陳晶晶 藍 宇
(1.廣東宏大爆破股份有限公司;2.廣東省大寶山礦業有限公司)
大寶山礦668(五)采空區是在697 m平臺施工6號探測孔(71 233.8,17 988.4)時發現的。掃描后得到采空區的掃描點云圖形如圖1。

圖1 采空區三維點云數據
該采空區為原有資料上668(五)采空區,掃描空區比原有資料空區大了很多。現實際采空區面積約為440 m2,體積約為2 200 m3,空區最大高度為14.5 m,頂板厚度為24 m,底板高程為668 m,采空區最大跨度為25 m。
根據地質勘察資料,668(五)號采空區頂板大部分為銅硫礦石,圍巖為矽卡巖,巖體條件較好,普氏系數f=10~12,根據長沙礦山研究院實驗表明,巖石松散系數為1.4。
目前臺階已經下降至采空區塌陷區范圍,必須根據不同的采空區分布特點,采取經濟合理有效的處理方法消除隱患,同時所確立的采空區處理措施必須兼顧未來采空區的處理要求,以實現礦山持續、穩定、安全生產。668(五)采空區位于697 m臺階,是采場采礦的重要區域,如果不及時處理,北部采區范圍將大大減少,采礦將受到極大限制,不但影響年度生產任務的完成,而且對大寶山礦發展極為不利。因此必須對其進行處理。
然而,經過資料分析和現場實地踏勘,發現若處理該空區,存在2點安全隱患:第一,爆區中心距選礦廠約200 m,爆破產生的地震波對廠區正常生產會有較大影響。第二,爆區中心距640 m平硐中心約48 m,由于爆區距中心硐巷道較近,產生的地震沖擊波可能會對640 m平硐產生破壞性的影響。綜合各種因素,對本次爆破限制極大,對爆破施工要求極高。
目前用于采空區處理的方法主要為充填法和崩落法,由于大寶山礦處理的采空區均在大露天開采設計范圍內,如采用充填法進行處理,技術上可行,但存在二次裝運的問題,經濟上不合理。因此大寶山礦地下采空區的處理采用崩落法,優點有:
(1)利用現有露采設備,投資省,處理費用低,且周期短,進度快。
(2)施工均在地面進行,工作條件好,作業安全。
(3)再處理過程中,可以對空區進行補探,可靠性高。
另外,考慮到本次爆破是在建筑物附近爆破,所以在爆破設計方面要從控制最大單響藥量、起爆網絡設計和孔網參數等幾方面仔細考慮。
本次選用鉆機為CM351鉆機,空壓機選用阿特拉斯836型,孔徑為140 mm。設計穿孔施工全部在685 m臺階鉆進垂直孔,孔網參數采用4.0 m×4.0 m,特殊部位可局部加密,設計孔深為11.7~17.5 m,共設計鉆孔27個。
對打穿孔進行孔底填塞,孔底填塞使用鐵絲吊編織帶并用炮棍將編織袋壓至底部孔口上方1.5 m左右處,相鄰外表孔口的鐵絲用鐵鉗相連固定,再向孔內填塞約2 m的孔口碎渣,處理完所有穿孔后保護孔口,靜置幾日。爆破前對孔深進行再次校正并做記錄,調整裝藥量及裝藥方式。本爆破使用2#巖石乳化炸藥和多孔粒狀銨油炸藥,延米裝藥量按照13.5 kg/m計算。孔口堵塞段保持長度為3.5 m。圖2為連續裝藥結構堵塞示意圖。

圖2 連續裝藥結構堵塞示意
考慮到沿最小抵抗線方向上的爆破振動強度最小,反向最大,側向居中,而最小抵抗線方向又是主拋方向,從減振和控制飛石危害考慮,調整本次爆破的自由面方向,使之與640 m平硐走向和選礦廠車間成一定角度,最好垂直,避免與之平行,以降低反作用力產生反向沖擊造成的爆破振動。起爆順序如圖3所示。

圖3 起爆網絡

式中,Q為最大段裝藥量,kg;R為安全距離,m;K為地基系數;α為地形指數;V為質點最大允許速度,m/s。
車間允許最大單段起爆藥量Q=1 638.2 kg(R=191 m,磚混結構,取 V=2.3 m/s,K=150,α =1.5)。
640 m平硐允許最大單段起爆藥量Q=3 840 kg(R=60 m,取 V=20 m/s,K=150,α =1.5)。

式中,Rd為安全距離,m;Kd為地基系數;a為地形系數;Q為裝藥量。由于該區內建筑物全部建立在堅硬致密巖石之上,計算得出Rd=31.03 m,即在該范圍以內的建筑物有危險,應采取相應的措施。
668(五)空區中心距選礦廠191 m,距640 m平硐中心斜線60 m。最大段裝根據爆破區附近各建筑物質點允許振動速度,裝藥量Q:
地表建筑物(磚木結構)的安全距離Rd
通過計算,最大單段裝藥量為1 605.8 kg,小于最大單段允許藥量,均符合要求。
爆破飛石最大拋擲距離按R:

式中,Rf為最大拋擲距離,m;KⅠ為系數,一般取1~1.5;n為爆破作用指數。
得出Rf=76.8 m,但考慮個別孔充填質量未達到要求,預計個別飛石可飛出150 m。
采空區處理中,由于爆破沖擊波可能從原地下開采井口傳出造成危害,所以要求井口附近人員、設備提前撤離,并采取相應安全措施。
(1)爆破處理后,為防止空區有未塌實現象,立即在空區周邊拉起警戒,72 h后利用全站儀無棱鏡反射測出空區爆破后的地形圖,與爆破前對比分析,該空區塌陷體積與預計相差不大,達到預期目的,且640 m平硐和選礦車間未受到任何影響。
(2)經過此次處理,消除了采場一個重大的安全隱患,對生產安全起到了重要保障作用。同時積累了采空區處理經驗,為下一步其他空區的處理提供了參考。
(3)該采空區局部地層比較破碎,有些難以成孔,有些則無法鉆至設計深度,且孔內事故頻發。目前在河南洛鉬等一些礦山有過采用貫通式潛孔錘的實踐,也取得了不錯的效果,該項技術不失為采空區鉆探的一個研究方向。
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