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高等級公路瀝青路面病害問題的分析及其解決方案

2013-08-15 00:49:27謝于剛蔡敦煌
中國新技術新產品 2013年22期
關鍵詞:瀝青路面優化混凝土

謝于剛 蔡敦煌

(山東高速臨棗養護,山東 棗莊 277300)

一、關于瀝青路面常見病態特點及其原因的分析

1 比較常見的高等級公路混凝土路面病害有泛油、局部沉降情況、功能性破壞情況等,這都影響了高等級公路瀝青路面的正常施工。這些病害問題的產生,都根源于不同噸位的汽車對于公路的反復碾壓。這些都是因為長久的重載汽車的行駛碾壓而形成的,在這些荷載力的影響之下,路面就可能產生一系列的塑性變形及其永久性變形,從而影響了路面形態,出現壓縮沉降現象,繼而引發橫向的隆起,這就會對路面的正常使用造成影響。縱橫向裂縫,裂縫的大小取決于當地的氣溫和瀝青面層和半剛性基層材料的抗裂性能。瀝青面層分路幅攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛和大氣因素作用下逐漸開裂,或是由于路基壓實度不均勻而形成。

在公路混凝土層維護管理過程中,面層松散情況也是客觀存在的,這是由于其瀝青與石料之間的粘附性而導致的面層松散的情況,這主要體現在材料運輸過程中,瀝青混合料的粘結料的出現情況,影響了其攤鋪的均勻性、級配等情況。通過對路面推移的分析,可以得知瀝青混合料由于外界作用力進行了道路的縱向力的變化。可能在施工期間發生或在道路通車一段時間產生。局部沉降,主要是路基不均勻沉降而引起的局部路面沉陷,在施工中質量控制不嚴,一些小問題未得到妥善處理。功能性破壞,主要是通車后瀝青路面不平整,不具有設計時預期的功能,初期養護不及時,不到位造成的。

2 通過對以上幾種病害情況的分析,可以得知瀝青混凝土的水穩定性貫徹到路面施工的整個環節。其在瀝青混凝土路面中的表現為深層水、層間水及其空隙水等。比較常見的瀝青路面水損害有高溫動力壓力的影響,導致混凝土的剝離,從而導致其路面松散情況的出現。受到其層間水的影響瀝青路面的受力狀況也會產生變化。路面在荷載力作用下,其拉應力會產生變化。受到水的沖刷力的破壞。路面材料結構不斷變化。從而導致其路基的不均勻性沉降。瀝青路面病害分形成、發展和破壞三個階段,后兩階段的病害應專項治理;路面早期病害確定的依據,以病害表觀特征確定范圍,以沉降值,平整度核定病害程度,以鉆孔取芯分析病害層次,確定專項處治。 處治范圍:沉降路病害的處治,調坡長度不小于30m,10m內落差大于3cm,存在明顯的跳車感地段。其它病害處治長度為不小于10m的過渡段。

3 為了滿足當下工作的需要,展開瀝青路面病害情況的預防是必要的,這就需要展開預防性維修體系的健全,保證瀝青的有效剝離,實現局部沉降點的控制,保證其不同施工方向的沉降值的控制,保證其行車的跳動性的控制,保證其基層路面的優化,避免其出現推移、擁包等的情況。由于瀝青路面的水穩定性和熱穩定性差,導致路面上出現局部縱向推移成搓板、橫向推移出現車轍。推移、擁包,車轍長度在10m范圍內的點;縱橫向裂縫,柔性和剛性結合部位等裂縫出現錯臺,錯臺差大于5mm的位置。

二、瀝青路面早期病害預防模塊的優化

1 受到內外界力的影響,路面也會出現王裂等的變形,為了提升其荷載力,實現其有效的維護,展開熱瀝青的防水處理是必要的,從而避免雨水的滲透。對與裂縫很大的,必須將裂縫兩邊的瀝青混凝土開挖先用水穩定好,收縮性小的半剛性材料處理基層,再用新的混合料攤鋪。

為了提升瀝青路面的病害預防效益,展開路面車轍及其功能性破壞情況的避免是必要的,從而保證現階段瀝青混合料的有效生產。這就需要進行瀝青混合料的改性應用,進行路面車轍的有效延緩,保證路面的通行功能的優化。這需要做好積極的面層松散及其局部沉降模塊的控制工作,進行面層病害狀況的優化,保證新料的積極應用,可以通過人工攪拌來保證其均勻性,實現其壓實性的優化。在地表溫度降低50℃以下后開放交通。路面推移及泛油的處治,鏟除路面推移部分,用符合要求的新混合料攤鋪、壓實,與舊的混合料結合緊密。鏟除含油量高的泛油面層,用新混合料從新鋪筑,新混合料應注意適度降低瀝青和細集料的含量,提高混合料中多角碎石顆粒的含量,施工時盡量避免攤鋪補均勻的現象。

2 通過對其病害面積的優化,可以提升公路混凝土的應用質量。這就需要進行一系列的細節工作的開展,比如展開修補處床面的干凈整潔,避免其出現松動的集料情況,保證其潮濕床面的積極烘干,以滿足當下工作的開展。要在修補的四周用粘油進行填補,但是粘油不能出現流動;并用冷補膠對四周的接縫面進行涂刷;此處要求接縫的填料要稍高,通過反復的鎮壓,將四周填料密度進行有效提高;對于多層修補,要求要形成寬度大約為10公分的臺階,并對表面離析現象予以修補。

在分層填筑模塊中,進行下面厚度的積極調整是必要的,從而進行松鋪系數的有效控制,進行有病害的坑槽的積極控制,保證其面層的積極修補,實現其接口的平順性。這就需要應用到集料填邊碾壓模塊的開展,保證其壓力的優化,通過對壓實度的控制,保證其平整度的提升,進行補料溫度的優化,保證其開口面積的優化,保證各個壓實機的有效工作,從而滿足當下小型機具作業的應用需要,實現其碾壓遍數的控制,保證其各個層的壓實度的優化。

結語

公路養護工作是保證公路使用的重要前提,公路質量是施工中需要保證的基礎要求,但是后期的使用中會受到外界的很多因素影響,從而產生一些病害,影響使用,這就需要定期定量的養護工作,公路養護工作是現代交通的基礎保障,需要得到我們的重視,另外,在實際工作中還有很多需要我們注意和優化的地方,需要廣大工作者的共同努力。

[1]常創新.高等級公路瀝青面層結構類型及特點[J].河南交通科技,1999(01).

[2]劉沐宇,汪劭祎.瀝青路面結構優化方法的研究[J].武漢理工大學學報,2002(04).

[3]陳曉東.城市立交橋項目建設質量及成本控制研究[D].中國海洋大學,2009.

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