李 俊
(安慶市公路管理局直屬分局,安徽 安慶 246001)
隨著社會的發(fā)展,國、省干線公路的建設(shè)也發(fā)展迅速。在公路建設(shè)管理中,各公路管理部門在工程質(zhì)量上相互競爭,以質(zhì)量取勝。作為公路建、管、養(yǎng)的基層單位要在強手如林中立于不敗之地,只有加強公路管理,強化工程管理與工程質(zhì)量管理,才能在社會競爭中占領(lǐng)市場,站穩(wěn)腳根。本文通過對國省干線公路養(yǎng)護管理特點的分析,指出現(xiàn)階段我國國省干線公路養(yǎng)護管理存在的問題,從體制改革、法規(guī)建設(shè)、技術(shù)管理、養(yǎng)護機械化等方面,對國省干線公路養(yǎng)護管理發(fā)展提出合理對策。
國省道干線公路養(yǎng)護管理工作主要有以下特點。
(1)實施養(yǎng)護作業(yè)的強制性。國省道干線公路在國家綜合運輸網(wǎng)絡(luò)中所具有的地位及作用,決定了對國省道干線公路的養(yǎng)護應(yīng)當(dāng)是建立在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化基礎(chǔ)上的強制性養(yǎng)護。
(2)養(yǎng)護對象的廣泛性。國省道干線公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其附屬設(shè)施之外,還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施、綠化、環(huán)保等沿線設(shè)施。這些設(shè)施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道路、橋梁、隧道、涵洞、園林、綠化等多種專業(yè),形成了一個內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
(3)國省道干線公路行車密度大、車速快、路況復(fù)雜,而且都是車輛、行人混合交通,養(yǎng)護作用具有較大的危險性。
(4)養(yǎng)護技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性。國省道干線公路的養(yǎng)護除需要具備機械化、專業(yè)化外,還需不斷探索和發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新材料的使用。……