吳欲曉
(遼寧奧路通科技有限公司,遼寧 沈陽 110006)
改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通運輸業(yè)相比以前得到了很大的進步,同時,我國的公路建設(shè)也因此得到了快速的發(fā)展,然而,公路施工過程管理卻成為我們面臨的一個主要問題,管理是一項非常重要而艱巨的任務(wù),公路施工管理水平的高低,在一定程度上直接影響整個工程的施工進度和工程質(zhì)量,目前,我國的公路管理制度尚不完善,在實際施工過程中存在著很多問題另人擔憂,本文根據(jù)施工中經(jīng)濟、技術(shù)、安全等各個方面存在的問題,尋找產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的解決措施,旨在為公路管理者提供參考。
1.1 材料管理混亂
施工工地建筑材料的管理、使用存在著很大的問題。施工的材料管理比較隨意,施工材料任意擺放,施工垃圾不及時進行處理,導(dǎo)致施工現(xiàn)場整潔度難以保證,造成材料污染,降低利用率,同時對施工人員的心理造成了一定的負擔和影響,容易產(chǎn)生消極怠工的情緒。
另外,各類建筑物料的消耗量規(guī)定不明確,缺失現(xiàn)象和浪費現(xiàn)象比較嚴重,沒有建立好清晰的限額領(lǐng)料制度,材料進庫、出庫、提料、用料人員缺乏監(jiān)督管理或監(jiān)管不規(guī)范,造成偷工減料現(xiàn)象,致使工程存在安全、質(zhì)量隱患;同時由于對材料管理不善,出現(xiàn)偷賣公司材料謀取私利的現(xiàn)象,公司財產(chǎn)無法得到保障。周轉(zhuǎn)材料的管理存在欠缺,采購過程管理不力,導(dǎo)致材料在運輸和儲存過程中的損耗過大,而這一現(xiàn)象沒有人受到處罰。同時,運輸組織不科學(xué),在原料采購上沒有做到經(jīng)濟購料和就近購料,運輸成本一直居高不下。
1.2 浪費現(xiàn)象嚴重
每個工程從開工到竣工所涉及的各個環(huán)節(jié)都是為了給社會和人民創(chuàng)造更大的價值,然而,我國現(xiàn)階段的公路工程施工過程中卻存在著嚴重的浪費現(xiàn)象,這不僅給施工單位造成了一定的損失,不利于一個施工企業(yè)的發(fā)展,同時也給社會造成了一定的資源浪費。如施工材料采集過程不透明,造成建設(shè)資金的嚴重超標;技術(shù)人員責任心不強,未能按照工程情況提供材料用量,造成多購、多生產(chǎn)等浪費現(xiàn)象;由于地質(zhì)條件、自然環(huán)境的變化,導(dǎo)致一些設(shè)計階段的計劃無法執(zhí)行,實際施工過程中被迫變更、修改,造成很多不必要的開支等等。
2.1 忽視信息更新
一個工程質(zhì)量的好壞,受信息的影響很大,信息是否及時更新或信息傳遞是否正確無誤,都會對工程造成直接影響,為使公路施工的順利展開,需要有一個完備的信息傳遞系統(tǒng),保證信息傳遞過程中的暢通。但是,我國的施工項目內(nèi)部的信息傳遞往往會因為人員理解的差異、時效性不強等各種原因?qū)е滦畔鬟f失真。
2.2 技術(shù)人員水平低下、缺乏責任心
對于單位來說,生產(chǎn)效益是關(guān)鍵,因此,對質(zhì)量投入太少,忽視了對專職人員及施工管理人員的培訓(xùn),人才供給跟不上,對于有可能影響到施工質(zhì)量的陳舊設(shè)備沒有及時更換,缺乏相關(guān)的質(zhì)量管理制度,導(dǎo)致質(zhì)量管理工作在整個施工過程顯得軟弱無力。
不少施工單位一味注重效益,對施工人員的管理不嚴格,人浮于事、一崗多人的現(xiàn)象時有出現(xiàn),施工人員的責任意識差、職業(yè)道德差,工作中的積極主動性不高,這使得施工人員的工作效率很低,嚴重影響了施工進度,難以使工程順利進行。
目前的主要問題是一些公路施工企業(yè)的管理者、工程人員對安全的重要性、技術(shù)性等方面還沒有足夠的認識,在安全管理方面存在不足,不能嚴格按照工程技術(shù)和施工安全規(guī)范進行操作,相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案也沒有得到重視,施工技術(shù)依然較低,降低料耗和能耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料沒有得到大面積推廣,應(yīng)對各種突發(fā)困難的能力不強,安全意識薄弱,導(dǎo)致安全事故常有發(fā)生。
此外,有的施工單位重視經(jīng)濟效益,追趕進度,不按施工規(guī)范施工,質(zhì)量管理松懈,甚至粗制濫造,各種質(zhì)量問題層出不窮,導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
施工工程管理制度是做好項目管理的最基礎(chǔ)的部分,所以一個健全有效的管理方式是必要的,其中人員和材料的管理作為整個企業(yè)管理中最關(guān)鍵的一部分,直接聯(lián)系到企業(yè)的經(jīng)濟利潤,在實際的施工中一定要按照相關(guān)的制度,結(jié)合實際需要,根據(jù)不同情況,對材料和人員加以控制,根據(jù)不同的狀況,做好人力和物力資源的合理利用,保證效率的提高。完善材料各項制度及工作流程,加強人事管理,做到獎罰分明,提高員工工作的積極性,加強人員監(jiān)督機制,從而保證工程快速平穩(wěn)的進行。
公路工程的質(zhì)量,在一定程度上由行業(yè)的技術(shù)水平?jīng)Q定,想要加強公路工程的施工質(zhì)量,必須及時提升技術(shù)水平。每個行業(yè)對技術(shù)水平的定義也不甚相同,對于公路工程來說,技術(shù)水平主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上。因此,加大力度著重發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,同時融合于公路施工過程中的工藝流程,對人員實行嚴格的考核制度,表彰、鼓勵優(yōu)秀技術(shù)人才,加大獎勵機制,不斷地促進技術(shù)的提高,也只有通過技術(shù)水平的提高,才能從根本上提高公路工程的施工質(zhì)量。
加強人員管理,保證所有參與建設(shè)的人員充分意識到施工管理的作用,在思想上提高認識,從而以對公司對自己負責的態(tài)度投入到工作中。
重視從業(yè)人員的整體素質(zhì),加強對員工的專業(yè)培訓(xùn),進行有計劃有步驟的定期選拔,按照企業(yè)項目的具體需要進行相應(yīng)的訓(xùn)練,提升其工作技術(shù)和能力,同時鼓勵員工深造,為提高企業(yè)員工整體素質(zhì)奠定基礎(chǔ),以適應(yīng)技術(shù)和項目的發(fā)展,提升項目整體的施工水平。
同時,明確分工對于職員來說也很重要,這樣可以對自己的業(yè)務(wù)方向有一個明確的清晰地認識,盡早培養(yǎng)出行業(yè)內(nèi)的行家里手。
加強團結(jié)合作意識,良好的人際關(guān)系能夠促進工程項目人員充滿干勁,確保工程安全、保質(zhì)保量的完成,增強集體榮譽感,加強工作的積極性。
定期進行安全意識培訓(xùn)教育,建立完善的安全管理辦法,加強安全監(jiān)管力度,建立符合企業(yè)自身的安全保證體系,組織專家教授檢查、論證安全方案及應(yīng)急預(yù)案,很有可能將重大安全事故的隱患扼殺在萌芽狀態(tài),確保工程項目的順利進行。
眾所周知,項目的管理具有科學(xué)性和嚴謹性,為了確保項目的正常施工,企業(yè)與施工單位必須對項目的質(zhì)量管理、安全管理等問題做好認真的規(guī)劃討論,提高對公路施工管理的認識,在實踐過程中改進辦法。規(guī)范,合理,科學(xué)的做好管理,有利于保證工程的施工質(zhì)量,使企業(yè)快速發(fā)展,逐步走上正軌,更好的提升公路建設(shè)的水平和企業(yè)實際的競爭力,為我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民的幸福安康保駕護航。
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