侯英華
(吉林省億豐路橋工程有限公司,吉林 松原138000)
在近些年公路工程路基路面的施工中經常會出現一些相似問題,不僅影響著居民日常生活,而且嚴重制約著經濟建設。不僅引起了管理部門的注意,公路工程的相關施工單位管理部門在吸取經驗的同時,采取積極的態度應對,避免這些常見問題的發生,以保證公路的路基路面使用安全。保證公路工程中路基路面施工質量不僅關系到公路的使用年限,也保障公路運輸行業的穩定發展,本文中就針對于公路工程路基路面施工中的常見問題展開分析。
隨著經濟的發展與人民生活水平的提升,公路的作用也越來越重要,這不僅便利了交通運輸行業發展,也是對于經濟發展有所保障。所以在公路工程施工中對于路基路面的質量要求相應提高,在提升經濟投入的同時在管理方面也加大對于路基路面的施工技術要求,制定嚴格的施工標準,切實避免常見問題的發生。
在公路工程路基路面的施工工程中,基面是否平整對于公路的整體工程是非常重要的最主要的,如果在施工中施工技術人員就不能按照施工標準施工,就可能會造成交通運輸過程中,行駛在路面的車輛產生顛簸,極大不舒適感對于路面的磨損情況也會隨著行駛的速度有所增加,限制車輛在路面上行駛的速度,這不僅對于行駛的車輛有潛在的安全危險,對于公路面本身也會造成損害,極大減少路面的使用年限,所以在施工中必要避免產生的不平整現象,重視在鋪攤方面平整度以及施工技術方面的監管,加強有關平整方面的技術施工人員水平,避免誘發路面不平情況的發生,加強工程控制,避免出現路面不平整的現象出現,提升公路工程路基路面的整體施工質量。
混凝土是在公路施工中一種普通的建筑原料,可是在構成混凝土防護結構的時候,表面如果有不光滑的情況出現,就會極大的影響視覺美感。就必須在建立模板支撐時候做好清理工作,將附著在上面的異物盡量清洗掉,澆筑的過程中,要注意穩定性能,模板選取硬度好不容易變型的,模板和模板之間盡量吻合緊密,混凝土配方的比例要掌握好,對于這部分工程環節,要在攪拌和澆筑方面嚴格按照施工標準進行,避免漏振情況出現。
關于沉降情況,由于位置不同,情況也會有所差異,所以要注意橋梁伸縮縫和在橋頭處可能形成的跳車問題,這不僅會影響路面上,行駛中的車量舒適感,甚至會造成危害車輛正常行駛情況發生,對于公路本身也會構成安全隱患,這就需要在公路工程中注意以下幾個方面:
1)橋臺后背填土應選用透水和壓實性能好的回填材料,以達到最好的壓實度,減少路堤填土的沉降量;
2)對于樁柱式橋臺,應先填方,待填方充分沉降后,再修建樁柱式橋臺,從而減少結構物與填土的沉降差;
3)選用性能好的伸縮縫,并精心施工,以保證橋面伸縮縫處的平整完好;
4)采用有效措施盡量減少橋面鋪裝層的裂縫;
5)做好橋頭搭板或采用土工格柵等新技術進行過渡。
混凝土結構物表面不光滑,外觀不美觀,應采用以下方法進行預防:
1)模板面要清理干凈;
2)盡量采用剛度好的大模板,澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈,不留積水,模板縫應拼嚴,控制跑模,防止漏漿;
3)鋼模隔離劑涂刷均勻,不得漏刷;
4)施工質量標準中,對于混凝土的材料配比情況有嚴格的質量標準,在實際施工中嚴格按照施工標準進行,質量監管方面,對于外摻劑研究有所重視。
公路工程結束后,出現多處細微裂縫、大面積裂縫甚至重大破損的情況發生于開始通車的一至兩年中,造成這樣情況的主要原因是:在路基面施工中,是需要綜合各個方面的施工技術,如果把路基面的平整度作為唯一的施工標準就可能會出現路面破損情況,而施工材料之間比例情況不好,施工材料質量不能符合施工標準要求,造成公路承載力量不強,加之室外溫度變化產生熱脹冷縮方面的影響,可能造成路基面的承載力情況不均勻,發生裂縫或者嚴重的斷裂情況。在公路橋梁路基面施工中,會使用碾壓機械進行反復碾壓,這時候路面就可能會出現細小的裂縫,加之自然界環境中的冷熱影響,以及出現溫濕度上面的變化都可能會加大裂縫情況,嚴重會造成路面材料之間發生分離,甚至可能發生重大破損情況,影響工程質量的同時減少路橋的使用壽命。天氣變化也會成為路面可能發生破損的原因,下雨天氣中雨水對于路面的侵蝕以及在晴天里日光過度的暴曬后,路面材料會發生加速斷裂情況,縮短路面層使用壽命。相應的預防措施是:綜合實際情況,制定路面以及基層施工標準,提升堅韌度的同時增加安全性能延長使用年限,對于材料碾壓過程中,嚴格要求原材料質量標準,施工中按照施工標準進行,避免過度碾壓情況發生,結合當地天氣中溫濕度變化情況,制定原料配比方案,施工過程中,嚴格按照路面施工以及驗收有關規定實施公路工程。
土方路基在路基路面施工中還存在一些亟待解決的問題,一些企業為了追利益,使用不合格的材料,給土方路基施工帶來安全隱患,在填土時土方路基沒有進行預壓,導致路基不穩,或者由于測量失誤導致土方路基寬度、厚度不符合標準。這些操作失誤都給土方路基施工帶來安全隱患。只有按照相應標準進行土方路基施工才能減少土方路基施工中常見失誤,保證土方路基施工安全進行。
由于軟土不具備良好的抗壓能力,所以軟土地基超限沉陷的情況時有發生,軟土成分中水分占有比較大的份額,所能承受的力量并不強,在軟土上修建的公路或者其他建筑物就比較容易出現下陷、傾斜、倒塌等情況。近幾年的工程中出現的下陷幅度比較大的情況,經勘測和技術人員對于現場以及施工技術各方面原因綜合分析后,得知原因是建筑于軟土之上,必須通過后續施工調整才能投入使用。針對于軟土特點,在地基施工中就需要采取以下措施避免沉陷情況的發生:
采用換填滲水性良好的土,對基底進行加固;設置白灰粗砂樁,此法適用于粉砂土質、含水量大的軟土地基。軟土地基成孔后,篩選生石灰塊加水泥、粗砂拌勻后填充,用木棍搗實,當生石灰塊遇地下水消解后,填充料體積膨脹,起到擠壓土基作用,提高了路基承載力。
隨著國家經濟發展,近幾年對于公路路基路面施工質量方面有所重視,這不僅是為了滿足社會經濟發展的需要,同時也是對人民生命和生活方面的保障。不僅要在認識態度方面有種重視,同時要注重施工質量方面監控和管理。對于可能引起的路基路面常見損害情況作了原因以及措施方面分析。對于一個城市的建設與發展而言,公路的路基路面狀況的好壞不僅能夠影響到交通運輸狀況,甚至可以制約一個城市整體的發展,這就必須引起在意識上的足夠重視。對于整個施工過程而言,能夠在合理分配資源的基礎上,在各個環節中重視施工質量,這不僅能夠避免公路工程路基路面施工中的常見問題,延長公路的使用年限,提升公路施工的整體水平。
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