國外教練機信息

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俄羅斯空軍接收2架蘇-30SM和3架雅克-130教練機

據俄新網2013年9月14日消息稱，俄羅斯空軍司令維克托-邦達列夫中將向記者表示，在此前所簽訂的國家合同的框架下，伊爾庫特集團13日向俄羅斯空軍交付2架蘇-30SM多功能殲擊機和3架雅克-130教練機。

2012年3月，俄羅斯國防部和伊爾庫特機關簽訂2012到2015年間供應30架多功能殲擊機的合同。12月，雙方再簽訂供應30架多功能殲擊機的新合同。現在，伊爾庫特集團還在執行供應55架雅克-130戰斗教練機的合同。合同執行期限為2015年年底。

邦達列夫說，國防部未來打算采購更多的雅克-130戰斗教練機。

波音與薩博計劃用“鷹獅”參加美國空軍T-X教練機競標

據美國航宇日報2013年9月12日報道，波音與薩博將組建團隊以JAS-39“鷹獅”為平臺參加美國空軍的T-X未來教練機需求競標。薩博對于兩家合作能使價格低于相近競爭者（洛·馬/韓國航宇工業公司的T-50）非常有信心。

T-X項目旨在采購350架左右的教練機用以替代老舊的諾斯羅普·格魯門公司的T-38教練機。之前由于預算削減而被一度暫停，但計劃將在2015年預算中重新啟動。

之前，諾·格與BAE系統公司聯合推出“鷹”式、阿萊尼亞公司與通用動力聯合推出M-346參加競標。同時，波音也已宣布將以全新機型參與競標。但在今年初瑞典政府啟動新的JAS-39E型飛機研發工作后，與薩博的合作成為可能。盡管瑞典的計劃還要視瑞士的確認訂單而定，而瑞士的決議將要等到來年。按計劃，JAS-39E型將于2018年進入服役。

瑞典和瑞士都計劃只采購JAS-39E單座型，但雙座型JAS-39F已開始研發。

相比T-50，JAS-39F尺寸稍大而動力更強勁，同時也更現代化，配備了與F-35類似的全景座艙以及完全綜合的頭盔顯示器。其預算的費用要低于之前的C/D型，且新的設計能使其更易于維護和具有更低使用成本。瑞士空軍領導稱其每飛行小時的成本有望達到“臺風”和“陣風”的一半，后兩者也是瑞士戰斗機的競標機。

盡管還沒有發布正式的T-X需求，薩博和波音的合作表明其堅信T-50能滿足的需求，“鷹獅”都可以滿足。

業界消息指出，T-X“鷹獅”還可以用于攻擊訓練或用作F-22和F-35的教練機，與之前美國空軍的戰斗機不同，這二者沒有采辦雙座型。此外，有空軍領導人指出 “空中國民警衛隊不久的將來可能采辦更經濟的空中防御戰斗機，用以替代原有的F-15和F-16。”

德事隆集團推出一款全新輕型攻擊機

據國外網站2013年9月17日報道，德事隆集團與AirLand Enterprises組成合資企業，共同研制了一款名為“蝎子”的輕型攻擊機。該機正在進行地面測試，預計今年年底將進行首飛。

該機采用雙發、兩側進氣和傾斜雙垂尾常規布局。機翼采用平直上單翼，翼展14.4米，翼下共有6個武器掛點。座艙采用串列雙座布局。機身為復合材料機身，有一個內埋式武器彈倉。動力裝置為2臺霍尼韋爾公司的TF731渦扇發動機，總推力為35.6KN（8000磅）。該機載彈量1362kg（3000磅）。該機可以用于執行空軍低端任務，如自然災害快速反應、空中巡邏。

該機主要針對美國國防部及其盟國日益緊縮的國防預算而研制的。德事隆集團首席執行官ScottDonnelly說，2012年1月，他們啟動“蝎子”輕型攻擊機項目的研發，目標是研制一款世界上最便宜的輕型戰術攻擊機。期望每小時使用成本在3000美元以內，相比之下，F-16在執行多數任務時每小時使用成本達24899美元（五角大樓6月引用的數據）。美國前空軍部長F.Whitten Peters說，如果“蝎子”輕型攻擊機達到了使用成本目標，那么該機僅從燃油方面就可以為五角大樓每年節省10億美元費用。

雖然這款飛機可以作為美國空軍在執行掩護任務時高低搭配的低端飛機，但是美國空軍還沒有表示他們需要這款飛機。不過，ScottDonnelly說，他們看好國際市場的強勁需求，這款飛機全壽命費用低，這很有可能吸引目前環境動蕩的亞太和中東地區國家。

德事隆集團是賽斯納飛機公司和貝爾直升機公司的母公司，因賽斯納飛機公司的公務機、螺旋槳飛機以及貝爾直升機公司的旋翼機而著名。AirLand Enterprises是一個新公司，由一小群投資者組成，其中包括國防部退休官員，主要從事輕型攻擊機新概念探索工作，7年前，他們建立了“蝎子”輕型攻擊機概念。

韓國欲重啟FX-III競標

據英國《簡式防務周刊》2013年9月24日報道，韓國國防采辦項目局（DAPA）于9月24日發表聲明稱，將重新啟動招標工作以支持韓國空軍FX-III戰斗機的競爭。這對波音公司來說是個令人沮喪的決定，其F-15SE戰斗機在8月擊敗“臺風”戰斗機和洛克希德·馬丁公司的F-35聯合攻擊戰斗機之后，已成為72億美元合同的唯一競爭者。

韓國國防采辦項目管理局并未對這個決定進行解釋，但表示重新啟動競標將由調整后的FX-III戰斗機項目預算提供資金。防衛事業廳將與相關部門進行協商，迅速修改和調整項目總成本以使戰斗能力真空空間最小化。調整預算的決定使F-15SE成為三種戰斗機中最有可能在第二輪競標中勝出的飛機。“臺風”戰斗機在第二輪被淘汰是因為，韓國國防采辦項目管理局認為其招標文件中描述其存在瑕疵，F-35也被淘汰，理由是花費高昂以及美國制造商缺乏貿易補償。隨后，由于其他三家公司提交的投標價格過高，第一輪投標在7月結束。

然而，韓國國防采辦項目管理局決定重啟FX-III項目前，前空軍參謀長小組聯合簽署了一份請愿書，表示反對選擇F-15SE，理由是飛機缺乏尖端的隱形技術。通過FX-III競標，韓國將采購60架戰斗機來替代現役的老舊麥道公司的F-4戰機和諾斯羅普F-5。在項目的第一和第二階段中，韓國空軍訂購了61架波音F-15K飛機。

英透露航母艦載機項目近況

據國外媒體2013年9月24日報道，在英國準備購買裝備第一個中隊的F-35B“閃電II”的同時， “伊利莎白女王”級航母的首艦也接近完成，英國國防部將之前由空軍與海軍共管的中隊，交由英國皇家空軍管理。

但是據項目負責人Parker稱，在海軍航母打擊力量中，空軍方面將負責約58%的管理工作，剩下42%主要由海軍負責。這部分原因是垂直起降飛機在空軍機隊中可以共享經費與保障。Parker同時還示意，分別來自海軍、空軍的兩個裝備F-35的前線中隊中將有一個作為艦載機群，另外一個將作為替補中隊。

英國國防部正按普通運行周期使用，即航母每年航行180-210天以及20周的剩余時間及維護時間，第二年常有一段“高強度”艦船訓練時間，F-35機隊也將采取類似的訓練。

2012年決定將F-35C改為F-35B，垂直起降型聯合戰斗機將多花費約7000萬英鎊 （合1.12億美元）。Parker指出選回F-35B將省錢并且減少上艦風險。其他配備設備是難以負擔的。

海軍希望航母能夠在21世紀前半段適應先進的無人聯合作戰飛機需要，Parker表示：“航母有一個限制，就是沒有蒸汽彈射器，但工業部門正在考慮其他選擇方案，我們期待能夠投入使用并予以改進。”

洛·馬聯合皮拉圖斯/霍克太平洋公司競標澳大利亞教練機項目

洛·馬公司于2013年10月3日宣布，將聯合皮拉圖斯公司、霍克太平洋公司成立名為“21團隊”的聯合體，競標澳大利亞Air5428飛行訓練系統項目。

洛·馬公司與皮拉圖斯公司曾聯合為新加坡空軍進行皮拉圖斯公司生產的PC-21戰斗機的使用提供基礎訓練項目。洛-馬公司希望這種合作經驗可以為此次競標澳大利亞的教練機項目提供幫助。

8月2日，澳大利亞公布了價值18億美元的招標書。BAE系統公司、CAE公司以及比奇飛機公司也聯合宣布了其投標計劃，比奇飛機公司將提供T-6C“德州佬式”教練機；BAE系統公司負責訓練、系統集成及保障能力；模擬仿真、訓練和支持服務則由CAE公司提供。

據2012年澳大利亞國際能力規劃可知，將于2016年達成Air 5428項目的最終決定，2019年前形成初步作戰能力。這比2009年澳大利亞國際能力規劃中的計劃推遲了近兩年。

美一架T-45C“蒼鷹”教練機墜毀機上人員受傷

美一架T-45C蒼鷹教練機日前在美國南部地區墜毀墜毀，機上兩位飛行員因受傷被送進醫院。

事故發生在當地時間11月4日，一架T-45C“蒼鷹”教練機在佛羅里達州彭薩科拉海軍航空兵基地墜毀。據基地代表稱，該教練機在降落時不慎墜毀。事故造成機上的教練員及學員受傷，傷者已被送往醫院治療，目前情況較穩定。

軍方稱，飛機是在進行訓練飛近跑道時失事的。兩位飛行員已送進醫院狀況穩定。事故原因正在調查。

早在2012年5月30日下午3:30左右，也曾有一架單發T-45C教練機在起飛機場西南方向45英里處墜毀，事發地點距科珀斯克里斯蒂市西南約75英里。這架飛機來自第22訓練中隊，墜毀前正在進行例行訓練。教練員和飛行學員成功逃生后被送往醫院檢查，狀況良好。