊危石，清除應自上而下進行，不留隱患，確保施工、運營安全，高空作業應注意施工安全。對于坡面上的小裂隙及空間，應采取混凝土嵌補回填。……