淺談赤峰物流業現狀與未來發展方向

叢樹峰

(赤峰市紅山區交通運輸管理所，內蒙古 赤峰 024000)

赤峰物流業，是在中國社會主義經濟快速發展和對外開放、市場化競爭日益加劇的形勢下，在中國傳統計劃經濟體制的物資計劃分配和傳統運輸體制的基礎上發展起來的一種新興產業。

1 赤峰物流業的發展現狀

傳統大型運輸企業轉型成物流企業、年輕的民營物流企業的崛起和物流市場化的介入，昭示著我市物流企業多足鼎立之勢逐步確定。一部分原有的國企通過重組改制和業務轉型，正在逐步成為我市物流企業的骨干力量，有代表性的如赤峰中昊物流總公司等。原有的赤峰恩志物流企業，好運來物流公司通過轉型成為以民營為主物流企業，也正逐步成為我市物流企業的中堅力量。

雖然成績不俗，但相對于經濟發達地區的物流業而言，我市物流業尚處于起步發展階段，與發達地區存在不小的差距。我市物流業整體呈現技術水平差、品牌單一、服務種類少、質量與經營管理水平參差不齊，具體主要表現在以下幾個方面：

1.1 完整、體系化的物流功能少

我市大部分物流企業功能十分單一，無法形成完整的、體系化的物流供應鏈。目前，我們大多數物流企業只能提供簡單的運輸和倉儲服務，物流的功能也主要停留在儲存、運輸和城市配送上，與物流相關的包裝、加工、配貨等增值服務很少，在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務方面，尤其是在物流方案設計及全程物流服務等高層次的物流服務方面，缺乏地區化有效的競爭力。

1.2 信息技術應用與客戶需求匹配程度水平低

發達地區先進的物流企業，擁有“定單信息流、全國供應鏈資源網絡、全國用戶資源網絡、計算機信息網絡”等手段，它們借助信息技術整合業務流程，融入客戶的經營過程，與客戶保持長期的合作伙伴關系，它們建立一種“效率式交易”的管理與經營模式，實現物流渠道的暢通。而我市目前大部分物流企業的信息技術應用水平低，EDI等信息技術不能廣泛應用；信息反饋有限導致供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；合作雙方不能共享信息資源，難以結成相互依賴的伙伴關系等。

1.3 專業人才短缺，難以提高物流業上水平上層次

我市在物流研究和教育方面還非常落后，從事物流研究的科研院校和專業研究機構相對不足。企業層面對物流研究和投入也相對不夠。高等院校中開設物流專業課程的比例仍然偏低，物流職業教育則更加貧乏，這直接導致物流專業人才十分短缺。

2 我市物流業面臨的機遇與挑戰

2.1 機遇——電子商務的盛行為物流業注入巨大活力

方便、價廉的電子商務，讓網購成了近幾年市場的新寵。電子商務給物流業帶來了前所未有的機遇，電子商務和云計算的入住成為我市眾多快遞企業效益新的增長點。快遞產業與電子商務平臺、網商企業的合作日趨密切，合作范圍也不斷擴大。

國金證券分析師黃金香認為，物流需求在未來將持續保持高增長，影響因素主要是：國內網上零售市場交易規模的爆發式”增長，拉動商貿物流快速發展；城鎮化率提高帶動消費升級，拉動城市配送物流需求快速增長；制造業物流環節外包需求增長；基礎設施不足的約束已經不再以及政策扶持為物流行業發展保駕護航。

2.2 挑戰——地區化競爭加劇

目前，區域與區域之間、地區與地區之間物流企業的競爭不斷加劇，技術裝備已達到相當高的水平，已經形成了以系統技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。發達地區一些大型物流企業開展地區并購，大力擴展物流企業市場的競爭，爭取更大的市場份額。發達地區新組成的物流聯合企業將充分發揮互聯網的優勢，及時準確地掌握全國的物流動態信息，調動自己在全國各地的物流網點，構筑一體化的物流網絡，節省時間和費用，將空載率壓縮到最低限度，為貨主提供優質服務。他們還 重視人力資源的開發和利用，例如他們建立了系統的物流教育體系與物流專業人才培養體系。這些都是我市物流業目前還不具備的，因而在市場化競爭中，我市的物流企業必然前所未有的競爭壓力。

3 我市物流業的發展方向

創新是企業持續發展的動力。現代物流企業的快速發展和市場經濟的日新月異，要求我市物流企業必須抓住當前的發展機遇，不斷創新思維，引進國外先進的經營理念、經營模式，采用最新的物流設施、管理技術，在市場化物流業競爭中立于不敗之地。

3.1 信息化建設加快

物流企業的每一次巨大進步，都是由技術革命推動的。隨著市場競爭的日趨激烈，我市物流企業要改變高投入、低產出、高消耗、低效益、粗放型發展向規模化、集約化發展，就必須提高科技含量，掌握先進的物流技術，提高服務質量，降低成本，從而在競爭中獲得優勢。現代物流企業的核心之一是信息技術。現代物流企業裝備向大型化、高速化、信息化、多樣化、標準化、系統化、智能化、實用化、綠色化方向發展。物流企業要想提高物流服務的效率，就必須主動選擇和使用關鍵性的、適用于物流行業的信息技術。我市物流行業要加強現代物流信息系統設施建設,積極推廣和運用全球定位系統、安全認證中心等的建設,使物流企業與客戶之間建立安全、有效的聯系。

3.2 網絡進一步完善 基礎服務進一步加強

隨著企業物流和現代電子商務對物流服務網絡的需求范圍越來越大、地點越來越細致，這對現有物流業的服務網絡提出了更高的要求。

物流企業服務理念和服務意識是其核心競爭力的基礎，物流企業必將努力提高這一能力。一方面，創新的服務理念表現在貼近用戶，了解用戶的需求，建立用戶需求檔案，把握顧客需求動向。另一方面，強烈的服務意識表現在，物流企業要把自己變成一個開放的信息平臺，既能接收來自用戶的需求和消費動向，又能向其傳遞一些其所服務顧客看重的、有價值的信息，為用戶提供更為全面、立體化的服務。

服務理念創新，服務意識增強還將體現在物流業的個性化服務上。每個物流企業，因為客戶要求的服務的不同，以及其主導產品、企業文化、資源等不同，其提供的服務也不盡相同。要想獲得客戶的長遠訂單，為不同的客戶提供優質的個性化服務是不可或缺的核心競爭力的一部分。因而，物流企業的服務，必然要向多元化、個性化方向發展，滿足企業多方面的需求。

3.3 強化人才隊伍建設與管理

物流企業之間的競爭，歸根結底是人才的競爭。尤其是隨著物流企業的蓬勃發展，物流專業人才的需求也發生了很大變化這不僅表現為在數量上的激增，更表現為對物流人才在質量提出了更高的要求。我市物流企業的發展需要物流經營和管理的專門人才。物流業的現代化，主要表現在倉儲自動化、運輸合理化、包裝標準化、加工配送一體化、裝卸機械化和物流信息管理網絡化。實現物流現代化要把合適的產品，在合適的地點，以適當的數量，在所需要的時間，以適當的價格，提供給顧客。我市在建設現代化物流業的過程中，還有很長一段路要走。

我市物流業要充分汲取發達地區的先進技術經驗和優秀成果，科學有效地進行本地化應用，帶動我市物流業快速發展。

[1]王之泰.現代物流學[M].中國物資出版社

[2][日]市來清也.物流經營論[M].鄔躍,主譯.中國物資出版社.

[3]何明珂.現代物流與配送中心[M].中國商業出版社.