扶梯載荷自適應節電技術的研發與應用

于惠竹 曾靜

（天津市津安熱電有限公司天津市 300121）

1 自動扶梯自適應節電技術

1.1 自適應技術概述

綜合應用SVPWM調控的調速技術；DSP高速數據運算處理系統；時域（TTA）電流檢測技術；內置電壓、電流感應器；自動感應跟蹤載荷變化調控電壓、電流的核心軟件開發；完成各功能模塊的集成化設計、選型、開發和大量試驗應用。通過國家電梯質量監督檢驗中心及天津市節能中心測試，節電技術指標達到國內、外領先水平。

1.2 自適應技術控制特點

1.2.1 適用于恒速下負載多變，根據實時載荷狀況智能感應調節（響應時間1/10秒）輸出電壓、電流、功率因數角、降低無功功率達到有效節能。

1.2.2 空載荷（無人）時自動轉換至低速節能；使電機輸出的轉矩與實際載荷始終相匹配，達到最佳節能效果。

總節電率根據實際工況可達20～55%。

2 主要技術與性能指標

2.1 采用SVPWM控制的調速技術；時域（TTA）電流檢測技術；DSP高速數字信號處理技術；內置電壓、電流感應器；電力電子技術；接口通信技術；光電傳感技術；液晶顯示技術。

2.2 扶梯自適應節電技術性能指標：功率因數得到極大的提高,能保持在0.95以上；載荷瞬間加載響應時間1/10秒，運行無波動感；適用恒速、變速的系列三相異步電動機；電壓、電流、功率、功率因數、節電率等數字顯示功能；過電流、過電壓、欠壓、欠相、過熱、瞬間斷電等均可實現保護；智能運行指示和故障查尋功能；軟啟動、軟停車功能；電機空載(工頻)節電率達72%；產品小型化，安裝、運行操作簡便。

3 節電技術的創新性

3.1 應用創新

扶梯自適應節電技術，創新填補扶梯電機恒速運行無論載荷大小不能節電的空白；具有恒速、變速、載荷瞬間多變的面向所有載荷的扶梯傳送帶類電機節能技術和設備。并兼容了節能型扶梯變頻器的無人時調速節電和上人后軟啟動車等一系列功能。

自適應技術極大的開拓了電機節電應用范圍。載荷多變、而不能調速的扶梯、攪拌機、破碎機、傳送帶及機械加工設備等恒速運行電機的節電成為可能；功率因數能始終保持在0.95以上，極大的提高了扶梯等恒轉速負載運行的節能空間，達到"所供即所需"的供需平衡。

3.2 技術創新

綜合開發集成應用SVPWM控制的調速技術；DSP高速數據運算處理系統；時域（TTA）電流檢測技術；內置電壓、電流感應器；開發自動感應載荷變化調控電壓、電流的核心軟件；完成各功能模塊的集成設計、選型、開發和大量試驗應用。本技術針對大馬拉小車工況設備的節電率高、實用性強、未來使用范圍廣，獨創、新穎，填補了變頻技術在工頻恒轉速運行下負載變化的節電空白。

4 前景

載荷全智能感應節電技術-自適應節電技術，在節能型變頻扶梯的基礎上，創新增加了載荷全智能感應電機節電智能控制功能，適用于恒速（包括工頻50HZ）運行的功率因數低于0.8以下的所有扶梯傳送帶類負載，解決了扶梯傳送帶類負載電機市場中恒速不能節電的難題，是目前我國最新的扶梯（傳送帶）節能技術和裝置。