孫春梅
(呂梁市市政工程管理處,山西離石 033000)
城市市政府部門為了提高城市建設質量,在城市道路的基礎設施上投入了大量的資金,不僅改變了交通質量,也提高了道路的服務水平。由于人行道通行人數和停靠車輛較多,對人行道的損壞程度較大,日積月累就出現了破損的情況,使得人行道的養護工作變得艱難。合理的養護,是實現城市道路優質和高效的關鍵。
人行道的日常養護有人行道緣石、基層、面層、踏步和樹池的養護。其中比較常見的病癥有以下幾點:
1)井周病癥。
在人行道的檢查井周邊非常容易出現塌陷、沉陷和磚塊松動。出現的原因,主要有周邊的路基不均勻或者密度不夠,另外也可能是路基和檢查井產生了沉陷。
2)磚塊和混凝土病癥。
人行道上磚塊和混凝土的碎裂、沉陷、塌陷是常見的問題。造成該現象的主要原因有:人行道上長期有小汽車停放,從而使人行道坡度不平穩,在下雨天氣容易積水。另外在進行人行道其他設施建設或者拆除時沒有及時的修復造成磚塊的松動和碎裂等。
3)附屬設施病癥。
比較常見的問題主要有錯臺、斷裂、蜂窩、露石、變位。主要原因是超負荷外力和外界影響(風化)。
對檢查井的養護措施有以下幾點:
1)人行道和人行道上的檢查井的坡道和坡度需要保持一致。
2)對檢查井周圍進行相應的修整,可以在周圍砌磚圍成一個方形,不僅美觀還能起到保護的作用,另外還需要抹上水泥,保持嚴實。
3)人行道的檢查井蓋不得缺失,如有特殊情況,需要在前后10 m左右樹立標牌進行警示,另外還要對其做簡單的處理。檢查井不能沉陷,也不能突起。
4)井室周圍路基需要碾壓嚴實,人行道磚下的混凝土要嚴格達到施工標準。
對混凝土和磚塊的養護措施有以下幾點:
1)經常的巡視和養護。對人行道的養護不同于其他的設施養護,需要積累一定的數值,對人行道的養護只需要做到積極巡視,經常保養即可。
2)混凝土的墊層破損的人行道需要重新處理,重新鑄造混凝土的墊層,之后在路面進行輔助性的鋪磚。
3)對路面基層的處理需要引起重視。對于人行道磚塊碎裂、塌陷、錯臺的情況需要及時處理。
4)人行道的建設要保持整體和一致性。尤其是人行道的坡度,需要和路面保持一致,以免雨雪天氣造成積水損害路面。
5)對于人行道磚塊之間的間隙要確保填充密實均勻,不能露出較大的空隙。
6)加強養護。在高熱天氣時經常保持濕度有利于道路的持久性,增強維護技術,確保維護質量。
7)加強責任心。在施工過程中要有高度的責任心,以保證全面建設道路的質量。
對人行道的附屬設施的養護同樣重要。需要從以下幾方面來進行:
1)樹池邊緣要與人行道平整的相連接,及時更換那些發生斷裂、缺失的露筋、翹角、剝落、鑄鐵類、再生塑料類的樹池。對于樹池里面的磚塊松動要求及時修整。
2)更換緣石。在需要更換緣石時,要保證材質規格和原來的一致。對于風化造成的缺損和露石,需要先清除表面鑿毛,然后再用水泥補齊,保持美觀。
3)緣石必須牢固,并且要有足夠的強度、耐腐化性和抗撞擊性,不能出現脫皮。
4)預制側石表面不能有蜂窩、脫皮、裂縫現象。
5)如果需要同時更換路緣石和人行道磚塊時,應先更換路緣石后再鋪設人行道磚塊。
市政工程項目在對質量、安全、環保等方面的管理顯示出獨有的特點。但由于工程質量沒有進行有效的控制,一旦造成重大工程事故,就會給國家和人民的生命財產造成重大的損失和危害。從根本上解決質量問題,可以給以后的保養工作帶來更多的便利,減少保養費用。
首先,應該增強責任感和使命感。每一個城市建設設施都是整個系統的零件,如果質量上出現了問題,將會給國家和人民帶來不可估量的損失。吸取經驗和教訓,不斷完善自我、提高質量水平。
市政工程的原材料抽檢、半成品檢測及技術制定是實施市政工程質量和安全監督的重要手段。因此,對市政工程的原材料和半成品檢測,不僅要嚴格要求施工單位按項目的數量和批次進行自檢,而且監理單位要嚴格要求進行見證取樣,確保市政工程原材料、構配件質量和市政工程的使用安全。實施建設監理的關鍵就是要落實旁站監理。在施工企業自控的基礎上,現場監理機構除了按監理規劃和有關法規要求進行巡視和平行檢驗外,要切實做到跟蹤旁站監督,對關鍵工序、重要部位進行嚴格的工序驗收,確保市政工程工序質量。
如何搞好城市道路的養護管理,是擺在城市道路管理部門及經營企業面前一項長期而艱巨的任務。我們必須從城市道路可持續發展戰略的高度,研究現代城市道路養護管理對策,深化改革現行城市道路養護體制與運行機制,探索出一條適合國情的城市道路養護管理模式。
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