李 智
(廣州市地下鐵道總公司,廣東廣州 510000)
列車自動清洗機簡稱洗車機,主要用于清洗列車外表面在運營過程中產生的灰塵、油污及其他污漬。列車由司機自牽引通過,列車自動清洗機通過噴淋水管噴淋,立式毛刷轉動甩打在列車外表上達到清洗效果。
清洗流程如圖1所示:
(1)列車駛入洗車庫,預濕噴淋首先濕潤列車車身表面,降低車皮溫度,并沖刷表面灰塵(G03工位);
(2)洗滌劑噴淋將洗滌劑與水混合,噴曬在車身上(G04工位);
(3)第一次水清洗,初步進行列車車身、頂弧位清洗,洗刷車身污跡(G05、06工位);
(4)洗滌劑抹刷再將洗滌劑抹刷在車身上(G07工位);

圖1 清洗流程圖
(5)列車經過端洗區,洗滌劑與車身污跡反應,軟化污跡(G09工位);
(6)第二次水清洗,再次進行列車車身、頂弧位清洗,洗刷車身污跡(G11、12工位);
(7)回收用水清洗,把車身污跡清洗干凈(G13工位);
(8)自來水清洗,把車身污跡清洗干凈,并洗刷下來(G14工位);
(9)最終噴淋,用自來水將污跡沖刷干凈(G15、16工位)。
列車清洗機根據列車外表輪廓線調整毛刷刷毛的長短,毛刷洗刷車體長度均相同,車體受力也相同,使車體各處均得到很好的清洗效果,因此可應用于不同輪廓線的車型。但對于車門的清洗就不樂觀了,現地鐵列車主要有塞拉門和外掛門兩種,如圖2和圖3所示。

圖2 塞拉門

圖3 外掛門
塞拉門關閉后于車體在同一平面上,不影響清洗效果。外掛門與車體不在同一平面,如圖4所示。從圖4 中可以看出毛刷旋轉方向與列車運行方向相反時,毛刷與車體作用力相對較大,具有一定清洗效果。但毛刷先洗刷到外掛門上,隨毛刷轉動后由于外掛門突出,門與車體連接部位死角則無法清洗。
(1)改變部分立刷旋轉方向
將毛刷方向調整為與列車運行方向一致,如圖5 所示,從圖5 中可以看出毛刷旋轉方向與電客車運行方向一致的情況。毛刷轉速比車速快,無外掛門阻礙,可刷洗到死角位置,外掛門附近的區域將得到很好的清洗效果。

圖4 邊刷清洗外掛門的示意圖

圖5 毛刷反轉清洗外掛門的示意圖
如果是清洗新車的情況。毛刷與列車表面的作用力減小,但毛刷與車表面接觸時間將延長,仍能保持較好的清洗效果。
兩種旋轉方式共存,與列車方向相同時:毛刷與列車表面的作用力較小,車表面的洗刷時間較長,對外掛車門清洗將達到很好的效果。與列車方向相反時:車的表面的瞬間刷過的時間將減小,毛刷與列車表面的作用力將增大[2],能將頑漬清洗干凈。不同旋轉方式清洗,將列車各死角污跡都清洗干凈。
(2)增加洗車機橫刷(旋轉方向與列車運行方向垂直)
根據人工清洗的經驗,以列車表面實驗得出結論:列車表面的很難清洗的污漬,用抹布左右洗刷時,要用很大的力度才能清洗一點,如果用抹布上下洗涮的時候,污漬很快就會清洗干凈,如圖6所示。

圖6 兩種不同方式的洗擦產生不同的效果

圖7 橫刷清洗示意圖
目前廣州地鐵公司的所有的列車自動清洗機都是用立刷(與列車前進方向一致)來清洗列車表面,走訪各條線列車清洗情況效果都不是很理想,雖然能清洗表面的灰塵,但頑固污漬還是存在,根據上述的實驗效果,針對二號線列車的外形情況,把這個實驗效果試在洗車機毛刷上,根據實驗當毛刷上下清洗時會產生一定的清洗效果,如圖6所示。
從圖7 中可以看出列車的表面成階梯型,如果采用橫刷的話,也能將外掛門和車體連接的隱蔽部位清洗干凈。
地鐵列車外觀是城市形象的重要標志,列車外表干凈關系到市容市貌。上訴兩項方案通過試驗能清洗列車各部位死角,提高清洗機清洗效果,去除頑固污跡,保證列車干凈清潔外表。
[1]哈威克(北京)自動設備有限公司.廣州市城市軌道交通二八號延長線大洲停車場列車外部自動清洗機[Z].2010.
[2]孫恒.機械原理:第6 版[M].北京:高等教育出版社,2001.