通道綠化發展楊樹速生豐產林的可行性研究

葛寒英

(山西省林業科學研究院，山西 太原 030012)

通道綠化是山西省首先提出和實施的林業工程。近幾年，山西省高等級公路發展迅速，僅高速公路每年就以1 000 km的速度發展。按照通道綠化工程大綠化帶建設的要求，如果把通道綠化與速生豐產林建設結合起來，不僅能體現出生態效益和景觀效果，還能實現巨大的經濟效益。

1 楊樹豐產林建設的必要性

1.1 山西林業創新實現跨越式發展的需要

山西省委、省政府針對山區、丘陵區面積大和土地資源豐富，提出實行糧田、果園、山林綜合發展的道路，把林業放在優先發展的地位。在有條件的地區，倡導發展速豐林，特別是三毛楊等林紙、林板綜合開發，進一步加大非公有制林業比重，廣開渠道，鼓勵社會各界采取個體造林、股份合作、合作經營等方式投資林業建設。通道綠化工程發展楊樹速生豐產林為山西林業創新和實現跨越式發展提供了土地資源和政策平臺。

1.2 農村建設小康社會的需要

通過對洪洞縣發展楊樹豐產林的現狀進行調查研究，結果發現，通道綠化楊樹豐產林的建設不但具有良好的生態效益，還有比農業生產多1倍的經濟效益。如，洪洞縣龍馬鄉已建成0.13×104hm2楊樹豐產林，7 a 1個輪伐期，600株/hm2，500元/株，收入30×104元/hm2，平均每年收入42 855元/hm2.

1.3 緩解木材供需矛盾的需求

實施天然林保護工程后，山西省已全面停止天然林商品性采伐，木材生產全面停止，木材供需矛盾突出。從長遠看，省內的木材和林產品供應立足于省內，根據現有林地條件和發展潛力，用較少的土地，實行高度集約化經營，實現高投入、高產出，大力營造速生豐產林，增加木材和林產品供給，成為解決我省木材供需矛盾、推進各項生態工程順利實施的重要保證。通道綠化的實施，為營造速生豐產林提供了政策支持和土地資源保障。

1.4 產業結構調整和推進林業產業化的需要

目前，各地政府高度重視，廣大林農熱情高漲，一批大型造紙、人造板及農林開發企業積極介入，林紙結合、林板結合的發展趨勢已經展現，速豐林成為緩解木材需求壓力、增加林業實力的“希望工程”。發展以三毛楊和歐美楊為主的短周期漿紙原料林和人造板原料林基地，有利于我省快速形成林紙產業化格局，使林業發展步入新的軌道，使林產工業特別是制漿造紙業擺脫了原料短缺的瓶頸制約。

山西省屬煤炭大省，全省經濟以煤炭、化工、機械等重工業為主，結構單一，適應市場能力差，技術含量低，經濟效益差，污染嚴重，發展后勁不足。大力發展新型產業，逐步取代傳統產業，實行多業并舉，實現高科技、高品質、高效益，增強經濟發展后勁和抗御風險能力已成時代要求。為此，山西省政府提出了“1311”工程，山西省經濟結構大調整成為全省人民的共識。加快速豐林基地建設，既可以改善生態環境，解決木材加工企業對木材的需求，為企業的發展奠定基礎，同時對有效調整農村產業結構、振興區域經濟和增加當地群眾收入發揮重要作用。

1.5 林業企業增強經濟實力的自身需求

山西省目前約有50余家企業從事造紙、人造板和農業綜合開發，他們一直在尋求經濟發展新的增長點。黨的十六大充分肯定了民營經濟在我國經濟發展中的重要地位。2009年，全省林業工作會議做出了鼓勵發展民營林業的決定，為私有林發展開辟了廣闊的空間。企業可以發揮自身優勢，提高經濟實力。

1.6 農業增產增收的需要

研究結果表明，楊樹在晉東南氣候區具有良好的生態防護作用。

1)有楊樹林網保護的農田，20倍樹高范圍內，平均氣溫比無林網農田低1.4℃，平均相對濕度高16%，平均風速低33.4%.因而，不具備形成干熱風的條件。

2)有楊樹林網覆蓋的農田大于30℃高溫的持續時間比無林網的農田平均縮短2.3 h/d，小于30%相對濕度的持續時間縮短5 h/d.

3)干熱風出現的次數對晉南盆地農業生產的影響較大。據產生干熱風天氣時在無林網地區對風速≥3.0 m/s的61次觀測，氣溫≥30℃的27次觀測，濕度≤30%的23次觀測，在1倍～20倍樹高林帶范圍內，≤30%相對濕度出現的頻率，林網內比林網外低21.7%;≥30℃氣溫出現的頻率林網內比林網外低16.2%;≥3 m/s風速出現的頻率，林網內比林網外低80.2%.其中，以風速降低得最多，其次是相對濕度，氣溫降低較少，但這足以防止干熱風的形成。

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4)農田林網與晉東南盆地農作物防御霜凍的關系。林帶的寬度、走向和位置與農作物的霜凍程度有很大關系，由7行樹構成的寬林帶在距7倍樹高處的小麥全穗率可以達到32.0% ～54.0%，而雙行樹林帶的小麥全穗率只有2.2% ～4.0%.前者7倍樹高處的防御效果與后者2倍樹高處的防御效果相同。從林帶走向來看，東西優于南北，東西向全穗率為18.7%，南北向為10.9%，差異達7.8%.而對于寬林帶來說，林帶的背風面防霜效應優于迎風面，全穗率達到27.2%，雙行組成的窄林帶則差異不大。由此可見，在晉東南氣候區科學營造通道速生豐產林，既能有效遏制干熱風和霜凍對農業生產的危害，促進糧食增產，又能提高生態環境質量，減少災害性天氣的危害。

2 楊樹豐產林建設的可行性

2.1 市場需求預測

近年來，隨著山西省木材加工業的快速發展，原木供需矛盾日益尖銳。山西省全年木材加工需原料500×104m3～600×104m3，而本省自產的僅200×104m3.洪洞縣有楊樹加工企業10多個，每年消耗楊木10×104m3，而自產的不足3×104m3.另外，木材加工業還受林木采伐季節影響，具有明顯的季節性波動，許多企業基本都處于非正常運轉狀態。如果不加快建設速生豐產林基地，我省木材加工企業將陷入“斷炊”的窘境。

2.2 漿紙材需求量預測

紙和紙板的消費量是衡量一個國家或地區經濟水平、文明程度的主要標志之一。目前，我國紙張和紙板的總消費量約為3 500×104t，居世界第二位。從年人均紙張消費量看，我國人均26 kg/a的水平僅為世界水平的1/2，與發達國家人均200 kg/a～300 kg/a相比，更是相距甚遠。隨著我國經濟的持續增長，人民生活水平逐步提高，高質量紙張的消費量逐年遞增。因木材資源匱乏，我國每年要花費近60億美元進口紙張或木漿。據專家預測，到2020年紙及紙板總需求量將達1.5×108t.鑒于目前造紙工業的發展現狀，我國確立了調整原料結構，逐步實現以木材為主的基本思想。天然林被禁伐后，我國木漿將主要依靠人工林。

山西省同全國一樣，造紙原料結構不合理，草漿占著主導地位，木材原料比重極小，約占1.2%.山西省目前正大力調整原料結構，重點開發利用速生楊，增加木材原料比重。并努力調整產品結構，增加中高檔紙品產量。根據規劃，全省紙及紙板產量2015年要達到120×104t.以每年制木漿50×104t，按4.5 m3木材制木漿1 t計算，折合木材225×104m3.以120 m3/hm2的產出水平和5年輪伐期計算，需營造速豐林9×104hm2.目前的發展現狀和速度遠遠不能滿足這一需求。

2.3 人造板材需求量預測

人造板(包括膠合板、刨花板、纖維板)與工農業生產及人民生活息息相關，在充分利用和節約森林資源、增加木材有效供應、提高資源使用價值等方面發揮著重要作用。1980年以來，國際上為發揮森林的多種效益和實現可持續發展的目標，減少了原木和鋸材產量，擴大了人造板產量。目前，我國人造板企業約3 700家，總產量達1 600×104m3，居世界第二位，產品有10多種。據有關預測和規劃資料，我國2015年預計人造板需求量為3 630×104m3，人造板產量為3 300×104m3，人造板原料需求量為6 915×104m3.山西省人造板企業主要是森磊石膏刨花板廠(侯馬)，該廠已累計投資2億元，引進德國先進設備，建成了華北地區規模最大、技術領先的石膏刨花板生產線，設計年生產能力為3×104m3，年需木材1.8×104m3.從1988年開始運營，目前實際年生產能力為2×104m3，年用木材1.2×104m3.從發展的角度看，我省未來將會繼續擴大和發展人造板產業，以解決大量進口的問題，滿足省內所需。

2.4 工程建設的可行性

2.4.1 政府支持

政府支持，領導重視，政策優惠，企業積極。山西省政府相繼出臺了有關優惠政策，鼓勵各種非公有制林業建設主體投資發展速豐林，為工程建設創造了良好的政策氛圍。進入21世紀后，我省在拍賣“四荒”使用權的基礎上，進一步加大非公有制林業比重，鼓勵個體造林大戶、股份合作、合伙經營等實業的發展。對于地處偏遠、交通不便、立地條件差，多數人不愿購買、承包、租賃的宜林“四荒”，實行無償使用、提高補助款的辦法承包給集體或個人。改革投資體制，實行投資主體多元化、投資效益最優化，廣開渠道，積極吸引外資，鼓勵社會各界增加對林業的投入。

通道綠化工程實施以來，全省林紙產業快速推進，林紙一體化項目被列入全省產業結構調整“1311”規劃，發展三毛楊等速豐林出現高潮，共發展三毛楊速豐林基地16個，栽植357×104株，0.26×104hm2，新育三毛楊苗木300 hm2.目前，全省千畝以上的三毛楊基地達到40個，同時加緊了對襄汾、介休等造紙廠的技術改造。

通道綠化中適宜營造速豐林的土地資源充足。截止2011年底，全省高速公路4 005 km，普通國省干線公路12 092 km，2012年高速公路和國省干線公路突破2×104km.從目前通道綠化實施情況看，通道綠化中營造楊樹林的約占到49.4%.楊樹速豐林主要在第一層次營建(公路兩側20 m～100 m)，而根據楊樹速豐林建設要求和實際調查，通道綠化適宜建設楊樹速豐林的約有2 000 km，如果兩側平均50 m，則約有20×104hm2，還有很大潛力。

2.4.3 速生樹種多

近年來，我省速生豐產林和通道綠化工程建設中主要栽培的楊樹品種有:

1)三毛楊。特性優良、輪伐期短、適應性強，在降水量300 mm～1000 mm的北方地區均可種植，是營造通道綠化速生豐產林的主要樹種，也是制作木漿、膠合板、刨花板的上好纖維材料。

2)歐美楊。目前，適宜通道綠化栽培的品種主要有107楊、108楊、109楊、中金系列楊，及中林2001，中林2025，中林46等。這些品種均已通過國家鑒定，并在我省逐步推廣。其中，中金系列楊是由山西省選育出來的新品種。這些品種適應我省不同氣候帶的通道綠化速生豐產林建設要求，木材可用于刨板、膠合板、纖維板等的生產。

3)群改系列楊。群改系列楊是“三北”地區一個非常重要的主栽品種，其特點與群眾楊相似，抗旱、抗寒性非常強，材性形狀優于群眾楊，可與群眾楊平行推廣應用，適應于我省北部寒冷地區通道綠化工程建設。

2.4.4 市場競爭力強

隨著我國市場經濟體系的建立和完善，市場成為配置社會資源的第一要素，工業原料林特別是漿紙及人造板原料林的發展尚屬朝陽產業。已有的用材企業原料短缺、開工不足，為增強企業實力，提高市場競爭能力，許多企業已著手進行技術改造，這必將成為林紙、林板一體化的主導力量，參與市場競爭。三毛楊及歐美楊均是優良制漿樹種，與國外進口紙漿相比，具有高產、低耗、質優、價廉的優勢，有著相當強的競爭力。

3 結論

1)通道綠化是山西省首先提出和實施的林業工程，我省近年來高等級公路發展迅速，僅高速公路每年就以1 000 km的速度發展，按照通道綠化工程大綠化帶建設的要求，如果把通道綠化與速生豐產林建設結合起來，不僅能體現出生態效益和景觀效果，還能實現巨大的經濟效益。

2)應用先進營林技術，建設速豐林基地，既可以改善生態、美化環境、提高國土資源利用率，又可為造紙業的發展奠定堅實的物質基礎，同時為調整產業結構、振興區域經濟和增加當地群眾收入發揮重要作用。

3)山西省通道綠化工程建設楊樹速豐林基地有廣闊的市場需求前景、優越的政策氛圍、豐富的土地資源、良好的群眾基礎和較強的競爭力，是切實可行的。

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