吐槽“中國式”

胡曉

“中國式過馬路”突然就在微博上火了：湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。

此吐槽一出，立即引來無數(shù)贊同，更有網(wǎng)友舉一反三，列出了一大串“中國式”情形。譬如，每到下午放學(xué)時間，全國各地小學(xué)門口，便會上演“中國式接孩子”。家長們開著二輪、三輪、四輪等各式交通工具，早早在校門口翹首以待，人群之眾多、秩序之嘈雜仿若集貿(mào)市場。更有網(wǎng)友將翻越馬路護(hù)欄稱為“中國式跨欄”，將開車強行變道稱為“中國式并線”，將逆行造成的堵車稱為“中國式堵車”。

每一種“中國式”吐槽。都根植于生活現(xiàn)狀，是對現(xiàn)實生活的真實寫照。這樣的生活，每日在我們身邊重復(fù)上演。所以讓人立馬產(chǎn)生“躺著也中槍”的認(rèn)同感。模式化的“中國式”，是現(xiàn)實生活的提煉，是對現(xiàn)狀和存在問題的反思。

而既然命名為“中國式”，則我們可推論此造句中潛在的參照物自然是“非中國式”。那么，具體是哪種“非中國式”呢？是“美國式”，還是，“英國式”？而此參照物又到底有哪些特征呢？其實，所謂的參照物，是潛藏于大眾輿論中的認(rèn)同因素，與其說是具體存在的別國，不如說是一種“烏托邦式”，是民眾心中理想中的社會生活。正是現(xiàn)狀與理想、與文明生活方式的差異，才讓輿論對現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿、對現(xiàn)存的種種生活方式貼上了“中國式”的標(biāo)簽。

人創(chuàng)造了語言，但人卻從屬于語言；人創(chuàng)造的不是一種工具，而是人自己的存在方式。同樣。“中國式”的造句，不是一種工具，而是我們的存在方式：用吐槽來表達(dá)自己的無奈和向往。德國大哲學(xué)家、思想家海德格爾說過一句名言，“語言是存在的寓所”。我們活在各種“中國式”的造句中。

在“中國式”的造句中，映射著中國人的生存狀態(tài)，映射著中國人對改善現(xiàn)狀的渴望。“中國式”討論的積極意義，在于推動大眾意識的覺醒，促進(jìn)社會管理的不斷完備和公共設(shè)施的不斷完善，讓“中國式”的標(biāo)簽不再淪為中國問題的代名詞。