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電動機節能降耗的分析與探討

2013-08-15 00:54:54張曉婷李兆華
山東工業技術 2013年12期

張曉婷 李兆華

(山鋼集團濟南分公司,山東 濟南 250101)

0 前言

電動機能耗是一個很重要的考核指標,特別是冶金行業中,電動機種類繁多,做好電動機運行節能工作至關重要,不但可以減少電費開支,降低企業運行成本,還可以減少配電系統的電力損耗,提高配電系統的運行效益。鑒于電動機工況的不同特點,節能降耗的措施是多方面的,現就目前普遍采用的幾種主要節能降耗措施加以分析,謹供大家共同探討。

1 電動機的無功就地補償

1.1 基本原理和發展情況

將就地補償裝置安裝在電動機的附近,并直接與電動機連接在一起的補償方式稱為無功功率就地補償,亦稱個別補償,籠式電動機通常采用并聯電容就地補償的方式,繞線式電動機可以選用SPM型智能化靜止進相機就地補償的方式。

1.2 優點

1)有利于降低電力系統線損,提高無功補償經濟當量值;

2)有利于挖掘供電設備的潛力,減少配電線路導線的截面和配電變壓器的容量;

3)實施電動機無功就地補償的投資,按現行電價計算,半年左右的期限內即可回收。

1.3 應注意的幾個問題

有的電動機不適宜進行就地補償,對經常停用的電動機、年利用小時數很低的電動機,不采用就地補償方式。另外,為了減少技術上的復雜性,對多速電動機,經常反復開停、點動或堵轉的電動機(如電梯或天車上的電動機),雙向轉動或反接制動的電動機也都不采用就地補償。

2 電動機的合理選型和節能改造

據國內資料介紹,我國中小型異步電動機的用電負荷約占電網總負荷的80%以上,在幾個主要電網中,電動機所消耗的電能占整個工業用電量的60%-68%左右。因此做好電動機的節能降耗具有十分重要的經濟意義。國家標準GB/T12497-90《三相異步電動機經濟運行》中對電動機的合理選擇和經濟運行的要求,作了全面而明確的規定,是實施電動機節能的指南。

2.1 電動機的合理選型

1)選用節能型電動機,淘汰高能耗的老式電動機

Y系列電動機十全國統一設計的籠式轉子三相異步電動機,20世紀80年代中期即在我國推廣采用,其優點是效率高、起動性能好。

2)合理選擇電動機的型號

選擇電動機型號除了滿足拖動功能外還應考慮其經濟運行性能。對于年運行時間大于3000h,負荷率大于50%的場合,應選擇YX系列高效率的三相異步電動機。其效率比Y系列平均高3%,損耗比Y系列降低20%-30%,但價格高于Y系列電動機。

3)合理選擇電動機的額定容量

GB/T12497-90對三相異步電動機三個運行區域規定如下:

當負載率β在70%-100%之間時為經濟運行區;

當40%≤β≤70%時,為一般運行區;

當β≤40%時為非經濟運行區。

電動機的效率η與功率因數cosФ是反映電動機經濟運行水平的主要指標,都與負載率β有密切關系。

2.2 合理設計電動機起動和運行方案

1)對于大中型電動機的起動方案設計也有節能潛力可挖,比如冶金行業大型電動機,若采用全壓直接起動方式,則要求電力系統有足夠大的容量,而實際運行時,電力系統負載率很低,影響供電效率,并且用直接起動方式易燒電機或影響電網其它設備運行,往往為了盡量減少電機起動次數而讓電動機空轉不停車,造成大量浪費。

對于這類電機可采用熱變電阻降壓起動方式,既可以改善電動機的起動性能,又可以降低電機起動對電網容量的要求;既節約能源,又節約一次性投資。

2)對于大型高爐風機、短時滿載運行而長期處于輕載運行的電動機,選擇時應考慮調速運行方案,可選用繞線或異步電動機,然后配較經濟的YQT型水電阻調速方案,相對調節風門方式節能效果顯著。

2.3 老式電動機的節能改造

本文僅介紹常用的兩種措施,至于更換定子繞祖等方面,因技術較復雜,不作贅述。

1)更換電動機的外風扇。將電動機的外風扇更換為節能型的。對于不同型號的電動機,有對應型號的節能型風扇產品可供選用。主要用于單方向運轉的2極和4極電動機,改造后可提高效率1.35%-2.55%。

2)采用磁性槽泥代替原來的槽楔。用磁性槽泥進行電動機節能改造后,可降低電動機的貼心損耗和附加損耗,提高效率,但起動轉矩會下降10%-20%,因此僅適用于空載或輕載起動的電動機。

3 電動機的調速節能

近年來,由于電力電子技術和微機應用的進展,新型的調速節能技術發展很快,主要有以下幾個方面:

1)變頻調速,是調速性能最好且最有發展前途的調速技術。其缺點是:國產的變頻器質量與國外名牌產品相比還有一定差距,價格比較高,影響了推廣應用的速度。

2)晶閘管串級調速,主要用于數百千瓦及以上的大功率電動機,是一種高效率的調速節能技術,但維護比較麻煩。

3)電磁調速電動機,又稱轉差調速電動機,是一種傳統產品。該電動機主要由三相籠型異步電動機、電磁轉差離合器及測速發電機三部分組成。

4)液力偶合器調速,又稱液體調速離合器,可用于150kW以上的大中型電動機實現無級調速,其缺點是:安裝比較麻煩,不能實現全速運行。

5)異步電動機的變極調速,適用于電動機容量小于20kW。其優點是調速效率高,沒有轉差率損耗,結構簡單。

6)繞線式電動機液體起動調速器,YQT型液體起動調速器還可以作起動器用,與變頻調速、可控硅串級調速相比,更經濟可靠實用,維護簡單,雖調速時效率稍低,但cosФ高,且全速時效率高于變頻,其價格僅為變頻的幾分之一,是一項值得推廣的新技術,可廣泛用于風機、水泵及空壓機設備的調速節能。

4 結束語

電動機節能降耗工作從電機選型、起動和運行方案設計,到補償和經濟運行,每個環節都有潛力可挖,愿廣大工程技術人員共同努力,為企業節能降耗事業做出更大貢獻。

[1]曹承志.電機、拖動與控制[M].機械工業出版社.

[2]GB/T12497-90三相異步電動機經濟運行[S].

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