改建公路項目勘測設計要點

柯 原

（盤縣公路測量設計隊）

1 外業測量

外業測量的準確性是內業設計合理性的一種保障。因此怎樣來保證測量的質量是老路改建項目測量的重點，作為改建項目，首先應該考慮對老路的利用，這就需要在外業勘測期間除對常規數據進行測量和調查以外，還要根據改建公路的特點，對基礎資料進行補充和完善，這就為內業設計提供了更多的參考依據。

2 勘測的內容

在外業勘測過程中，一般需要勘測的主要有橫斷面測量組、中線測量組、橋涵平交組、地質調查組、內業組及綜合調查組六個方面。

2.1 橫斷面測量組

在外業測量中，橫斷面測量的工程量較大，理論上應該采用皮尺和水平儀進行測量。為了對老路幾何斷面情況進行詳細的調查，在資料中應明確地反映出路面邊緣線、路拱及中樁與邊緣線的位置關系，為內業設計時的平面移線及縱斷面設計提供參考依據。在對沿河線及穿越溝塘的斷面進行測量時，應該標注出測量時的水位，還應該對公路涉及范圍內的地物、地貌及設施詳細標注出。

2.2 中線測量組

現階段，隨著科技的不斷發展，在測量時普遍采用GPS配合水準儀、全站儀對路線進行測量。針對老路改建的實際現狀，首先應該對老路的中線、邊線及路線中的重要控制點坐標進行采集，這是為了對老路進行充分的利用，最大限度的使線位擬合。這就要求測量組成員對路線方案提前進行熟悉，對線路重要的控制點要明確，從而確定出具體的勘測方法。GPS技術主要是對中樁放樣時使用的，同時也可以對中樁的高程進行測定，中線要能反映出地面縱橫向高程的變化，及路線所過之處與溝管、建筑物、道路、地界等地物的交叉狀況等。在測量的時候，要不斷對測量的數據進行反復核對，不同流動站及基站之間的中樁要進行相互校對，在測量完成一處后，應該設置固定樁作為第二天測量的核對點，對中樁高程的校核必須采用水平儀進行。

2.3 橋涵平交組

由于橋涵存在其特殊性，因此在對橋涵進行測量時，首先要征詢當地主管部門及當地群眾的意見，對設計資料進行收集，對橋涵進行必要的分析和測量計算，保證結構物類型及位置的合理。對老路原有橋涵要調查其位置、結構、尺寸、標準荷載、鋪裝層弧度、長度、橋高、基礎型式、修建年代、埋置深度及修復狀況等，除此之外，還要對橋涵所處的河床斷面、水深、比降、歷史最高水位等進行詳細的測量。

改建公路的兩側一般雜草叢生，而橋涵的孔徑也普遍較小，因此在勘查時比較容易將一些較老的橋涵遺漏掉。調查時，應該主動向當地群眾去了解詳情，在測量勘查時，要從不同角度對橋涵進行錄像和數碼拍照，這對內業設計有很大的幫助。在對橋涵進行平面交叉調查時，重點是被交叉公路的路面及路基寬度、公路等級、路面結構類型、交叉樁號、路線交角、被交叉公路兩側排水狀況、有無管線及規劃等要求，這些都是要詳細進行調查的。同時，還要對被交叉公路的縱橫進行勘測。

2.4 地質調查組

工程場地的選擇、設計文件的編制、設計方案的確定等都是由工程地質調查結果決定的，這些方面都必須有必要的工程地質依據。主要涵蓋以下一方面內容。

（1）對線路范圍內的地質條件、地貌條件進行調查，以區域地質調查資料為參考，對工程地質做出地質災害評估，最后確定路線小型構造物及填挖段的承載能力。

（2）對線路范圍內的各種土質的性質、名稱、范圍及厚度要查明，重點要進行綜合地質勘測，對改建工程有不良作用的地質條件要提前明確，對特殊巖土范圍、類別及性質進行調查，并對工程的危害程度進行評價，提出治理或避繞等對策。

（3）對路線沿線的筑路材料的數量、質量、分布及運輸條件進行試驗。對地下水位的季節性變化及發育特點進行調查，判斷其是否可作為施工用水。對現有的道路邊坡及河渠現狀進行調查，確定出路基防護的合理形式。

2.5 綜合調查組

該組所要調查的內容相對比較繁瑣，主要有拆遷調查、地界調查、施工便道便橋調查、占地類型調查、老路面狀況、沿線內澇水位調查、綠化物種調查、交通標志、筑路材料調查、防護排水形式調查、取土調查及其它地物設施調查等。需要注意的是該組最為重要的調查內容之一就是對老路容易發生交通事故的路段進行詳細的調查，并對其原因進行分析，找出處理的措施，進行錄像與拍照。

3 內業組

3.1 設備運行

（1）內業組主要負責對外業測量時所用的儀器、設備、工具等進行分配、補充、管理及保養，保證各種儀器設備的正常使用。如為橋涵平交組及調查組分配數碼相機，要求調查對象除數據、文字外，每一張調查表都必須有圖像。

（2）配合外業各組做好外業勘測的準備工作，包括儀器設備的分配及發放工作。

3.2 資料整理

（1）對外業測量所得的數據、資料等信息進行歸整，并對資料數據進行分類存檔。對外業影像數據整理，建立相應的數據庫，方便資料的提取。對外業調查所得資料盡量采用掃描或拍照的方式進行存檔。

（2）對外業測量所得的數據、資料等信息進行復核，如果出現遺漏、差錯，要與相關工作人員及時取得聯系，督促其及時對相關數據、資料進行彌補或糾正，然后將異常狀況反映給相關作業組。

（3）與相關作業組交換異常信息及必要信息，與各個部門之間進行協調。對調查當天的內容及相關問題，要求提供電子版資料，對外業原始記錄也要以電子文檔的形式進行保存。

（4）根據整理的資料，草擬出地面線、平曲線、地面結構物標注，并對地面線與地形圖進行對比，看是否一致，以供總設計人員參考。

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