“天災(zāi)論”本身就是一種人禍

2013年5月20日，廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗街道華茂工業(yè)園一處路面塌陷，致5人死亡。對(duì)于事故，橫崗街道辦副主任于致昀認(rèn)為“肯定是天災(zāi)”。一句冰涼涼的“肯定是天災(zāi)”脫口而出，本身就是人禍。

近年來(lái)，從南到北，城市“地陷”頻仍，讓生命蒙難。“走路死”的調(diào)侃中，其實(shí)透著無(wú)盡的詰問(wèn)和憤懣——如果我們連一腳踏下去都要經(jīng)歷生死考驗(yàn)，那這個(gè)城市里還有什么是安全的？到底是天災(zāi)還是人禍，誰(shuí)來(lái)拯救危機(jī)重重的“地下城市”？人們需要一個(gè)負(fù)責(zé)任的答案。

反觀各地政府對(duì)于“地陷事件”的原因分析，很多時(shí)候不是含糊其辭，就是推給客觀因素，橫崗街道辦副主任于致昀的說(shuō)法更是一次“顛覆”，讓人目瞪口呆。人們能想到有關(guān)官員會(huì)推卸責(zé)任，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到推卸得如此徹底，如此不著調(diào)。“肯定是天災(zāi)”的潛臺(tái)詞就是：防止下一場(chǎng)地陷吃人悲劇的發(fā)生“只有天知道”，將來(lái)出了什么類(lèi)似問(wèn)題，你們也別找政府了，直接“問(wèn)天”好了。

矛盾在于，深圳橫崗街道辦22日晚已經(jīng)發(fā)布了事故原因：道路坍塌地段多年前為河溝部位，道路地下分布有排水箱涵。由于箱涵為“90年代初興建，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，年久老化”，地下箱涵局部破壞造成土體坍塌，被箱涵內(nèi)水流沖蝕帶走，從而在箱涵破裂處上部土層中形成空洞，最終發(fā)生突然坍塌，地面形成坍塌坑。

也就是說(shuō)，此次地陷，并不是地質(zhì)災(zāi)害，也不是老天“加害”。華南理工大學(xué)建筑與城市設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)周劍云更是直言“不是天災(zāi)，是人為事故”，理由是：一方面，當(dāng)初道路工程建設(shè)時(shí)，沒(méi)有充分考慮地下排污渠這種特殊條件；另一方面，道路建設(shè)完成后，有關(guān)部門(mén)并沒(méi)有對(duì)該地進(jìn)行有效的定期安全排查和維護(hù)。

明明有人禍卻誘人“問(wèn)天”，是最大的人禍。如果早一點(diǎn)嚴(yán)密監(jiān)控，及時(shí)發(fā)出警示，還會(huì)發(fā)生路人茫然無(wú)知地掉入“地洞”的慘劇嗎？不自責(zé)，反推責(zé)，太無(wú)恥。

（摘自《現(xiàn)代快報(bào)》 本文作者：伍里川）