李興紅
(神華寧夏煤業(yè)集團(tuán) 紅柳煤礦,寧夏 靈武 751409)
安全,是當(dāng)今世界人們普遍關(guān)心的一個(gè)重大課題,它已成為日常生活、生產(chǎn)過(guò)程、科學(xué)試驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)作等各類(lèi)活動(dòng)不可缺少的前提條件。人類(lèi)社會(huì)越向前發(fā)展,人類(lèi)的文明程度越高,人們對(duì)安全的要求和重視程度也就越高。
煤礦危險(xiǎn)源有學(xué)者已做過(guò)初步研究。同時(shí)也提出了礦山重大危險(xiǎn)源的定義。
基于前人研究成果和三類(lèi)危險(xiǎn)源理論,本文認(rèn)為導(dǎo)致煤礦事故發(fā)生的三類(lèi)危險(xiǎn)源,即煤礦三類(lèi)危險(xiǎn)源是:
(1)第一類(lèi):能夠引起頂板、瓦斯(煤塵)、水、火事故的能量載體或危險(xiǎn)物質(zhì)。
(2)第二類(lèi):為預(yù)防事故發(fā)生而采取的一系列防范措施,即安全防護(hù)系統(tǒng)。
(3)第三類(lèi):組織管理。
第一類(lèi)危險(xiǎn)源是煤礦事故發(fā)生的物質(zhì)基礎(chǔ),它決定了事故的危害程度。這類(lèi)危險(xiǎn)源的產(chǎn)生,主要受礦山地質(zhì)、作業(yè)過(guò)程及設(shè)備設(shè)施的影響。
第二類(lèi)危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的觸發(fā)條件。是第三類(lèi)危險(xiǎn)源對(duì)第一類(lèi)危險(xiǎn)源的中間控制。煤礦中的安全防護(hù)系統(tǒng)主要通過(guò)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、預(yù)防技術(shù),設(shè)備設(shè)施防護(hù)、維護(hù)、檢測(cè)等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)源的約束。
第三類(lèi)危險(xiǎn)源是煤礦事故發(fā)生的根本原因。幾乎所有的煤礦重大安全事故,其本質(zhì)都是組織管理的原因。
結(jié)合災(zāi)害事故的特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)對(duì)煤礦安全生產(chǎn)影響最大,發(fā)生事故數(shù)最多的有以下五類(lèi):瓦斯爆炸、火災(zāi)、煤塵爆炸、頂板事故。及水災(zāi)等事故。
2.2.1 瓦斯爆炸事故
煤礦瓦斯爆炸必須同時(shí)具備三個(gè)條件:一定的瓦斯?jié)舛龋蛔銐虻难鹾浚灰欢ǖ囊紲囟取?/p>
瓦斯爆炸事故的發(fā)生主要受下列因素的影響:
①瓦斯?jié)舛龋涸诰職夂颦h(huán)境中,瓦斯只在一定的濃度范圍內(nèi)爆炸,這個(gè)濃度范圍稱(chēng)瓦斯的爆炸界限。
②氧含量:有研究表明,瓦斯爆炸濃度與氧氣濃度的關(guān)系,如柯卡得爆炸三角形。氧濃度降低時(shí),爆炸下限緩慢升高,基本保持不變。爆炸上限則有明顯的降低。當(dāng)氧濃度低于 12%時(shí),混合氣體就失去爆炸性。
③引燃溫度:瓦斯的最低點(diǎn)燃溫度和最小點(diǎn)燃能量決定于空氣中的瓦斯?jié)舛龋鯄汉突鹪吹哪芰考捌浞懦鰪?qiáng)度和作用時(shí)間。煤礦井下的明火、煤炭自燃、電弧、電火花、熾熱的金屬表面、摩擦火花和設(shè)備失爆,都能點(diǎn)燃瓦斯。此外,采空區(qū)內(nèi)砂巖冒落產(chǎn)生的碰撞火花,也能引起瓦斯的燃燒或爆炸。
2.2.2 煤炭自燃事故
煤炭自燃必須具備三個(gè)條件:煤具有自燃傾向性、有連續(xù)供氧、熱量易聚積。
煤炭自燃事故的發(fā)生主要受下列因素的影響:
①地質(zhì)構(gòu)造:煤層中有地質(zhì)破壞的地方煤質(zhì)松碎,有大量裂隙,從而增加了煤的氧化活性和供氧通道與氧化表面積。自燃的危險(xiǎn)性也就增大。
②煤中瓦斯含量:煤孔隙內(nèi)存在的瓦斯,能夠占據(jù)煤的孔隙空間和內(nèi)表面,降低了煤的吸氧量。
③煤的碳化程度:煤的碳化程度越低越容易自燃。從無(wú)煙煤、半無(wú)煙煤、煙煤、褐煤,它們自燃傾向依次增加。
④?chē)鷰r性質(zhì):頂?shù)装宓奈锢頇C(jī)械性質(zhì)(結(jié)構(gòu)、硬度、可塑性等)也能夠影響煤炭的自燃過(guò)程。圍巖破壞區(qū)域漏風(fēng)大,易發(fā)生自燃。
⑤開(kāi)采深度:煤層埋藏深度增加,地壓和煤體的原始溫度增加,煤內(nèi)自然水分少,這將使煤的自燃危險(xiǎn)性增加。
⑥漏風(fēng)條件:井下在既有風(fēng)流流通,而風(fēng)速又不大的情況下,煤才能自然發(fā)火。
⑦開(kāi)采煤層和傾角:開(kāi)采煤層厚或傾角越大,自燃危險(xiǎn)性就越大。
2.2.3 煤塵爆炸事故
煤塵爆炸必須同時(shí)具備三個(gè)條件:煤塵本身具有爆炸性;煤塵必須懸浮于空氣中,并達(dá)到一定的濃度;存在能引煤塵爆炸的高溫?zé)嵩础?/p>
大多數(shù)煤塵在一定條件下都能引燃,并能產(chǎn)生猛烈爆炸破壞,一般情況下,煤塵爆炸事故的發(fā)生主要與下列因素有關(guān):
①煤的揮發(fā)分:一般來(lái)說(shuō),煤塵的可燃揮發(fā)分含量越高,爆炸性越強(qiáng),即煤化作用程度低的煤,其煤塵的爆炸性強(qiáng),隨煤化作用程度的增高而爆炸性減弱。
②瓦斯?jié)舛龋弘S瓦斯?jié)舛鹊脑龈撸簤m爆炸濃度下限急劇下降。煤塵爆炸往往是由瓦斯爆炸引起的。有煤塵參與時(shí),小規(guī)模瓦斯爆炸可能演變?yōu)榇笠?guī)模煤塵瓦斯爆炸事故。
③氧含量:井下巷道內(nèi)氧含量高時(shí),點(diǎn)燃煤塵的溫度可以降低。氧含量低時(shí),點(diǎn)燃煤塵困難,當(dāng)氧含量低于17%時(shí),煤塵就不再爆炸。煤塵的爆炸壓力也隨空氣中含氧的多少而不同。含氧高,爆炸壓力高;含氧低,爆炸壓力低。
④煤塵濃度:煤塵濃度在上、下限內(nèi)時(shí),有爆炸危險(xiǎn)。
⑤煤塵粒度:煤塵粒度越小,所需引燃溫度越低,且火焰?zhèn)鞑ニ俣仍娇臁?/p>
⑥引爆熱源:引爆熱源的溫度越高,能量越大,越容易點(diǎn)燃煤塵。而且煤塵爆炸的強(qiáng)度也越大;反之溫度越低,能量越小越難以點(diǎn)燃煤塵,即使發(fā)生爆炸,初始爆炸強(qiáng)度也越小。
2.2.4 巷道頂板事故
巷道頂板事故。指在井下采、掘維護(hù)過(guò)程中,由于礦山壓力或支護(hù)不當(dāng)造成巷道內(nèi)冒頂、片幫、頂板掉矸、頂板支護(hù)垮倒等頂板事故。
巷道頂板事故的發(fā)生主要受下列因素的影響:
①地質(zhì)構(gòu)造:由于地質(zhì)構(gòu)造的作用,造成的斷層、褶曲發(fā)育、擠壓、破碎帶、沖刷、節(jié)理、裂隙。使煤層的賦存狀況極為復(fù)雜,以上地質(zhì)構(gòu)造特征使巷道處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易引發(fā)頂板事故,不利于安全生產(chǎn)。
②巷道圍巖狀況:巷道圍巖狀況是巷道頂板事故的直接原因之一。巷道圍巖狀況包括圍巖巖性結(jié)構(gòu)、圍巖移動(dòng)、巷道斷面、服務(wù)年限等。
③開(kāi)采深度:開(kāi)采深度較大會(huì)使巷道支撐壓力增加,從而造成巷道變形。此外,在頂?shù)装鍑鷰r穩(wěn)定或堅(jiān)硬、每層具有沖擊傾向性的條件下,容易發(fā)生沖擊地壓。
④煤層傾角:煤層傾角大的地段,由于重力作用使圍巖傾斜下推力增大,巷道出現(xiàn)鼓幫、底板滑落及頂板抽條冒落等形式的破壞。
2.2.5 透水事故
礦井在建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中,由于防治水措施不到位而導(dǎo)致地表水和地下水通過(guò)裂隙、斷層、塌陷區(qū)等各種通道無(wú)控制地涌入礦井工作面,造成作業(yè)人員傷亡或礦井財(cái)產(chǎn)損失的水災(zāi)事故,通常也稱(chēng)為透水。
礦井透水必須具備兩個(gè)條件,即充水水源和涌水通道。水源主要有大氣降水、地表水、地下水、采空區(qū)積水。通道分為自然通道和人為通道。自然通道有巖石空隙和構(gòu)造孔隙。人為通道有廢棄鉆孔和開(kāi)采圍巖破壞孔隙。
透水事故的發(fā)生主要受下列因素的影響:
①地表水:大氣降水滲入或流入,往往是開(kāi)采地形低洼且埋藏較淺煤層的主要水源。
②地下水:地下水是可以流動(dòng)的并不斷接受地表水的補(bǔ)給,開(kāi)采越深水壓越高、裂隙越大含水越豐富,它是井下最直接、最常見(jiàn)的水源。
③老空水:礦井廢棄的舊巷道常常有很多積水。當(dāng)采掘工作面與之打通時(shí),很短時(shí)間內(nèi)會(huì)有大量水涌入,造成透水事故。
④斷層水:有的斷層內(nèi)會(huì)積存水。斷層還將不同的含水層聯(lián)通,有的甚至于地表水相同。當(dāng)開(kāi)拓掘進(jìn)或采煤接近或揭露這些的斷層時(shí)斷層水便會(huì)涌出。
⑤涌水通道:由于地質(zhì)因素形成的孔隙通道、裂隙通道、隔水?dāng)嗔褞А⑼杆當(dāng)嗔褞Ф际翘烊坏挠克ǖ馈?/p>
總之,煤礦是安全事故的多發(fā)地點(diǎn),煤礦瓦斯爆炸事故、煤炭自燃事故、煤塵爆炸事故、巷道頂板事故、透水事故在煤礦災(zāi)害事故中占有相當(dāng)大的比例。因此,對(duì)煤礦危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究,是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。
[1]王培,李新春.煤礦事故單危險(xiǎn)源測(cè)算與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)思路探討[J].工礦自動(dòng)化,2009,(4).
[2]吳電軍,羅新榮,鄭永坤,等.基于危險(xiǎn)源理論的煤礦風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型研究[J].能源技術(shù)與管理,2010,(1):118~120.