做好公路工程質(zhì)量管理的措施分析

【摘 要】 隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的公路事業(yè)也經(jīng)歷了有效的推進。因此在當(dāng)前為了公路建設(shè)目標(biāo)取得更好的發(fā)展，工程主管部門應(yīng)著重就工程項目質(zhì)量管理予以強化，以科學(xué)合理的工程質(zhì)量管理措施制定，保障公路項目工程質(zhì)量的深層次推進。本案主要以公路工程質(zhì)量管理為中心，系統(tǒng)就公路質(zhì)量管理進行了探析，并針對性提出了相關(guān)的管理方法與措施。

【關(guān)鍵詞】 公路工程；質(zhì)量管理；存在問題；措施分析

在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的時代背景之下，公路工程建設(shè)迎來了其新的發(fā)展契機，但在某些地方卻依然存在一些公路工程質(zhì)量事故問題，比如，路面破壞、橋梁坍塌等頻繁發(fā)生。這些事故究其原因并非單方面出現(xiàn)的，多是因在公路工程施工中，沒有形成一套科學(xué)完整的管理體系，疏于施工管理、施工隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)低、質(zhì)保體系不完善、技術(shù)水平不到位等因素而導(dǎo)致。因此在當(dāng)前加強對公路工程的質(zhì)量控制，強化工程施工質(zhì)量成為一項丞待解決的現(xiàn)實問題。

一、當(dāng)前公路工程質(zhì)量的影響因素分析

（一）設(shè)計階段缺乏嚴格把關(guān)

在工程建設(shè)前，能否就工程的施工圖紙等相關(guān)設(shè)計文件，做到科學(xué)合理的設(shè)計，對于工程施工的整體質(zhì)量來講存在著直接的關(guān)聯(lián)性，其不僅是工程的靈魂，同時也是控制工程質(zhì)量的命脈，基于公路工程項目前期工作的復(fù)雜性，在設(shè)計規(guī)劃及項目可行性探究與評估、項目實施整體周期方面相應(yīng)較長，部分施工企業(yè)無法精準(zhǔn)的做出前期調(diào)研工作，導(dǎo)致設(shè)計階段出現(xiàn)協(xié)調(diào)性不足，方案過于粗糙的情況發(fā)生。直接為工程后期的施工造成了相應(yīng)的困難，出現(xiàn)影響工程質(zhì)量及安全的隱患問題，因此而致使工程無法得到有效地推進，導(dǎo)致整體施工進度被打亂，出現(xiàn)設(shè)計變更與返工等因素，使工程面臨過多的不必要損失。

（二） 缺乏嚴謹科學(xué)的管理經(jīng)驗

公路工程建設(shè)項目，因為資金方面的來源不同與行政管理體制方面存在著分離，造成項目的管理呈現(xiàn)出不同的模式，且在管理的水平上也存在著較大的差距，距離規(guī)范化的施工管理仍具有一定的距離，這也是影響公路整體質(zhì)量的一重要原因。同時工程施工單位沒有針對項目管理，良性作出管理體制的構(gòu)建，導(dǎo)致施工管理流程欠缺規(guī)范性。另外對于項目中的招標(biāo)制及法人制與合同制和監(jiān)理制均未做到全面的推廣，使工程建設(shè)中主體責(zé)任不明，多個部門參與管理，時常出現(xiàn)事故發(fā)生后，各部門相互推諉責(zé)任的情況，無法對工程質(zhì)量針對性構(gòu)建出“誰參與、誰管理、誰負責(zé)”的管理責(zé)任體系。

（三）施工隊伍的選擇問題

在施工單位進行施工隊伍的選擇時，沒有依據(jù)嚴格的招投標(biāo)機制，作出施工隊伍整體施工資質(zhì)的對比分析，造成隊伍選用欠缺科學(xué)合理性。在工程后期的施工中無法滿足工程建設(shè)的需要，缺少必要的施工設(shè)備機械，沒有足夠優(yōu)秀的施工技術(shù)管理人員參與施工建設(shè)指導(dǎo)，這對于工程質(zhì)量而言影響無疑是消極的，沒有過硬的技術(shù)經(jīng)驗及物資保障，那么問題自然會相應(yīng)出現(xiàn)。其次施工隊伍在工程前期組織準(zhǔn)備方面不到位，對施工計劃、工程調(diào)度、現(xiàn)場管理等協(xié)調(diào)管理工作方面的能力貧乏，造成工程的管理過度混亂，質(zhì)量保障力度薄弱。

（四） 缺乏必要的質(zhì)量監(jiān)督管理體系

在監(jiān)理隊伍的整體制約機制缺乏完善，政府交管部門多對監(jiān)理市場進行宏觀的管理，主要對監(jiān)理單位及人員資質(zhì)進行管理，而忽視對監(jiān)理單位、人員的行為及工作運營成效和實際情況做出動態(tài)的監(jiān)督，出現(xiàn)工程中，監(jiān)理人員責(zé)任意識不足，質(zhì)量監(jiān)理隨意等情況發(fā)生。同時建設(shè)施工單位管理階層人員，對于工程的質(zhì)量監(jiān)督認識淡薄，造成質(zhì)量管理監(jiān)督工作的開展落實存在著相應(yīng)難度，且在質(zhì)量監(jiān)管方法與檢測手段方面，因缺乏必要的重視，資金投入不足，檢測技術(shù)力量無法滿足于實際的質(zhì)檢工作需求，直接影響了工程質(zhì)量監(jiān)管的力度與深度。

二、強化公路工程質(zhì)量管理的方法對策分析

（一）提升工程建設(shè)人員整體素質(zhì)

公路工程建設(shè)部門，需要加強工程建設(shè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)以及個人能力。建設(shè)一支高素質(zhì)的施工技術(shù)人才隊伍，特別是要注重培養(yǎng)與提升質(zhì)檢人員的素質(zhì)，如若在此方面做的不到位，那么提高公路工程的質(zhì)量必然只是一句空話。在當(dāng)前對于培養(yǎng)提升工程施工隊伍整體素質(zhì)的途徑有很多，施工單位能夠選擇對工程建設(shè)者進行定期的培訓(xùn)，也可以邀請專家定期開展講座，還可以選拔技術(shù)骨干進行外出學(xué)習(xí)等等，其形式多種多樣。

（二）完善構(gòu)建公路工程質(zhì)量管理制度

公路工程建設(shè)中，建立與完善相關(guān)的工程制度，對于提高工程的質(zhì)量起著重要的保障作用，且可以有效推動公路工程建設(shè)的順利發(fā)展。但是隨著社會的不斷進步，公路工程建設(shè)的形式也有所變化，現(xiàn)有的工程制度已無法滿足其建設(shè)的需要。在這種新形勢之下，所以提出了新的更高的要求，急需工程項目建設(shè)部門進行針對性的健全與完善工程制度，以便于在實際的工程建設(shè)過程中有章可循。此外，從試驗檢測機構(gòu)來看，雖然其規(guī)模已經(jīng)初具雛形，但是還需要繼續(xù)完善和發(fā)展，要切實做到嚴格管理，從實際情況出發(fā)，制定一系列配套管理措施，使公路工程質(zhì)量真正得到提高。

（三）注重建立健全公路工程的質(zhì)保體系

對于公路工程施工質(zhì)保體系的構(gòu)建，應(yīng)引起建設(shè)部門的高度重視。在其建設(shè)中首先應(yīng)樹立良好的質(zhì)量服務(wù)意識。而質(zhì)量服務(wù)意識的樹立，不能夠缺少政府部門的監(jiān)督管理，另外還需要公路工程企業(yè)的有效自檢，以此全面構(gòu)建出科學(xué)的工程質(zhì)量保證體系。在體系建設(shè)完成后，各級部門尤其是質(zhì)量管理部門，均應(yīng)嚴格依據(jù)質(zhì)量管理體系進行施工推進，明確自身職責(zé)，切實提升自身工作水平，遵循全面質(zhì)量管理的原則要求，在工作中采取科學(xué)有效的措施，認真履行自身職責(zé)。另外，在實際的公路工程建設(shè)中，應(yīng)參照規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常性開展質(zhì)量自檢工作，加強質(zhì)量的監(jiān)督和管理，提高質(zhì)量服務(wù)意識，做出明確的工程項目分工，將責(zé)任具化到人，使崗位質(zhì)量責(zé)任制得到全面的落實。

（四） 嚴格控制工程材料設(shè)備的質(zhì)量

在公路工程施工中，要嚴格按照工程施工質(zhì)量試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，對路用材料質(zhì)量進行有效地控制。在施工當(dāng)中涉及到大量地原材料、成品及半成品材料，這些材料一般包括砂、石、水泥、填料、預(yù)制構(gòu)件、鋼筋等，都要根據(jù)規(guī)范化內(nèi)的檢測程序?qū)ζ溥M行檢驗，以確保其質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗之后，核實確定材料質(zhì)量合格方可投入使用，反之，則一律不予進場使用。此外，對于公路工程中的一些原材料來說，不但要對其進行常規(guī)的試驗，而且還要對其進行一些非常規(guī)試驗，以確保該材料是否可以真正滿足施工的要求。

（五）工程分項驗收 加強質(zhì)量檢測力度

工程質(zhì)量檢測的主要目的，即是通過對工程項目產(chǎn)品進行科學(xué)合理的檢測，依據(jù)檢測的結(jié)果對工程質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量做出判斷，進而得出工程項目是否符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在當(dāng)前的公路工程質(zhì)量管理中占據(jù)著重要的形式地位，同時也是控制評定與驗收工程質(zhì)量不可或缺的環(huán)節(jié)。在工程進行中，對于階段性目標(biāo)的完成進行交工驗收，對分項工程質(zhì)量是否達標(biāo)及工程在質(zhì)量上存在的缺陷，可以進行直接的反映。同時也將此分項工程的成果得到了集中的體現(xiàn)，所以，在公路工程施工中，不但要對現(xiàn)場的質(zhì)量進行有效控制，而且還要注重對分項工程進行質(zhì)量驗收，如果驗收不合格，要及時采取返工處理等措施，以使得公路工程質(zhì)量去的深層次的發(fā)展推進。

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