富士康敲響了行業(yè)警鐘

葉檀

近幾年，富士康不復(fù)當(dāng)日輝煌，利潤節(jié)節(jié)下降。

根據(jù)富士康國際公布的2012年年報，全年營收52.398億美元，凈虧損3.164億美元，而上年同期凈利潤7280萬美元。2010年，則凈虧損2.18億美元。遙想2007年高峰期，其營業(yè)額曾高達(dá)107.32億美元，5年內(nèi)縮水一半，昭告了制造業(yè)越來越殘酷的競爭環(huán)境，人工成本上升。

從今年開始，富士康已經(jīng)不再招工，反而希望員工主動辭職，元老級管理人員動蕩不斷，不斷削減的人工宣告了一個時代的結(jié)束，靠人力成本占據(jù)制造業(yè)，已是明日黃花。

制造業(yè)的分化，以及盈利空間的擠壓，讓代工品牌連血汗錢都賺不到。智能手機時代之前，富士康國際為諾基亞、摩托羅拉、愛立信等全球巨無霸公司代工，但現(xiàn)在，不由富士康代工的三星勢頭兇猛。富士康與蘋果一榮俱榮，不幸的是，蘋果智能手機時代的超額紅利正在逐漸消失。

巴克萊分析師曾經(jīng)指出，富士康國際2012年表現(xiàn)低迷，主要原因是亞馬遜和蘋果等大客戶訂單數(shù)量低于預(yù)期，以及華為、小米等中國內(nèi)地品牌手機廠商的低利潤訂單影響所致，來自亞歐美的營收全線下滑。中國制造業(yè)的特點是把成本壓到最低，油鍋里撈錢，富士康國際想從中國智能手機企業(yè)獲得大份訂單，無異于癡人說夢。

富士康必須轉(zhuǎn)型，其母公司從制造的鴻海轉(zhuǎn)向科技的鴻海與商貿(mào)的鴻海。

轉(zhuǎn)型還在摸索。商貿(mào)鴻海孤注一擲，《中國經(jīng)營報》引述知情人士的話，稱富士康的領(lǐng)路人“郭臺銘上了年紀(jì)”，原因是郭臺銘與一幫制造業(yè)出身的老人一起不惜血本介入電商業(yè)務(wù)，卻大敗而歸：鴻海持股占比約25%的“萬得城”最近在國內(nèi)清貨清盤；“飛虎樂購”在職業(yè)經(jīng)理人杜家濱2011年年底自富士康出走后，幾乎再無統(tǒng)籌規(guī)劃；“萬馬奔騰”則因為規(guī)模小、人員不專業(yè)、產(chǎn)品售價高而頻頻被爆出停滯消息；敢闖店中店和賽博數(shù)碼的拓展亦難如意。即使鎩羽，鴻海2013年龐大的科技體驗店計劃還將上馬，但缺乏品牌的科技體驗很可能是為他人作嫁衣。

近兩年，媒體不斷傳出富士康投資光伏電池、LED、鋰電池、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等新興行業(yè)的新聞，地方政府興高采烈地披露了富士康在山西、江蘇的太陽能投資。進入不賺錢的行業(yè)未必成真，但富士康宣布的精密制造不是笑話，晉城1000億元打造精密模具生產(chǎn)基地蔚為大觀，富士康的機械臂已經(jīng)開始試驗取代部分人工，“科技鴻海”不是一句空話。

為了對沖生產(chǎn)基地過于集中的風(fēng)險，鴻海開始重新在全球布局生產(chǎn)鏈條。如在臺灣的臺中、高雄、新北，以及印度尼西亞設(shè)立新工廠，以減少貿(mào)易摩擦、成本上升等風(fēng)險。而在美國的加利福尼亞、得克薩斯設(shè)廠，無疑是為了離代工的心臟更近一些，在核心配件上避免長途勞頓產(chǎn)生的信息不靈、運輸不暢。核心制造回歸歐美是全球制造業(yè)重新布局的明顯標(biāo)志，以往低廉的人工與運輸成本，如今不敵當(dāng)?shù)氐撵`活與便利。

美國的創(chuàng)客們?yōu)榱肆慵虿少彛麄冃枰氖切∫?guī)模而靈活的機制，在東莞、臺海等地有無數(shù)的小工廠可以滿足個性制造的零件制造商，而大規(guī)模的富士康模式不可能被個性化制造企業(yè)所鐘愛。無數(shù)的小食人魚取代了巨鯊。

制造業(yè)正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)型，連全球最大、效率最高的代工企業(yè)富士康都生存困難，模仿富士康的代工企業(yè)日子更加難過。富士康的危機是所有代工企業(yè)的危機。從筆者調(diào)查的情況來看，極少數(shù)擁有信譽與技術(shù)的企業(yè)尚可維生，其他即使拿到訂單，贏了訂單不贏利。