關于冷庫制冷系統高壓設備檢修抽空方法的探討

林仲增，陳云珍

（廈門海洋職業技術學院 機電工程系，福建 廈門 361012）

0 引言

對制冷系統進行檢修，首先要做的是對檢修部位的抽空；對于低壓系統，處于壓縮機的吸氣側，抽空相對來說容易、簡單；而對于高壓系統，處于壓縮機的排氣側，抽空就得采用特殊的方法，如利用系統設置的反向工作、放空氣管、放油管和熱氨沖霜管等方法進行；然而，各種方法具有各自的特點和適用場合。本文中對這幾種高壓系統的抽空方法，及它們優缺點和適用場合進行探討。

1 利用系統設置的反向工作對高壓系統抽空

1.1 系統原理和抽空路徑

系統原理如圖1所示。抽空路徑如圖1中虛線箭頭流向：冷凝器、貯液器等→壓縮機排氣管→反向工作閥①→壓縮機吸氣閥→壓縮機排氣閥→反向工作閥②→壓縮機吸氣管→-15低壓循環桶→低壓氣體調節站→蒸發器。

1.2 特點及適用場合

（1）停止庫房降溫。

（2）嚴重影響庫內商品質量。將大量高壓高溫氣體排往低壓系統，導致蒸發壓力和庫房溫度迅速上升，排管化霜滴水。

（3）造成管道和設備焊接部位脆裂。因低壓管道和設備長期處于低溫狀態，受溫度劇烈變化的影響。

（4）能量損失大。反向工作時間過長，耗電大，不經濟。

（5）恢復正常工作時，壓縮機啟動困難。反向工作后，低壓系統壓力過高。

鑒于以上原因，該方法僅在沒有其它可行方法時采用，最大限度的減少氨的泄放量，以減輕對水源或空氣造成的危害。

必須指出：反向工作對于新建冷庫制冷系統的設備管道進行試驗和抽空補焊，是十分有用的。

2 利用放空氣管對高壓系統抽空

2.1 系統原理和抽空路徑

系統原理如圖2所示。抽空路徑如圖2中虛線箭頭流向：冷凝器、貯液器等→混合氣體管→空氣分離器→空分器回液節流閥→空分器供液管→空分器蛇形盤管→空分器回氣管→-28低壓循環桶→壓縮機。

圖2 系統高壓部分原理圖

2.2 特點及適用場合

（1）不影響庫房降溫，保證庫內商品質量。對于多臺冷凝器和高壓貯液器的系統。

（2）安全性高，能量損失小。

（3）壓力低，抽空速度快。因為-28回路壓力低，而且穩定。

（4）操作簡單、方便。只要關閉供液節流閥，開啟回液節流閥、混合氣體進入閥和冷凝器或高壓貯液器放空氣閥即可。

鑒于系統的管路連接，該方法適用于冷凝器、高壓貯液器的抽空。

3 利用放油管對高壓系統抽空

3.1 系統原理和抽空路徑

系統原理如圖2所示。抽空路徑如圖2中虛線箭頭流向：油分離器、貯液器等→放油管→集油器→集油器回氣管→-28回路低壓循環桶→壓縮機。

3.2 特點及適用場合

該方法具有抽空路徑短、操作簡單的突出優點，只需開啟集油器進油閥、設備的放油閥即可；其余的與利用放空氣管對高壓系統抽空方法的特點相同。

鑒于系統的管路連接，該方法適用于油分離器、高壓貯液器及有設置放油管的冷凝器的抽空。

4 利用熱氨沖霜管對高壓系統抽空

4.1 對液泵供液系統

系統原理如圖3所示。抽空路徑如圖3中虛線箭頭流向：油分離器、冷凝器→熱氨沖霜管→循環桶加壓管→循環桶→壓縮機。

4.2 對重力供液系統

系統原理如圖4所示。抽空路徑如圖4中虛線箭頭流向：油分離器、冷凝器→熱氨沖霜管→排液桶加壓管→排液桶→排液桶降壓管→氨液分離器→壓縮機。

圖4 重力供液系統低壓部分原理圖

4.3 特點及適用場合

該方法具有抽空路徑短，速度快；這是因為熱氨管管徑較大（管徑為Φ38～Φ57mm，而放油管、放空氣管最大的管徑通常僅為Φ32mm），阻力小。其余的與前兩者的特點相同。

鑒于系統的管路連接，該方法適用于油分離器、冷凝器的抽空。

5 總結

通過以上各種方法的闡述，檢修人員可根據制冷系統的實際情況，結合檢修的設備，選用最為便捷的方法。值得提醒的是：不論選用何種方法，檢修時必須先將檢修設備或管道內制冷劑液體排入低壓系統 （排液桶或低壓循環桶），方能實施抽空。

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