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基于城市道路橋梁質量通病的探究

2013-04-29 00:00:00斯慶
建筑與文化 2013年6期

【摘 要】 目前我國的交通發展正推動著國民經濟的整體增長,所以交通的經濟作用是不容忽視的。但是隨著人民生活水平的提高,車輛的上道率也不斷的加大,出現了車輛增多、超載等現象,這些現象產生的根本原因在于工程的設計不合理差生了交通質量問題。特別是一些施工難度高而且結構復雜的橋梁,質量問題尤其嚴重。在現代高速道路橋梁建設中,橋梁設計與建造技術已成為關鍵技術之一。

【關鍵詞】 城市道路;橋梁;質量通病

一、 橋頭跳車的問題及防治措施

1.1 橋頭跳車的成因分析

(1)地基沉陷

土質不良,由此產生沉陷橋頭跳車的主要原因。橋涵通常位于溝壑地方,地下水位較高,在南方地帶多有軟土,此類土天然含水量大于液限,天然孔隙比大,常含有機質,壓縮性高,搞剪強度低,一旦受到擾動,天然結構易受破壞,強度便顯著降低,橋頭路基填筑高度較大,產生基底應力相對較大,在車輛荷載作用下,更容易引起地基沉陷,且變形穩定歷時往往持續數年乃至數十年。就是在一些穩定地基,在外荷作用下,也無可避免出現這個問題。

(2)壓縮沉降

臺后填料一般為滲透性材料,存在著多孔隙,加上施工時受施工作業方面影響,壓實機具不能過分靠近接角臺背,不能將填料顆粒間孔隙完全消除,在車輛荷載和自身重力作用下,填料迅速壓縮,孔隙率降低,便在短時間內產生壓縮沉降,造成跳車。

(3)結構突變

橋臺與臺背路面在結構上存……

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