試論人性化色彩在地鐵空間中運用原則

結合色彩對地鐵環(huán)境空間的影響和作用，探討了設計色彩功能性在地鐵空間中的人性化體現(xiàn)，分別介紹了各種色彩對環(huán)境和人的心理影響及功能，闡述地下公共空間中設計中色彩運用的技巧和要點，以指導實踐，營造和諧舒適的居出行環(huán)境。

地鐵空間的物理特性

地下空間設計的研究結果表明，人們對地下空間消極印象與車站建筑的三個基本物理特性有關，它們分別是：缺乏對外界空間的聯(lián)系性；氣溫與空氣流動性差；在封閉的空間的意識引起人類不安情緒之聯(lián)想。本文通過對環(huán)境物理條件和人類行為的研究，闡述人性化色彩運用的原則，使其改變地下車站的空間特性，提高地鐵內部的空間利用率和質量。

地鐵車站一般都是建設在土地緊張的鬧市區(qū)的地下，其物理特性為自然光線不足；空氣流動性差，濕度大，空氣質量不佳；缺乏外界噪音的抵消，擴大了機械噪音的強度；缺乏外界參照，方位辨識度不高；空間的功能利用單一，正因為種種因素而限制了地鐵車站裝飾色彩單調，環(huán)境氛圍缺乏自然與和諧。并且由地上到地下，環(huán)境條件的突變導致了人們心理上的連鎖反應，對地下車庫空間產生了封閉、狹窄、黑暗、單調、孤立、氣悶、不安、消沉的心理反應。

正因為以上所述，地下空間具有種種不利因素，我們在做配色方案時候必須要將舒適性與改善出行環(huán)境的主體思想放在首位，尊重人性，探索人與建筑，周邊環(huán)境的和諧性與美統(tǒng)一，力求利用設計變“不利”為有利，克服環(huán)境的弊端，營造出整體和諧的公共環(huán)境。

人性化色彩在地鐵空間運用的原則

地鐵車站作為公共性建筑，在設計其色彩與光源的布置必須考慮到建筑外部的周邊環(huán)境，要與建筑外部風格、內部空間的整體配色方案、軟裝飾設施的色彩，以及燈光與環(huán)境的整體色調一致，并且最重要的一點是考慮到設計主體——人的需求，“以人為本”的內在要求就是要讓地鐵空間色彩符合城市建筑整體風格的同時的考慮到出行乘客身體機能、符合大眾審美和文化觀念，讓乘客在其中感受到歷史文化與現(xiàn)代科技的并存，真真切切感受到身心舒適和愉悅，消除出行不安之心理狀態(tài)，并且在公共場所中流動人口是最大安全隱患，為了消除不穩(wěn)定因素，創(chuàng)造一個和諧美好的環(huán)境，提升發(fā)展速度，加大穩(wěn)定力度的投入達到建構和諧社會的最終目標.必須在配色方案上首先遵循人的客觀需求，以人的需求為出發(fā)點，其基礎就是以人為本，其主要內容要包容大眾化、多元化、歷史化和功能化等三個要素。

所謂“大眾化”即要考慮在城市歷史文化基礎上設計符合具有大眾趣味的色彩；切不可走先鋒，尖端，實驗性路線。其始終與大眾的審美情趣相脫節(jié)，其原因是，一是由于實驗藝術打破傳統(tǒng)的審美觀念，對藝術與設計的語言進行重新界定，具有探索性和不確定性，不是對設計目標的裝飾與美化。并且針對現(xiàn)實世界批判與顛覆，或是質疑反諷，在極端目的中，強化題材的尖銳性與形式的極端性，與人民大眾所喜聞樂見的大眾藝術相對立。同時作為一種實驗，它是在不斷的實驗過程中逐漸形成的，注定了實驗所具有的不成熟性和不穩(wěn)定性特點。

“多元化”要滿足不同社會階層、區(qū)域和城區(qū)的需求，不管是陽春白雪，還是下里巴人，出行時候都能在車站空間內找到自己喜歡的東西，與內心深處共鳴，給予美的享受，心情暢快。在做整體配色方案時候地鐵內部空間墻面，指示系統(tǒng)，標志等等，都應有符合其各自功能和特點的色彩方案構成。

“歷史化”則要尊重城市歷史，協(xié)調好歷史文化與現(xiàn)代科技的關系，做到緬懷歷史，保留歷史文脈，利用對空間色彩的設計在延續(xù)城市的歷史，提升城市的品位。從武漢地域傳統(tǒng)文化中吸取養(yǎng)分，在充分認識自然、認識歷史和文化的過程中，達到實現(xiàn)建筑、乘客與自然的和諧相處。使乘客在其內部空間，深深感受到到具有濃郁地域特色的文化氣息，讓旅行更加輕松愉快。

“功能化”要為地鐵建筑目標服務。因此，通過系統(tǒng)的配色方案，可以滿足地鐵車站不同區(qū)域的需求和功能，當然，前提必須要“以人為本”，才能營造出所期望的舒適環(huán)境和人文氛圍 。

我們可以在地鐵空間中光源與色彩設計方面可以考慮從健康原則、和諧原則 、功能性原則三個方面來進行研究。

1.健康原則

人性化的設計必須要將人的健康放在首位，在對車站內部空間做色彩方案的時候，運用首先要考慮的就是符合健康原則，美化空間是為了追求美與享受，但是健康才是首要的。考慮到前面提到過的地下空間特性，如果光線與色彩運用不當，會對乘客身體健康造成嚴重損害，如果是這樣再美的空間也是不符合人性化色彩設計要求的。必須遵循按照不同色彩對人的心理和生理的影響程度，需要具體掌握各種顏色的心理暗示作用，例如：藍色可減緩心律、調節(jié)平衡，消除緊張情緒；米色、淺藍、淺灰有利于安靜休息和睡眠，易消除疲勞；紅橙、黃色能使人興奮，振作精神；白色可使高血壓患者血壓降低，心平氣和；紅色則使人血壓升高，呼吸加快。

2.協(xié)調原則

任何事物和諧才是真正的美，地鐵內部空間設計盡量不要使強烈的對比色彩與光源以形成高對比度對比，切忌用對比色搭配等刺激性色調，因為地下空間特性，采用明亮的光源情況下，色彩方案對比度與純度過于強烈，很容易使人產生紊亂、繁雜的感覺，嚴重的會導致人的視覺疲勞和神經高度緊張。在光線與色彩的設計中必須掌握的協(xié)調原則：

首先，照明光源顏色要拓展地下空間的層次感，與空間大小相互協(xié)調，分清主次，以達到延伸視覺與消除地下空間不利因素的目的，例如：由于車站內部的地下通道一般狹小要選用乳白色、米色、天藍色，再配以淺暖色光源這樣使通道顯得寬闊。其次 ，光源的顏色必須內部墻面色彩協(xié)調，選擇光源顏色時要考慮墻面色彩和大眾喜好因素：如果墻壁和主色是綠色或藍色，黃色為主調的燈飾可以帶給人陽光感；如果墻面和主色調是淡黃色或米色，色調偏冷的LED式點狀照明光源，能與墻面的顏色“中和”出柔和的光線氛圍。

3.功能原則

對于車站墻面，指示系統(tǒng)，車廂等等的顏色的選擇，在統(tǒng)一色彩基調下，考慮其使用功能，對應不同的功能而選擇不同的色彩與光源的配色方案，重點突出其安定性，指示作用以及色彩要傳達的公共信息，例如不同色彩傳遞不同乘車路線，不同色彩表現(xiàn)地鐵進出口與安全逃生通道等等，只有考慮這些因素，才能有利于創(chuàng)造平穩(wěn)、安定、溫馨、溫暖的色彩環(huán)境。

結語

色彩設計只是地鐵車站建設中的一個方面，而地鐵車站的建設是一個綜合性的復雜系統(tǒng)工程，包含多種因素，本文以上論述盡可能從人性化設計為基本，以色彩的設計為出發(fā)點，對地鐵內部空間的設計做的淺顯探討，在尊重人的基礎上把握好色彩的個性與統(tǒng)一，以及色彩與光線的搭配，力求將地鐵內空間設計的更加和諧與美觀，提高車站運行效益，提升建筑的歷史文化品位。

（作者單位：武昌工學院藝術設計學院）

本文系湖北省教育科學“十二五”規(guī)劃2013年度課題《武漢三鎮(zhèn)中的地鐵色彩探究》課題編號：2013B209。