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超級卡賽總決賽落幕華夏銀行ETC隊奪金——陜汽杯2013全國超級卡車大賽年度總決賽側記

2013-08-02 00:50:26劉勇
人民交通 2013年12期

■文/本刊記者 劉勇

由國家體育總局批準、中國汽車運動聯合會主辦的全國性卡車賽事——陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽總決賽11月8日在“中國金都”招遠市激情上演。這場速度與激情的盛宴通過中央電視臺的直播,映入全國卡車運動愛好者們的眼簾,他們共同見證了華夏銀行ETC卡車隊將10萬元黃金大獎攬入懷中,自由戰士服飾隊和零公里潤滑油隊分獲亞軍和季軍。侯紅寧則憑借著出眾的實力奪得年度個人第一名。

中國金都祭出十萬元黃金大獎

這是卡車越野大賽第二次來到招遠市,這座素有“金城天府”之稱的城市,因卡車越野賽的到來而更加被世人所熟知,卡車越野賽也因為來到了這座城市而變得更加精彩。“還記得2012年全國超級卡車大賽招遠站在此打響的情景。今天我們再次相聚招遠,招遠和卡車越野大賽帶給世人的精彩再次到來!”全國超級卡車大賽組委會常務副主席李上雄在致辭中表示。

經過了11月5日的卡車越野賽啟動晚會和6日的賽車巡游兩大暖場活動之后,招遠市民對卡賽到來所表現出的熱情超乎想象,有近千人到現場觀看了這場精彩比賽,更有大量觀眾守候在電視機前分享這場“大塊頭”間速度與技巧的較量。經過11月7日的預賽,固鉑成山輪胎隊、法士特開拓者隊拿到了最后兩個進入決賽的名額,與直接進入決賽的華夏銀行ETC卡車隊、自由戰士服飾隊、零公里潤滑油隊、玲瓏輪胎隊四支車隊一起進行最后一戰,爭奪10萬元黃金大獎。

瘋狂賽道上的瘋狂競逐

比賽場地位于在建的招遠市玲瓏輪胎試驗場,該試驗場由玲瓏輪胎投資11.3億元打造,占地2000多畝,建成后將彌補國內輪胎行業測試手段的空白。2012年卡車越野大賽招遠站的比賽,這塊場地完美地接受并完成了這項激情賽事的首次檢閱與測試。今年,它作為卡車越野大賽年度總決賽的賽場再次聯手賽車、賽手們,為全國的卡車運動愛好者們奉獻了一場精彩刺激的“瘋狂游戲”。

玲瓏輪胎試驗場改造后的賽道被稱為“瘋狂賽道”,因為賽道設置在丘陵之上,路面堅實平整、彎道較少,屬于高速賽道,賽手駕車在賽道上激情狂飆,如上演一場“生死時速”般的競逐,場面異?;鸨碳ぁT撡惖涝诳ㄙ悮v史上首次引進立交橋賽道的設計理念,賽道首次實現雙車交互穿插,這更有利于讓賽手觀察到競爭對手的動態,為及時調整策略提供了良機。為了保障賽手們的安全,大賽組委會對場地進行了部分改造——取消了容易造成翻車事故的臺階路、將輪胎陣的長度縮短,這些調整雖稍微減少了一點障礙難度,但賽手們因此而更加“撒野”地馳騁在賽道上所產生的視覺刺激,可以使比賽的觀賞性得到進一步提高。

鋼鐵賽車成就“真漢子”

全國超級卡車大賽全新賽車是在陜汽重卡軍車平臺SX2167DV442基礎上打造的高性能越野賽車。該車從發動機、車橋、變速箱一直“武裝”到輪胎、潤滑油,今年的賽車在原有的基礎上,增加了對轉向系統、后減震系統的改裝,改進了冷卻系統的高壓強冷設備、制動系統的剎車輔部件以及底部保護鋼板,轉向拉桿和轉向支臂加固改裝后,有效提高了賽車的操控性。后減震系統采用了高強度減震器,并增大減震鋼板的減震行程,提高了減震效果??梢哉f,賽車通過特殊的配置和改裝,全面提升了動力性、通過性、操控性和舒適性,其最大爬坡度、接近角、離去角、懸掛的抗沖擊能力等指標均達到國內的最高值,無論何種越野路況均能克服,讓賽手能充分發揮駕駛技能,體會駕馭“大塊頭”的樂趣。

在卡車運動愛好者的心中,卡車越野大賽的賽手就是“鋼鐵俠”,他們駕駛著鋼鐵賽車上坡入水甚至進行優美的漂移,簡直無所不能。賽手們也在鋼鐵賽車的保障下盡情揮灑激情,每一次比賽都是一場真漢子、真自我的追夢之旅。

狹路相逢“智”者勝

六支車隊狹路相逢,必將分個高低。賽前,奪冠呼聲最高的是華夏銀行ETC卡車隊。這支車隊聚集了卡車越野大賽歷史上幾乎最優秀的4名賽手:侯紅寧、李文彬、李陽、盛祝輝。但到了決賽場上,進入最后決賽的賽手沒有弱者,除了駕駛技巧以外,這還是一場比拼智慧和勇氣的較量。自由戰士服飾隊的王帥、彭慶國,零公里潤滑油隊的龔歡、龔斌、馬淼,玲瓏輪胎隊的梁旭,固鉑成山輪胎隊的李國印、董超海、孟慶波、辛克俊等都是卡車越野賽場上響當當的人物,有他們在便注定了決賽的精彩。

六支車隊在賽場上捉對廝殺,決賽的熱烈氛圍讓賽手們不自覺地加快了速度,這也導致了他們心理上的緊張,賽場上開始出現拼殺后的“慘狀”——有的車因車速過快差點沖出賽道,有的賽手因沒有合理分配車輛動力而導致在上坡時熄火,有的則是在沖過雙邊橋時來了個“兩不沾”……法士特開拓者隊的程雷說:“決賽場上比的就是心態,誰能穩扎穩打,少出錯,誰就能笑到最后?!贝_實,實力老將華夏銀行ETC卡車隊正是憑借著平和的心態和穩定的發揮奪得了冠軍。更是繼2012年參賽以來連續兩年蟬聯冠軍!可見,卡車越野賽并不單是速度與勇氣的比拼,更多的是“智斗”,狹路相逢時不一定是勇者勝,而是智者必勝。

至此,卡車越野賽第五季落下帷幕。正如國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任林潔所說:“以歐洲卡車大賽為藍本舉辦的全國超級卡車大賽,經過這些年不斷地發展和完善,走出了一條成熟的卡車越野之路,成為世界卡車運動中一道獨特的風景。如今,我們的賽手數量、比賽規則、技術規則、賽事管理與組織等方面,已經日臻成熟,群眾基礎也越來越深厚,成為在全國頗具影響力的主流賽事?!笨ㄜ囋揭按筚愐呀洺蔀橹袊酥潦澜缈ㄜ囘\動中一個值得銘記的品牌,它的精彩,仍將繼續!

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