貴州惠水特大橋墩柱無支架施工技術探討

肖連勇

（貴州橋梁建設集團有限公司，貴州 貴陽 550001）

1 工程概況

惠水特大橋中心樁號LK3＋228，起點樁號LK2＋020，終點樁號LK4＋436，全長2416m。本橋處于整幅路基范圍，分左右幅設計，兩幅結構各自獨立。本橋平面位于左偏圓曲線（R＝1500m）、緩和曲線（A＝504.975）、直線及R＝2600的緩和曲線上。橋位區處于云貴高原與廣西丘陵過渡的斜坡地帶，為黔南州惠水縣和平鎮管轄，有鄉村公路通至橋位，交通較便利。兩岸橋臺縱橫坡較陡，橋區域附近海拔952.2～1013.9m，相對高差61.7m，大橋橫跨一緩丘盆地、S101公路及民房、漣江河。

全橋設計墩柱313根，總長度6855.5m。最矮墩柱為左幅1＃墩，墩高7m，最高墩柱為左右幅15＃墩柱，墩高32m。設計為C30級砼，體積為16786m3。全橋設計柱系梁182道，設計為C30級砼，數量為1620m3。全橋設計蓋梁156道（54#門架墩蓋梁除外），設計為C30級砼，體積為5444m3。

2 墩柱施工方案選擇

橋梁區域大部分處于農田、河壩中，地基承載力極小，若采用常用的滿堂支架施工，地基需換填硬化處理，費用高，且施工所用的支架、扣件消耗大，工期長。墩柱、系梁、蓋梁工程量大、工期緊，結合現場實際情況，擬采用無支架翻模施工，在墩柱上預留孔道、預埋鋼棒，施工荷載通過工字鋼傳至預埋鋼棒，待混凝土達到強度后，拆除模板及鋼棒。此方案不受地形限制，可節約工期和成本，且避免了原有地貌盡可能少的破壞。

3 無支架施工的特點

橋梁所處地形較平坦，交通運輸便利，適合鋼筋籠集中制作、整體運輸和整體吊裝，適合大型吊裝設備作業。該工程工程量大、工期緊，橋墩施工是該工程的關鍵所在。無支架施工可節省大量工期，操作簡單、安全系數高。無鋼管支架及扣件消耗、模板消耗小，節約材料及勞動力。對交通保暢影響小，對河道交通影響小，有利于快速施工和文明施工。

4 墩柱無支架施工技術

4.1 測量放樣

先對墩柱的結構線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前，將樁頂沖洗干凈，并將墩柱結構線以內的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。

4.2 鋼筋加工及安裝

挖（鉆）孔樁灌注完成后，用挖掘機或人工開挖基坑，破除樁頭，樁基經檢測合格后即可進行墩柱施工。精確測量放樣后可開始墩柱鋼筋的接長。由于施工地勢平坦且墩柱較矮，便于鋼筋籠整體吊裝，25t吊車已能滿足施工需要。墩柱、系梁、蓋梁鋼筋在統一在加工場下料制作、綁扎完成。因此墩柱鋼筋全部在鋼筋加工場綁扎完成，再采用吊車整體吊裝就位。墩柱鋼筋的接長采用雙面焊，焊接長度不小于5d（d為直徑），且符合設計及施工規范要求。

墩柱鋼筋綁扎完畢后，如不能及時安裝墩柱模板，則需臨時將墩柱鋼筋龍用攬風繩連接穩定，防止鋼筋籠失穩倒塌。在墩身施工階段根據施工安排，墩柱鋼筋施工完畢至澆筑砼有一定的時間間隔，為了防止已綁扎好的鋼筋銹蝕，在鋼筋綁扎完畢后，即在鋼筋外表涂刷一層水泥漿。

4.3 墩柱模板安裝

墩柱模板全部采用吊車配合安裝。墩柱模板采用新制定型鋼模，每節長2m，模板有一定的剛度，施工和搬運過程中不得變形，接縫要平整嚴密不漏漿。

在用砂漿處理基樁頂面周圍填充模板底部縫隙后即可安裝定型鋼模，同時拆出固定鋼筋骨架的風纜。模板安裝好后，用經緯儀校正墩柱中心線及垂直度后，用風纜將墩柱模板固定。模板頂標高即為墩柱頂標高，墩柱澆筑砼高度即為模板高。

模板安裝好后，組織人員對模板的穩定性、支撐、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行檢查驗收，同時對保護層厚度及墊塊進行認真檢查，確保滿足要求。在鋼筋綁扎和模板安裝時要保證位置的準確性，盡量少用保護層墊塊。

立柱模板安裝前要刷脫模劑，拆模后要用砂紙清除模板表面的雜物，同時校正模板。施工時應嚴格控制墩身的豎直度或斜度，控制澆筑處橋墩頂面的偏心，一旦發現偏差應立即糾正。

4.4 澆筑墩柱混凝土

混凝土在拌合站集中拌制，采用混凝土泵車澆筑，插入式振搗器振搗。每層混凝土澆筑厚度按30cm控制，采用振搗棒在距鋼模10cm處進行先周邊后內心的振搗。

由于采用混凝土泵車澆筑墩柱混凝土速度快，為了確保施工安全，在施工中同時澆筑2～4根墩柱砼，每棵墩柱澆筑2～3m循環澆筑。

每一處振搗完畢后，邊振搗邊徐徐提升振搗器，避免振搗器碰撞模板及鋼筋。每澆筑一層，振搗一層，振搗上層時振搗器插入下層5～10cm，操作上要求“快插慢拔”，盡量避免碰撞鋼筋模板。

當混凝土澆筑至立柱頂部時，將多余的水泥漿去除并在初凝前進行復振，以消除混凝土立柱頂面附近的裂縫?；炷翝仓诉B續進行，若澆筑過程因故中斷，則中斷時間不得超過前層混凝土的初凝時間，否則應按施工縫進行處理。在整個高墩的施工過程中，應采取措施，加強墩身混凝土的養生。所有施工支架和工作平臺，應具有足夠的強度和剛度，同時應設置必要的安全防護設施，以確保施工安全。

4.5 拆模

當砼達到一定的強度時，即可拆模。拆模時不得把砼的表面破壞，拆模后及時認真清理保養。墩柱砼拆模后，用塑料薄膜包裹好進行養護。

混凝土澆筑振搗后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護?；炷翝仓?，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養護。墩柱砼施工前，需注意預埋鋼棒，用于鋪設蓋梁底模用。

4.6 墩柱養生措施

從拌合站沿橋梁前進方向，采用89mm的鋼管全線接通引水，用于對混凝土的養護。主水管到達墩柱后，采用20mm分水管（鋼管）沿安全爬梯向上分引，在安全爬梯預埋件處，將養生水管與預埋件焊接，其余地方每隔2m采用鐵絲將養生水管與安全爬梯綁扎牢固。

4.7 系梁、蓋梁無支架施工

由于采用無支架施工，蓋梁施工前，所有墩柱需預埋鋼棒，鋼棒預埋時注意調整好橫坡及高程。鋼棒采用A3＃鋼，直徑13cm，每邊外露60cm。鋼棒上橫向鋪設I50C工字鋼。I50C工字鋼上順橋向鋪設I14槽鋼，間距50cm。蓋梁底模直接在I14槽鋼上鋪設。然后吊裝綁扎好系梁及蓋梁鋼筋籠，經監理工程師檢查合格，再拼裝兩側的模板。蓋梁底模和側模采用鋼模板拼裝。

4.8 無支架施工示意圖

鋼筋、模板吊裝示意圖見圖1。

圖1 鋼筋、模板吊裝示意圖

蓋梁模板安裝示意圖見圖2。

圖2 蓋梁模板安裝示意圖

5 結語

城市橋梁的無支架施工將有效解決長期以來橋梁施工對地面交通的矛盾，提高工地現場文明施工的管理水平。無支架模板安裝以機械為主，能大幅度減少高空作業量，便于安全生產管理，同時加快模板周轉速度，大大縮短施工周期，而且使用壽命長，因而具有良好的應用前景。

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