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道路建設管理中協調與控制要素

2013-08-15 00:48:29李慶友
河南科技 2013年2期
關鍵詞:工程質量施工

李慶友 王 旭 劉 楓

(河南長城鐵路工程建設咨詢有限公司,河南 鄭州 450052)

道路建設管理中協調與控制要素

李慶友 王 旭 劉 楓

(河南長城鐵路工程建設咨詢有限公司,河南 鄭州 450052)

城市道路建設是城市發展的需要,城市道路建設往往能夠反映這個城市的發展狀況。城市道路建設是一個復雜的系統工程,它受很多要素的影響,并且每個要素都非常重要。因此,在城市道路建設管理中控制影響城市道路建設的要素是非常重要的工作。

城市道路建設;項目管理;要素

城市道路建設工程是一項復雜的系統工程,城市道路建設對社會影響較大。城市道路建設管理與城市道路建設施工有密切的關系,其在一定程度上決定了施工是否能順利完成。城市道路建設管理是由建設單位進行總體協調,其他單位(管線、監理、施工等)配合建設單位保證施工的順利進行,確保管理職能和組織分工責任明確,從而使得建設工程能夠按時按質的完成。

1 質量管理

質量管理從理論角度講,首先,建立城市道路建設質量管理小組,實行主抓責任人;其次,建立質量管理機制。明確施工過程中的各個環節,并待施工完成后進行驗收。施工質量的重點控制尤其要對關鍵技術、控制難度大的施工內容和重要部位進行;最后,質量資料的整理也是關鍵。

質量管理從控制角度講,首先,路基工程質量控制。必須使用合格材料來進行路基填筑,嚴禁使用垃圾。不允許把混有草皮、超大粒徑石塊和樹根的填料用于路基施工。在路基填筑前,土質材料必須經過試驗,然后根據其試驗結果確定其填筑性能、最大干密度和最佳含水量。在基層、底基層施工時,一定要注意確保準確計量、均勻拌和,還在保證一定的厚度,且確保碾壓是在最佳含水量情況下進行,使其達到最大密實度。路拌法施工時不得留有夾層,拌和深度要所有保證;等到基層施工完成后,要及時對道路進行養護。道路路面施工主要采用瀝青碎石,此時必須按照有關規定進行施工,確保質量;在路面面層施工時一定要對交通的疏導和管制進行加強。

2 進度管理

目前,市政道路工程總體是工期緊、任務重。因此,道路工程的進度控制是業主關注的重點。要督促監理單位進行工程進度計劃審核,幫助施工單位優化進度計劃,遇到特殊情況及時調整施工進度計劃(如材料供應跟不上,惡劣天氣影響等)。定期召開工程進度協調會,邀請參建單位及工程相關單位參加,重點討論影響工程進度的因素,隨時協商解決影響工程進度的問題,督促問題涉及單位予以解決,保證工程順利施工。

3 安全管理

安全管理是任何一個施工單位都必須重視的,它不僅關系到整個工程的質量,更重要的是它關系著施工人員和將來使用此工程人員的人身安全。建設單位應嚴格審查各參建單位編制的項目安全技術措施,重點關注它的安全生產責任制、安全生產保證體系、安全管理要點、安全技術措施。開工前檢查現場安全措施是否具備,滿足要求后才能允許正式施工。在施工過程中要加強安全檢查,對存在的危險源要及時的落實整改。抓好關鍵人員、關鍵部位、關鍵設備的安全。總而言之,在道路施工中,施工單位也要加強安全管理,提高安全意識,做到安全、質量及文明施工齊抓并重。

4 投資管理

工程投資管理即工程造價管理、工程成本控制,是工程投資能否取得預期效益的關鍵。采用比選設計方案、招投標等手段都可以有效的控制整個項目的工程投資。在施工過程中,投資管理主要體現在成本控制上,作為業主,要嚴格執行合同,按合同要求支付工程進度款,對工程實施過程中,出現的設計變更,要慎重對待,通常對節省投資有利且合理的設計變更可以采用,否則應予拒絕。

5 關鍵控制

在各項工程施工過程中,要注重試驗檢測工作,尤其是對那些重要隱蔽工程以及關鍵部位,檢測完畢后,對于那些不達標的施工項目,要認真分析其原因,并制定出相應的有效的措施對項目進行調整或者補救,總之要確保工程質量。

深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方,在通車一段時間后往往都會出現下沉現象,對其原因進行分析,主要表現在以下兩個方面:一是施工因素,如沒有控制好壓實、冬季施工采用不當措施、分層過厚等;二是材料因素,如材料壓縮系統過大、最大干容重及最佳含水量有誤、采用高塑性指數的粘性土等,這些都是導致下沉現象的原因,他們都會使路面變形、下陷或裂縫。對于上述問題在具體的施工中應采取以下措施對其進行控制:(1)對填入標高的控制按照路面平行線分層來進行,規模施工時的填入厚度按試驗段路基填入厚度的百分之九十來進行控制。(2)在新舊填入的銜接處,對填入接茬臺階的最小長度要進行嚴格控制,從而使得接茬處超厚現象得以避免。(3)對漏夯或夯實不足進行防止,嚴禁超厚填入。(4)用適當的小型機具在機械難于壓實的地方進行補充夯實。(5)冬季會使施工帶來很多的不便,在進行回填壓實時,必須保證所用的土是沒有受凍,從而使得填入壓實密度嚴重不均勻而造成土體下沉現象得以避免。(6)回填幾種土時,應該按照填土的不同類別,給每種土都要作相應的實驗,從而得到與相應規定相符的值,一定不要以一種土的實驗得出的密度來代替其他土的實驗所得。

6 結語

道路的建設能夠反映城市的經濟和社會的發展。每一天路在一段時間內都發揮了巨大作用。道路的建設已經成為城市更新的一項重要內容,往往在一定程度上代表著城市形象。城市道路建設是離不開管理的,必須不斷地加強城市道路建設管理工作,從而確保城市道路建設的順利進行。

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U415 文獻標識碼:A 文章編號:1003-5168(2013)02-0216-01

劉慶友(1980—),男,河南周口人,工程師,工學學士,研究方向:交通工程。

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